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时间:2021-01-21
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1、起重作业事故案例起重机械事故的主要原因与特点一、事故原因分析人的不安全因素:由于设备操作人员安全责任意识淡薄,未经培训或无证上岗。操作技能差,不按操作工艺操作。主要体现:•作业流程:作业时,无证或培训不足,思想麻痹,技能不足,不注意安全防护;不按工艺操作或操作不当,习惯性违章、蛮干;与指挥人员配合不足,不遵守劳动纪律等;•工作地点:建设工地的设备维护或拆卸;港口码头、物流场所交叉作业;二、起重机械事故特点分析管理因素:起重机使用单位安全主体责任意识缺失,安全管理不到位,施工工艺执行不力,现场作业管理混乱,未按规定非法使用设备等管理不善事故;主要表现在以下二方面
2、:1.管理缺失:企业法人缺少安全责任意识,设备安全管理制度不健全或缺失,缺少技术人员。违规雇佣无证人员上岗,企业培训教育不足。设备检修维护不足、缺少更新改造或非法安装、使用设备。施工作业现场缺少明确作业方案,技术交底或执行不力等。2.企业类型:层层转包建设工程施工工地,一些中小型民营企业为赶工期超负荷作业。三、起重机械事故特点物的不安全状态:由于起重机械设计不规范,制造安装质量差,改造、检维修不到位,导致设备存在隐患,出现如钢丝绳断裂,减速机轴断裂、制动失灵,电气控制故障等事故;主要表现:1.质量因素:有的设计单位缺少对核心技术的理解;技术数据不足,计算深度不
3、够;整机部件选型不当或匹配不合;材质选用不当,安全保护装置设置不当或不完整,甚至违反安全规范要求。制造过程缺少工艺控制,型式试验不完善,现场安装质量差,设备维护检修、更新改造不足。2.部件分布:强度结构件规格不够;电气控制回路不合理,减速机、回转轴承等部件质量差;焊缝质量偏差;缺少限位、限速装置;钢丝绳、制动器、电气控制部分等失效老化。事故案例1事故经过:×年×月×日××建筑工地施工塔吊在吊架管过程中,倾覆。事故原因:1、塔吊操作人员,对吊车性能缺乏基本了解,盲目作业。2、吊车检查维护不到位,保护装置失去作用。3、管理不到位。事故案例2事故经过:×年×月×日×
4、×高速公路桥板吊装作业中,吊车失控倾翻,事故造成一人重伤,二人轻伤,吊车受损,桥板报废,直接经济损失十多万元事故原因:1、吊车驾驶员安全意识淡薄,严重超负载作业。2、指挥人员蔬于观察、监护。3、施工现场缺乏必要监管措施,管理混乱。事故案例3事故经过:五十吨履带吊在吊钢筋条的过程中,倾覆。事故造成一人死亡,一人重伤。事故原因:1、操作人员未经正规培训,缺乏基本的专业常识和技能。2、管理混乱。3、作业人员缺乏基本自我保护意识。事故案例4事故经过:16T汽车吊全伸臂,起吊河对岸500公斤重物过程中,吊车发生倾覆事故,造成驾驶员小腿骨折,吊第三、四节臂损坏。事故原因:
5、驾驶员安全意识淡薄,违章作业,支腿未按规定采取必要的安全措施。至使吊车受力后,支腿下陷失稳倾覆。事故案例5随车吊救援重复事故1、白色小车坠入河中;2、小型随车吊施救;造成二次事故倾翻;3、大型随车吊救援,再次倾翻坠河;4、第三台救援吊车到现场施救。事故原因1、吊车超负荷,是直接原因。2、施救人员缺乏基本施救知识和技能。3、施救过程中监护不到位。第三台救援吊车事故案例6:上海某船厂717事故:2001年7月17日上午七时许,600吨造船门式起重机吊装工地,因吊装时擅自解开刚性腿一侧缆风绳,导致整体垮塌,36人死亡。事故经过2001年7月17日上海电建公司承建沪东
6、造船厂600吨×170m龙门吊组立安装。早七时,施工人员按工作安排,开始进行龙门吊支腿缆风绳调整,在调整过程中,龙门吊倾倒。事故造成36人死亡,2人重伤,1人轻伤。直接经济损失8000多万。事故原因:1、调整缆风使支腿受力失衡,2、违章指挥,3、吊方案不完善,4、现场缺少统一严格管理。事故案例7事故经过:2008年5月30日凌晨,上海某船厂二台600t×170m的造船门式起重机在0点23分18秒时在联吊船体分段作业过程中突然倒塌。两台机的三名司机在事故中死亡。事故原因:是操作人员瞭望不足,对被吊物品荷载不了解等,导致作业人员违章指挥或违规操作;智能激光防撞系统
7、案例8:京沪高铁2009.8.19事故事故经过:2009年8月19日16时40分左右,位于嘉定区封杨路555号的中交第三航务工程局股份有限公司(以下简称“中交三航局”)上海嘉定制梁场内,一台10吨的门式起重机在突发的强风中发生滑动,移出轨道并倾覆,造成4名员工死亡,3人受伤。事故原因:1、突发强风是事故的直接原因;2、缺乏危机意识。3、作业人员处理不当,造成事态无法控制。造成起重机倾覆的原因有以下几个因素:一.天气原因根据对起重机倾覆的动力原理计算,得出导致起重机倾覆的最小风力应该大于8~9级平均风速,此时的风力状况下应当是禁止起重机作业的。二.设备缺陷起重机
8、的大车行车制动器没有按照规定要求调整到
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