功率过载分析和优化

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1、功率过载分析和优化1前言功率过载是CDMA网络优化中常见的问题，功率过载和很多因素有关，如:用户数、业务类型、用户分布等。本文主要针对V820P01OMC和CBTSI2机型为例，分析与最大过载功率有关的无线参数，对此部分参数给出优化建议，给出IP系统下如何进行功率过载分析和优化建议。2前向功率分配计算2.1载频设计功率（CELL_PWR）载频设计功率（CELL_PWR）是ZTE的CDMA2OOO系统中后台可供优化设置一个无线参数。它不表示小区的实际功率，其作用是用来做定标使用的，即用来计算导频信道，同步信道，寻呼信道以及业务信道功率的一个参数。为了同小区实际功率加以区分，小区功率

2、也可称为定标功率。图21载频设计功率（CELL_PWR）1.1小区实际发射功率1.小区实际发射功率指的是某时刻该小区的实际发射功率：是导频信道、同步信道、寻呼信道、扇区下所有基本业务信道、补充信道的功率总和。2.由于业务信道功率、补充信道要受前向功率控制的影响，以及用户数的不断变化，切换加去等，小区功率在有用户存在时是不断变化的；在没有用户存在时导频、同步、寻呼信道是一直存在的，因此没有用户时的小区实际发射功率是导频信道、同步信道和寻呼信道的功率之和。3.小区实际发射功率与载频设计功率（CELL_PWR）的区别在于：载频设计功率（CELL_PWR）是用来定标的，即用来计算控制信

3、道，业务信道功率的一个无线参数。小区实际发射功率表示的是小区的实际发射功率。1.2导频信道功率的计算1.先根据导频信道增益pilotch_gain计算出导频信道功率占小区功率的百分比。导频信道功率占小区功率百分比=10(pilotch_gain-255)/402.计算导频信道功率导频信道功率＝导频信道占小区功率百分比×载频设计功率（CELL_PWR）说明：在本文档中提及的RF优化都是针对CDMA20001X而言。95系统的控制信道功率，业务信道的功率与20001X是不同的，这里不再做补充。ZTE的CDMA2000系统中，导频信道增益默认值设置为225。图22导频信道增益pilo

4、tch_gain1.1同步信道功率的计算同步信道功率的计算与导频信道功率一样。只是同步信道的寻呼的增益设置与导频信道的信道增益设置不同而已。1.先根据同步信道增益syncch_gain计算出同步信道功率占小区功率的百分比。同步信道功率占小区功率百分比=10(syncch_gain-255)/402.计算同步信道功率同步信道功率＝同步信道占小区功率百分比×载频设计功率（CELL_PWR）ZTE的CDMA20000系统中，同步信道增益默认值设置为185。图23同步信道增益syncch_gain1.1寻呼信道功率的计算寻呼信道功率的计算与导频信道功率一样。只是寻呼信道的寻呼的增益设置

5、与导频信道的信道增益设置不同而已。1.先根据寻呼信道增益pagech_gain计算出寻呼信道功率占小区功率的百分比。寻呼信道功率占小区功率百分比=10(pagech_gain-255)/402.计算寻呼信道功率寻呼信道功率＝寻呼信道占小区功率百分比×载频设计功率（CELL_PWR）ZTE的CDMA2000系统中，寻呼信道增益默认值设置为219。图24寻呼信道增益pagech_gain1前向功率过载控制机制由于ALLIP射频系统能够同时支持多个频点，因此可能出现同一射频单元下的每个载扇都不过载，但各载扇的总功率却超过射频单元额定功率的可能，因此ALLIP增加了针对射频单元的过载控

6、制。1.1最大过载功率MaxOverloadPwr的计算控制信道和业务信道被允许达到的最大功率之和即为最大过载功率，在最大过载功率低于PA额定功率时，为了能容纳更多的用户，我们可以考虑通过提升业务信道最大总功率来减少过载。业务信道最大总功率=最大过载功率-控制信道功率。载频最大过载功率MaxOverloadPwr的计算，取的是额定功率和计算过载功率的最小值，无法对此参数直接进行修改，需要调整其他参数间接调整此参数值。具体公式如下：MaxOverloadPwr=MIN(Rating_power,Cell_power*10/PilotOverload)从公式看，要增加最大过载功率有3

7、种方法：l增加Cell_powerl增加Pilot_Gainl减小PilotOverload这三种方法都可以增加MaxOverloadpwr，但是对系统的影响却不一样：l增加Cell_power会影响载频设计功率，结果会导致覆盖发生变化。l仅增加Pilot_Gain会导致各控制信道之间的比例失调，如果同步调整其它控制信道的增益来保持比例，又会面临覆盖的变化和前向功率容量的浪费。l减小PilotOverload是推荐的做法，通过调整PilotOverload可以在额定功率范围内得到