木桩粘土围堰施工方案.doc

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1、青浦区珠溪路北延伸段新建工程 临时围堰施工方案  上海青浦公路工程有限公司2013年4月1日  目录 1.工程概况.......................................32.参建单位.......................................33.编制依据.......................................34.组织机构.......................................35.围堰施工方案......................

2、.............45.1施工临时围堰...................................46.围堰的维护及防汛措施...........................57.强降雨应急措施.................................58.围堰的拆除.....................................59.安全措施.......................................510.临时围堰平面图......................

3、...........6    1.工程概况珠溪路北延伸段新建工程位于朱家角北部地区，南起淀山湖大道、北至浦泰路，全长约771.717m，新建跨河桥梁2座。工程起讫桩号K0+258.283~K1+030,工程起点交叉口接淀山湖大道工程。工程内容主要为道路、涵洞、桥梁、雨污水管道、河道驳岸等附属工程。本工程内新阳五号支河桥、西洋淀支浜桥、西洋淀河圆涵管均无通航要求。其中新阳五号支河桥采用为三跨10+16+10简支梁桥，逆交38.4度，桥宽36.6米，分两幅布置。河底宽5M,河口控制宽20M,河底高程0.00M，边坡比为1:2.

4、5。基础采用Φ60cm钻孔灌注桩基础，桩身为C30水下混凝土，桥台为钢筋混凝土轻型桥台；下部结构的承台、桥台台身及台帽砼均采用C30现浇钢筋砼结构；上部为C40预应力板梁结构；西洋淀支河桥采用为三跨8+16+8简支梁桥，逆交8.56度，桥宽38.6米，分两幅布置。河底宽11M,河口控制宽26M,河底高程0.00M，边坡比为1:3。基础采用Φ60cm钻孔灌注桩基础，桩身为C30水下混凝土，桥台为钢筋混凝土轻型桥台；下部结构的承台、桥台台身及台帽砼均采用C30现浇钢筋砼结构；上部为C40预应力板梁及钢筋砼空心板梁结构。西洋淀河涵

5、洞为3￠1200圆管涵，斜交角度80.79度，涵洞底标高1.0M，涵洞长度为46M。2.参建单位：建设单位：上海淀山湖新城发展有限公司设计单位；上海城市设计总院监理单位：上海容基工程项目管理有限公司施工单位：上海青浦公路工程有限公司勘察单位：上海继拓勘测咨询有限公司3.编制依据：根据《施工招标文件》、《施工合同》及施工图纸并结合现场实际情况和施工安排。4.组织机构：根据防汛度汛工作要求,实行项目经理负责制和各级岗位责任制的要求，项目部的防汛度汛工作由项目经理负总责，并成立防汛度汛施工临时围堰工作领导小组，成员如下：组长：副组

6、长：组员：5.围堰施工方案：河道护岸施工期间需对新阳五号支河桥、西洋淀支浜桥、涵洞围堰断流施工，内外侧采用木桩围堰，其他围堰参照此方案执行。5.1施工临时围堰：5.1.1材料选用根据施工图及现场实地勘察，考虑到河道内淤泥沉积量较大，该施工临时围堰围挡选用Ф25cm以上，桩长大于6米的落叶松木桩进行施工，局部河道淤泥较深位置，增加9m长20号槽钢进行间隔加固。木桩进场前进行检查整理，发现直径过小、长度不足、虫蛀等缺陷的不得使用。5.1.2围堰结构内外侧围堰顶面宽度均大于3.0米,，围堰断面为木档→木桩→竹篱笆→土工布→夯实粘土

7、→竹篱笆→木桩→木档，间距80cm。围筑时在拟定围堰位置用220型挖机从河一侧开始打入第一根木桩，然后逐步向对岸插打，直至对岸边，最初的一、二两根木桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成4根测量校正1次，确保在同一直线上。木桩全部施打完毕后，根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为入河底实土2米左右，然后用厚木档固定。待全部插打完毕后再依次打到设计标高。两排木桩打入一定长度后，在围堰内两侧紧贴木桩插入竹篱笆并固定，直至桩顶部，先清除围堰底面淤泥层，淤泥层的清除方法（同上），两排木桩采用直径14mm以上的钢

8、筋对拉，用电焊固定，间距在3m之间，保证木桩不向外侧倾覆，再进行围堰内填土。取土以就近原则，围堰填土以粘土为优先，直至水面，填土从一侧向另一侧，利于挖掘机操作且可以边填土边压实，当填筑接近另一侧时，及时清除泥浆，以防产生弹簧土，直至围堰顶面达到设计标高。为防止沉降，填筑的围堰高度抛高50c