内河航道管理现代化与信息化

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1、第27卷第3期2005年3月航道内河航道管理的现代化与信息化叶建国（温州市港航管理局，浙江温州325014）【摘要】对如何实现航道管理现代化进行探发展最快、渗透性最强、应用面最广的关键技术，信息讨，指出信息化建设与航道管理实现现代化的关系。化及相关产业的发展已成为推动各国经济发展和提高【关键词】航道；管理；现代化；信息化综合国力的强大动力。我国在《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中明确提出“要加强信息资源开1航道管理之现状发，强化公共信息资源共享，推动信息技术在国民经济新中国成立以来，我国内河航道发展经历了曲折和社会发展各领域广泛应用”的要求。交通部

2、召开的的过程，自解放初期的7万多km、1960年的17万km，全国交通信息化工作会议明确了包括港口和航道数据直到1979年第一次全国内河航道普查时的10万km。库在内的公路、水路交通基础数据库建设是交通部确自20世纪80年代开始，内河水运在综合运输体系中的定的今后3~5年交通信息化建设主要目标之一。第重要性开始为人们所重视，内河航道恢复性建设又重二次全国航道普查时，交通部提出要充分利用现代计新提到日程上来。经过20余年努力，据第二次全国内算机技术和信息处理技术，建立基于地理信息系统的河航道普查统计数据显示，到2002年底，全国内河航道全国内河航道动态管理信

3、息系统，尽快实现航道管理总里程达到13.51万km，其中等级航道6.29万km，比现代化目标。各种相关文件及会议精神使得实现航道重达到46.6%。尽管航道等级、里程等有了长足发展，管理现代化有了政策保障。但航道在信息化、现代化建设上还比较落后，航道管理（2）第二次全国航道普查是1979年以来我国规模基本上还是实行原始粗放的管理模式。其主要表现为：最大的一次航道普查。普查内容包括内河航道概况、（1）各部门对航道建设投入普遍较少，基本没有用航道现状、航道枢纽、过河建筑物、临河设施基本信息于航道科技研究的经费，航道管理基本维持原始水平。和航道管理机构及养护力量等

4、情况，共设置了近180（2）航道信息落后，很多单位都只是采用纸式航道个主要指标。对这次航道普查，全国航道管理单位都图，不能及时掌握航道、涉航建筑物及岸线使用变化状投入了巨大的财力物力，取得了第一手详细的航道基况。有的单位还在使用多年前的资料，有的甚至还没础资料。有些单位已经开始利用数字化技术进行数据有航道图，不了解现状，对航政审批管理多是凭经验，采集，大大方便了以后的信息化建设需要。这些资料带有盲目性，容易造成国家资源的浪费和引起岸线使加上日常航道管理中收集的各种资料，使得实现航道用单位之间的争端。管理现代化有了物质基础保障。（3）长期以来，航道管理一直依

5、靠人工编制和查询（3）实现航道管理现代化的主要途径就是信息化统计报表，数据不全，查询困难，工作效率低，无法对现建设。最近几年来，信息化技术获得了快速发展。特有统计数据全面进行综合分析。别是地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、卫（4）航道管理工作人员学历普遍较低，专业技术人星遥感影像处理技术（RS）、虚拟现实技术（VR）、数据员少，特别是既懂航道管理又熟悉计算机等信息化技库管理技术、多媒体技术和网络技术等各种现代高新术的复合型人才更少。技术的发展，使得实现航道管理现代化有了技术保障。2航道管理现代化之保障3实现航道管理现代化之思路（1）信息化

6、是迄今为止人类社会技术进步进程中建立平台收稿日期：2004-11-05作者简介：叶建国(1976-)，男，工程师，研究方向为港口航道和航GIS是利用现代计算机图形技术和数据库技术，运发展。··航道第27卷第3期2005年3月输入、存储、编辑、分析、显示空间信息及其属性信息的料的自动生成、自动维护和管理功能，加速资料查询、文地理资料系统。应用于航道管理的GIS平台是在电子本制作等进程，并提供简单的基础办公自动化管理。地图基础上开发的，它能反映出港口航道及沿岸周边（4）航道管理机构信息实现航道机构地图分布查建筑物的地理及属性信息，可以方便进行显示、搜索、询与详

7、细资料查询功能，实现对辖区内航道管理设备定位、查询、存储、编辑、统计等处理，为航道管理信息的动态查询；建立简单实用的人员及设备信息管理，统化建设提供很好的技术支持。目前主流的GIS平台主计和维护各级单位人员基本情况，实时掌握设备使用要有MapInfo、ArcGIS、SuperMap。这3个平台各有优情况和性能状态。势，相比之下，MapInfo借助其开发组件MapX，可以很建立二三维航道图文信息系统好地接收在MapInfo中采集的地理数据，并可以根据实际管理需要进行定制开发，完成电子地图查询功能，利用GIS和数据库技术支撑、电脑软件编程技术，并实现各种专业信

8、息的维护、管理、查询以及相应的统可以方便地将各种航道业务管理与分析