GBT 19839-2005 工业燃油燃气燃烧器通用技术条件

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1、ICS27.060.10一一’9‘药日中华人民共和国国家标准GB/T19839-2005工业燃油燃气燃烧器通用技术条件Generalspecificationforindustrialoilandgasburners2005-07-26发布2006-01-01实施串替冒瞥臀橇嘘臀筵瞥臀暴发布GB/T19839-2005月U青本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由全国船用机械标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国船舶工业集团公司江西航海仪器厂、中国船舶工业综合技术经济研究院。本标准主要起草人：解钦远、陈尚彬、陈光明、郝能智、仲崇欣、李军。GB/T19839-200

2、5工业燃油燃气燃烧器通用技术条件1范围本标准规定了工业燃油和燃气燃烧器的术语和定义，要求，试验方法，检验规则，标志，包装、运输和贮存等。本标准适用于输出功率不小于60kW的机械通风的工业燃油、燃气燃烧器（以下简称燃烧器）的设计、制造和验收。本标准不适用于自然通风的燃烧器的设计、制造和验收。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T1236

3、--2000工业通风机用标准化风道进行性能试验（idtISO5801:1997)GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温(idtIEC60068-2-1：1990)GB/T2423.2-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温（idtIEC60068-2-2：1974)GB/T2423.3-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ca：恒定湿热试验方法（eqvIEC68-2-3：1984）GB/T4942.2-1993低压电器外壳防护等级（eqvIEC947-1:1988)GB/T13384-1992机电产品包装

4、通用技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1压力雾化式燃烧器pressureatomizingburner通过油压作用使燃油雾化燃烧的燃烧器。3.2转杯式燃烧器rotarycupburner通过转杯高速旋转作用和一次风冲刷作用而使燃油雾化燃烧的燃烧器。3.3低压空气雾化式燃烧器low-pressureairatomizingburner采用压力不高于0.02MPa、耗量为全部助燃空气量的（60^-100)％的空气使燃油雾化燃烧的燃烧器。3.4高压介质雾化式燃烧器highpressuremediumatomizingburner采用压力不低于0.30MPa的

5、压缩空气或蒸汽使燃油雾化燃烧的燃烧器。按雾化介质种类不同分为压缩空气雾化式燃烧器和蒸汽雾化式燃烧器两类。GB/T19839-20053.5油、气双燃料燃烧器dualfuel(gasandoil)burner既可单独以燃油为燃料，又可单独以燃气为燃料的燃烧器。有些燃烧器还可实现燃油、燃气的混合燃烧。3.6燃料最大流fmaximumflowoffuel燃烧器在单位时间内能实现正常燃烧的最大燃料耗量。3.7燃料最小流且minimumflowoffuel燃烧器在单位时间内能实现正常燃烧的最小燃料耗量。3.8正常燃烧normalcombustion在规定的条件下，燃烧器在燃烧过程

6、中的性能和参数变化均在预定范围内的工作状态。在此状态下，火焰应无强烈脉动、脱火和冒黑烟或冒黄烟现象。3.9前（预）扫气prepurge燃烧器在点火燃烧前，向炉膛强制送风吹扫可燃气体的过程。3.10后扫气post-purge燃烧器燃烧火焰熄灭后，向炉膛强制送风吹扫可燃气体的过程。3.11点火火焰建立安全时间sefetytimeforestablishignitionflame第一安全时间firstsafetytime燃烧器在点火火焰形成前，允许点火燃料控制阀处于开启状态的最长时间间隔。3.12主火火焰建立安全时间sefetytimeforestablishmainflam

7、e第二安全时间secondsafetytime燃烧器在主火火焰形成前，允许主火燃料控制阀处于开启状态的最长时间间隔。3.13火焰熄灭安全时间sefetytimeforextinctionofflame第三安全时间thirdsafetytime燃烧器在燃烧过程中主火火焰熄灭后，允许主火燃料控制阀仍处于开启状态的最长时间间隔。3.14连续调节sequentregulation在燃烧器负荷调节范围内，进人燃烧器的燃料量和助燃空气量可按比例平滑控制的调节方式。3.15位式调节stageregulation在燃烧器负荷调节范围内，进人燃烧器的燃料量