汽车电路及电气系统认知

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1、第1单元(Unit)第1周(Week)2学时(Periods)单元标题(Title)：绪论教学地点(Place)：育贤阁教学目标(TeachingTarget)：1．通过学习能正确简述常见汽车信号系统的组成、各元件功能、工作原理及系统的控制方法；2.通过学习能够对汽车信号系统的故障进行排除及诊断。教学方法(TeachingApproaches)：理论结合实际展开教学，通过视频教学及试教板提升学生的学习兴趣。教学材料及工具(TeachingMaterials&Aids)：多媒体考核与评价方式(Testi

2、ng&EvaluatingMode)：平时表现(30%)+期末考核(70%)主要教学内容及过程MainTeachingContents&Procedures一、导入新课现代汽车家庭高科技各种电子产品快速出现汽车机械已经成熟不坏汽车电器比重>30%不断变化二、汽车电子技术的发展1、汽车常规电器阶段1886年德国人Benz发明汽车，常规电器应用于汽车上1）点火系2）供电系3）照明灯光等2、50年代至70年代初，开发电子分立元件和集成电路组成的汽车电子产品1）电子点火器（白金）2）集成电路调节器（电压、电流

3、）3）70年代中期到80年代中期3、发展专用的独立系统1）电子控制汽油喷射系统（BOSH公司）2）制动防抱死系统（ABS）4、80年代中期到90年代中期，开发综合系统及整车控制系统1）集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动系统2）制动防抱死与防滑转控制系统5、90年代中期到现在，人工智能系统1）自动驾驶系统2）自动导航系统汽车电源升压：汽车电气系统正酝酿一场变革，就是将电压上升至42伏。目前汽车的电压分有两种：12伏和24伏。前者主要用在汽油车，后者主要用在柴油车。由于车上自动控制所必需的微型电

4、机数目会不断增加，导致汽车越先进，消耗的电能就会越大。如果不改变现行的电压标准，功率增大必然导致电流增大，电流增大必然要加大导线的截面积，换句话说就是要加粗导线，发展下去车上的主线束将粗如手臂，电器件的体积会变大，汽车重量会增加，油耗会增大，有限空间被占用。三、汽车电器的组成1、电源设备：蓄电池、发电机、调节器2、用电设备：起动系、点火系、照明与信号、辅助电器3、检测装置：各类仪表、报警装置4、配电装置：接线盒、开关、继电器、保险等5、全车电路：电路图、电路分析四、现代汽车电子技术的应用1、汽车发动机

5、的电子控制电子点火系统、电子控制燃油供给系统、配气机构电子控制系统、发动机工况电子控制系统2、汽车底盘的电子控制传动系统、电子变矩器、电子分动箱、电子差速器、行驶系统、ABS、半主动悬架、中央轮胎冲放气系统、电动转向系统3、仪表及行车信号的电子控制自动变光、电子转向信号灯、制动信号电子监视系统、组合式仪表4、通讯、舒适、导向的电子控制车载电话、自动空调、音响影视系统、网络、电子地图、自动驾驶系统、卫星巡航定位系统五、汽车电器的检修方法故障的主要原因：断路、短路、电器设备损坏、电器设备失调、连线接错检修

6、的主要方法：直接观察法、短路法、断路法、试火法、试灯法、仪表法六、《汽车电器》的基础知识1、电工学：电路知识、万用表、电磁学知识2、电子学：二极管、三极管、光电管、耦合器、集成电路3、单片机：控制电路、控制原理七、学习本课程的方法及要求1、认识自我的基础差？差到什么程度2、认识学习目的学什么为谁学3、要求上课多听+课后多背+实践多动+闲着多想4、方法理论+实践+脑子八、小结：在课件的教学中应适当穿插新的技术思想、新科技动态，充分利用图片、资料、网络信息。第1单元(Unit)第2周(Week)2学时(P

7、eriods)单元标题(Title)：项目一汽车电路常用检测仪器与设备的使用任务1：常用电气检修工具的使用教学地点(Place)：育贤阁教学目标(TeachingTarget)：1、了解汽车电气常用检测工具的类型。2、了解汽车电气常用检测工具的特点。3、掌握汽车电气常用检测工具的使用方法。教学方法(TeachingApproaches)：多媒体教学教学材料及工具(TeachingMaterials&Aids)：多媒体、汽车电气常用检测工具考核与评价方式(Testing&EvaluatingMode)：

8、期末笔试占总成绩的70%，平时作业、课堂提问、小测验占总成绩的30％，主要教学内容及过程MainTeachingContents&Procedures一、导入任务，明确要求随着汽车工业的发展，人们对汽车的性能要求也越来越高，传统的汽车电气系统与机械系统已很难满足日趋严格的关于汽车节能、排放与安全法规的要求。作为汽车必不可少的蓄电池、发电机、起动机、照明、信号、仪表、报警等传统意义上的汽车电器正在发生着巨大的变化，特别是电子控制技术在汽车工业中的广泛应用，