高速公路工程桥涵基坑检验表.doc

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1、日照市疏港高速公路工程检表4001桥涵基坑检验表承包单位：山东省公路建设（集团）有限公司合同号：一监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：桥涵桩号：桥涵名称：墩台编号：基底平面尺寸（m）基底标高（m）基底土质基底承载能力基底表面情况设计实际设计实际设计实际基底平面位置：地基处理方法：自检说明：监理评语：检验人：年月日监理：年月日日照市疏港高速公路工程检表4002地基承载力检验表（静力触探法）承包单位：合同号：监理单位：桩号：结构物名称：编号：探头型号：探头编号：探头锥底直径d：探头锥底面积A：双桥探头摩擦筒表面积F:探孔编号：地基土分类：持力层顶面标高：设计地基承载力：日期：触探深

2、度（m）比贯入阻力ps(单桥)探头阻力qc(双桥)摩擦阻力fs(双桥)双桥探头qc、fs换算成单桥探头ps：ps≈qc+6.4fs或qc≈（0.8～0.85）ps地基容许承载力（kPa）备注仪表读数贯入阻力（kPa）仪表读数贯入阻力（kPa）仪表读数贯入阻力（kPa）自检说明：监理评语：检验人:年月日监理:年月日日照市疏港高速公路工程检表4003地基承载力检验表（轻型动力触探法）承包单位：山东省公路建设（集团）有限公司桩号：合同号：一监理单位：山东省交通工程监理咨询公司结构物名称：编号：探头型号：探头编号：探杆直径：探杆质量：地基土分类：探孔编号：孔口标高：持力层顶面标高：设计地基承

3、载力：日期：触探深度（cm）触探击数N10(击/30cm)轻型触探容许承载力（kPa）触探位置平面图自检说明监理评语0-3030-6060-9090-120120-150150-180180-210210-240240-270270-300300-330330-360360-390操作要点：1、先用轻便钻头钻至试验土层标高，然后对土层连续触探；2、试验时穿心锤自由落距50cm，将触探杆打入土层，记下每打入30cm的锤击数，即为N10；3、适于贯入深度小于4m的土层。检验人：监理：年月日日照市疏港高速公路工程检表4004地基承载力检验表（中型动力触探法）承包单位：结构物名称：合同号：监

4、理单位：桩号：桩号：编号：探头型号：探头编号：探杆直径：探杆质量：地基土分类：探孔编号：孔口标高：持力层顶面标高：设计地基承载力：日期：触探深度S/cm一阵击锤击数K一阵击贯入量H/cmN28=10K/H(击/10cm)探杆长度/m探杆长度修正系数αN28’=αN28击/10cm中型触探容许承载力/kPa触探位置平面图自检说明监理评语操作要点：1、每一触探应连续贯入，不中断直至预定深度；2、试验时穿心锤自由落距80cm，对一般粘性土可贯入20-30cm为一阵击，对软土每3-5cm为一阵击；3、如连续贯入深度大于4m时，可分段进行，每段不超过4m（起始0.3-0.5m数值不计）。4、当

5、探杆长度大于1m时，锤击数应进行修正。检验人：年月日监理：年月日日照市疏港高速公路工程检表4005地基承载力检验表（重型和超重型动力触探法）承包单位：结构物名称：合同号：监理单位：桩号：编号：探头型号：探头编号：探杆直径：探杆质量：地基土分类：探孔编号：孔口标高：持力层顶面标高：设计地基承载力：日期：触探深度S/cm一阵击锤击数K一阵击贯入量H/cmN63.5（或N120）＝10K/H(击/10cm)N63.5＝3N120-0.5(击/10cm)探杆长度/m探杆长度修正系数αN63.5’=αN63.5(击/10cm)重型触探容许承载力/kPa自检说明监理评语操作要点：1、每一触探应连

6、续贯入，不中断直至预定深度；2、试验时重型贯入穿心锤自由落距76cm，超重型贯入自由落距为100cm，一般5击为一阵击，对软土每3-5cm为一阵击；3、当探杆长度大于2m时，锤击数应进行修正。检验人：年月日监理：年月日日照市疏港高速公路工程检表4006地基承载力检验表（标准贯入试验法）承包单位：结构物名称：合同号：监理单位：桩号：编号：触探深度S/cm触探击数NSPT(击/30cm)探杆长度/m探杆长度修正系数αNSPT’＝αNSPT标准贯入试验地基容许承载力/kPa自检说明监理评语0-3030-6060-9090-120120-150150-180180-210210-240240

7、-270270-300300-330330-360360-390操作要点：1、标准贯入试验应先采用钻具钻至试验土层标高以上15cm处，以避免下层土受到扰动，清除孔底虚土、残土，清孔后丈量其深度；2、试验时贯入穿心锤自由落距76cm，先将贯入器径直打入土层15cm，不计锤击数，以后每贯入土层30cm，记录其锤击数，即为实测标准贯入击数NSPT；；3、当探杆长度大于3m时，锤击数应进行修正。4、当土层比较密实时，贯入30cm的锤击数超过50击时，可选择小于30