车用空调工作效能检测系统设计.doc

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1、摘  要近年来,随着我国工业技术的发展,汽车工业也飞速发展起来,并已逐渐成为我国的支柱性产业。人们对于汽车的要求已不仅仅停留在驾驶性能上,而是希望在驾驶的同时更加舒适。因此,车内的空调的性能现已成为衡量汽车舒适性的一项重要指标。本设计以汽车空调为研究对象,在对汽车空调的性能、特点、安装形式进行分析后介绍了一种由51单片机为微控制器的汽车空调工作效能检测系统。本设计主要包括信号采集部分,控制器部分,以及显示打印部分。本设计说明对各种器件进行的选择,以及各部分的电路图和硬件接线进行了设计。最终实现了对汽

2、车空调的温度、湿度、风速的检测,测量数据可以通过RS232串口通讯将信号传送给PC机。用51单片机完成的检测系统具有结构小,制造成本低廉的优点,而且在使用时也特别的方便。非常适合用于各种场合下汽车空调的性能的检测。关键词:检测;信号采集;51单片机;串口;控制ABSTRACTInrecentyears,withChina'sindustrialtechnology,automotiveindustryhasdevelopedrapidly,andhasgraduallybecomethepillar

3、industryinChina.Itistherequirementformotorvehicleshasnotonlyremaininthedrivingperformance,butatthesametimedrivingmorecomfortable.Asthecarwasdrivingintheoutdoorspecificity,therefore,whetherthecarair-conditioningoutdoorenvironmentwithchangesinregulationo

4、fthevehicleenvironmentinwhichthedriverhastofeelcomfortableisameasureofvehiclecomfortanimportantindicator.Thedesignofautomotiveair-conditioningforthestudyofautomobileair-conditionerperformance,features,installtheformofanalysispresentsasinglechipfrom51mi

5、cro-controllerforautomobileairconditioningsystemperformancetesting.Includingthedesignofthemainpartofsignalacquisition,thecontrollerpart,andshowssomeprint.Notethedesignonthechoiceofavarietyofdevices,aswellasthevariouspartsofthecircuitwiringandhardwareto

6、carryoutthedesign.Theeventualrealizationofautomotiveair-conditioningtemperature,humidity,windspeedofdetection,measurementdatathroughRS232serialcommunicationsignalstransmittedtothePC.Completewith51single-chipdetectionsystemhasthestructureofsmall,low-cos

7、tmanufacturingadvantages,butalsoparticularlyintheuseofconvenience.Verysuitableforavarietyofoccasionsfortheperformanceofautomotiveair-conditioningtest.Keywords:Detection;SignalAcquisition;51Single-ChipMicrocomputer;Serial;Control目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1

8、课题的提出11.2选题目的和意义21.3汽车空调的发展方向21.4设计的主要内容3第2章汽车空调及其性能测试简介52.1汽车空调系统的组成及基本工作原理52.2汽车空调的特点62.3整车空调性能测试简述72.4汽车空调工作效能检测系统的性能要求72.5本章小结8第3章检测系统的总体方案确定93.1检测技术基础93.1.1检测系统的基本组成93.1.2检测技术的发展方向103.2系统总体方案的确定113.3本章小结12第4章处理控制装置设计134.1单片机134.251

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