天然气压缩机操作手册

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1、操作手册安全在未穿戴工业标准的个人防护用品之前不要进入天然气设备。当将车停在压缩机站周围时，请保持18m的安全距离。如果这个区域经过气体检测，且可燃气含量安全，则车可以停在离压缩机站稍近的位置。然而，这必须符合各个公司的规定。将任何明火和冒烟的材料留在车内。不要再压缩机设施周围吸烟。接近压缩机时尽量从压缩机主风向的上风向。按照惯例，进入压缩机房间之前应当通过探窗观察房间内运转正常。在进入房间之前，在外侧检测房间内硫化氢含量最高10ppm且可燃气含量最高10%。如果硫化氢含量超过10ppm，必须穿戴自给式呼吸器。确保房间内外的灭火器可用。当巡检和（takereadings），

2、时，继续检测硫化氢和可燃气含量。请记住“不要着急”。如果你匆忙或者慌张，很容易产生危险，尤其是在压缩机旁边的时候。“请按部就班”。不要在压缩机内或周围放置杂物，含油抹布和碎屑可能引起火灾或滑倒。保持室内清洁。机组操作指导压缩机橇实质上就是一个用来增加气体压力的泵组。这是由一个将气体推入一个腔室并压缩其到一个更小空间的往复活塞完成的，当这个压缩过程进行时，气体的压力持续上升到比下游管线压力稍高的压力点。压缩机气缸里的阀门可以起到单流阀的作用使气体从一个方向流入和流出气缸，阻止气体从高压区域向低压区域回流。因为设备连续运行时，强烈推荐包含以下要求的维保。说明书中提到的一些项目可

3、能辅助您建立和实施这项工作。压缩机的驱动可能是内燃机或电动机。在启动之前，任何情况下都应该尽量使驱动机卸载压缩机。通过连接压缩机出口或者下游和压缩机上游或吸入口相连将压缩机置于“旁通”状态可以部分解决这个问题，这样可以保持压缩机内压力保持在入口压力状态。通过逐渐减小内部压力至大气压，可以使加载量逐渐减小。加载量的减小是保证压缩机达到驱动复合压缩机的所需扭矩且使驱动轴扭矩不会超过发动机的启动和加速扭矩。A．使设备处于备用状态1.打开压缩机的旁通阀使其可用，此刻打开所有设备配备的放空阀。一般会为自动旁通阀提供手动跨越控制（override）或者并行手动旁通阀以保证这个单元在启动

4、时为旁通状态。此单元旁通时分离罐的排放阀安装至低压排放头以后可以用来作为排放管线。对于电动机驱动马达来说，将此单元吹扫至常压非常重要。1.确保整个单元可以自由旋转且所有的旋转件都处在护罩保护中。大多数压缩机在飞轮上配备销钉（barringdevice）使电动机可以使用一枚销钉（bar）插入压缩机飞轮中或联轴器中。此单元所有旋转件都有护罩保护。在启动之前应当确认这些护罩未被移走。2.如果此单元配备强制风冷，检查风机入口确保无可能堵塞空气流动的碎片。3.确保所有的液位正常。滑油液位，如检查曲轴箱和强制润滑油泵，可能需要自动控制设备或者参照总的液位来看；水套液位，会显示在缓冲罐的

5、液位计上，应当轻微调节使其在冷的单元时液位稍低于标明的液位以允许在系统加热时的膨胀作用。将显示高液位的分离器和洗涤器排液使其达到正常的操作液位。4.发动机可能配备手动远程或手/自动远程控制设备（一般在安装的控制盘上）以保证压缩机在启动前达到预热速度。在手动远程控制模式下旋转手动速度控制按钮知道0psi的信号在其旁边的压力表上显示。这将为手动为发动机限速（throttle）提供条件。在自/手动模式下，可将自/手动选择阀置于手动位置且按照如上所述的进行操作。如果发动机配备带有离合器的转速计，则转速计会被应用以看到转速。5.使用手动操作油泵，为未配备自动预润滑系统的压缩机手动润滑

6、。一般滚动轴承压缩机不配备手/自动预润滑泵，而壳套（shellbearing）轴承压缩机至少会配备一台手动泵。B.压缩机卸载启动1.检查流程阀门处于正确的启动位置。启动阀门位置：入口阀关闭出口阀关闭旁通阀打开放空阀关闭在电动机驱动的压缩机中，入口阀门应当保持（cranked）打开以使得曲轴速度达到启动压缩机的合适速度。这种情况下，压缩机出口压力能够达到和入口压力相同的状态。如果任何一个气缸需要打开进行维修，对压缩机充气则显得很必要，完成的方法如下：关闭旁通阀微开入口截止阀打开包括分离器泄放阀在内的所有泄放阀关闭分离器和泄放阀关闭入口阀打开旁通阀若配备电动充气系统则启动之1.

7、检查盘面，空气，气源或电源，在操作手册中有这部分的详细介绍。2.启动盘面（电动或气动），预润滑泵（如果配备）会在此时启动。通过查看润滑油压力表检查泵的运行状态。在滑油压力需要手动增压时可能会需要手动预润滑，这会使得发动机的点火开关（unground）。3.如果配备燃油阀门，保持气状态为开。如果阀门是自动控制的，当盘面操作程序启动时它会自动打开。4.启动所有压缩机启动所需的附件。5.启动压缩机驱动机。大部分的压缩机配备手动操作阀门（oilthestartline）。某些时候，启动按钮在控制盘面上，手动降低发动机转速（