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1、2008年第8期产业用纺织品专论国产化纺织面料在汽车座椅中的应用邹关华(上海篷垫厂,上海,200020)摘要:简述我国汽车座椅配套面料的应用现状和发展趋势。根据汽车座椅配套面料的生产经验,归纳国产化配套面料的要求及标准,指出汽车座椅面料开发的要点。关键词:汽车用纺织品,国产化,纺织面料,应用中图分类号:TS156.7文献标识码:A文章编号:1004-7093(2008)08-0029-04我国纺织汽车座椅面料经历了从CKD(进口1中国汽车工业及座椅面料的发展面料)供货到逐步国产化供货的过程。上世纪和现状80年代中期国产化汽车座椅面料始用于
2、上海桑塔汽车,发明于英国,规模发展于美国。新中国纳轿车(普桑),由此宣告国产化汽车座椅面料的汽车工业起步于上世纪50年代,制造基地在长春,诞生。当时的中低档粗犷型机织座椅面料如今已但真正形成轿车工业批量规模生产发展的是改革发展到高档纬编针织绒座椅面料,应用于帕萨特轿开放后上世纪80年代的上海。中国汽车市场发生车。现在市场上国产中高档轿车广泛选用细腻柔井喷式急剧发展始于2001年,其中2002年和软的装饰织物,国产的汽车座椅面料已达到了国际2003年是中国汽车市场发展最为关键和迅速的两先进水平,并填补了多项国内空白。汽车织物面料年。在200
3、0～2004年短短的五年中,中国汽车市随着我国汽车工业的发展从无到有,不断开发创场的汽车需求量连续迈过300万、400万和500万新,从中低档到高档轿车中应用,开创了我国汽车三个台阶,年均增长率24.2%,远远高于全球汽车装饰面料全面国产化进程的新阶段。但与国外先市场年均4.4%的增长幅度。2005年中国汽车销进水平相比,我国汽车内饰织物的发展比较滞后,售为575.8万辆,2006年中国汽车销售为721.6万在材料多样化、织物设计和色彩搭配、织物后整理、辆,2007年中国汽车销售为888.24万辆。质量检测等方面还有待于进一步突破。汽车座
4、椅面料、顶篷织物、地毯、窗帘和车门内壁饰布等是汽车用纺织品中的重要门类,是集装饰2纺织品汽车座椅面料的发展趋势性和功能性于一体的技术性织物,是艺术灵感和纺织技术相结合的产物。汽车用纺织品中大部分是装饰是纺织品的主要应用领域之一,汽车座椅汽车内饰纺织品,汽车内饰纺织品直接体现汽车面料是指包覆汽车沙发和软椅的装饰织物。座椅个性化,并影响汽车的舒适、环保、安全、成本等指是车辆内装饰的主导部位,同时,作为汽车内装饰标。的座椅套、地毯和其他装饰用织物,占整个车用纺织品的70%,可见车用座椅类织物具有极大的发展潜力。收稿日期:2007-07-01除了
5、传统纺织产品的各种性能要求外,车用纺作者简介:邹关华,男,1950年生,工程师/常务副厂长,兼中国汽车零部件联合销售集团副理事长。长期负责工程技术,先后为织品因其特殊的用途还有其特殊的要求。如今,汽上海大众和上海通用汽车有限公司配套生产纺织座椅面套产品。车内饰面料的发展趋势呈现如下几大特点:—29—专论产业用纺织品总第215期(1)针织、绒类织物成为内饰面料的主流。针根据汽车用内饰品的不同应用场合,需要选择织物、绒类织物具有良好的延展性、弹性,花型变换不同的纤维材料,近几年来我国的新材料开发力度较机织物方便,用以制作座椅套时不仅美观,其良
6、加强,出现了许多新型纤维材料和新型纺织加工以好的透气性也可减少汗味。及后整理技术,为汽车用纺织品内饰材料的选择提(2)特种化纤将被普遍应用,由于对内饰面料供了极大的空间。的安全性和工艺性要求越来越高,原料的改性势在目前应用较多的化学纤维是涤纶和丙纶,需要必行。通过化学和物理改性提高它们的价值和应用的性(3)重视回收再利用,强调“绿色座椅和装饰能,如应用阳离子改性涤纶可以提高内饰材料的染织物”的概念。汽车用纺织品制造商要面对大量色性能,应用抗毛、抗起球涤纶以及三叶形、三角的裁剪废料,处理的过程很昂贵,回收再利用是最形、十字形异形截面纤维等可
7、以改善内饰材料的舒好的选择。适性和使用性能等,近几年应用的无机纳米或超细汽车内饰纺织品属于高新技术产品,不仅在原粉体材料与有机高分子材料复合制备的功能纤维料上有较高的要求,而且其加工工艺及后整理也十可以赋予纤维抗菌、防静电、阻燃的功能。分复杂。在美、德、日等汽车工业先进的国家,对汽1986年2月上海篷垫厂承担了为上海大众汽车内饰纺织品的研究已到了非常深入的地步。这车有限公司配套生产桑塔纳轿车座椅总成产品的些纺织品不仅要满足织物的常规要求,而且还要满任务,引进德国大众汽车公司产品,并予以消化吸足阻燃、拒水、防污、抗静电等特殊要求。我国对具收
8、,联合当时的上海鸿新色织厂开发了第一代国产有多项功能的汽车内饰纺织品的研究和生产刚刚化桑塔纳轿车(普桑)座椅面料。当时上海金山石起步,不论内在质量还是外观花式都处于初级的仿油化工总厂用国外引进
