汽车基本参数.ppt

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1、汽车专业－－高等数学汽车基本参数教学目的：1.联系专业知识提高学生的学习积极性2.通过任务引导学生学会学习3.寻找结合专业课与基础课的学习内容一、汽车的主要结构参数和性能参数1.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。5.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。6.车宽(mm)：汽车宽度方

2、向两极端点间的距离。7.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。8.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。9.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。10.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。11.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。12.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。13.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。汽车的主要结构参数和性能参数15.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的

3、中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。16.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。17.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。19.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车的主要结构参数和性能参数名词解释：车身参数车身参数长×宽×高两个最凸出位置之间的距离单位是毫米（mm）轴距从前轮中心点到后轮中心点之间的距离

4、。单位为毫米（mm）。前轮距/后轮距左、右车轮中心间的距离，单位为毫米（mm）最小离地间距在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距。单位为毫米（mm）风阻系数风阻系数＝正面风阻力×2/(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)车辆的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力最小转弯直径/半径汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，单位为米（m）。接近角、离去角、通过角接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切

5、线与路面之间的夹角通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角最大爬坡度最大爬坡度指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角。爬坡程度表示方法：1、爬坡度用坡度的角度值，用“°”表示。2、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。发动机参数◆发动机放置位置◆发动机放置以前后轴划分◆发动机位置以曲轴纵横标准划分发动机放置以前后轴划分前置发动机：发动机整体在前轴附近，用“F””表示中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用”M”表示后

6、置发动机：发动机整体在后轴附近，用”R”表示发动机位置以曲轴纵横标准划横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般前驱车均为横置发动机。纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。横置发动机纵置发动机发动机结构形式发动机进气方式◆自然吸气自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。特点是：1、动力输出非常平顺2、使用寿命更长3、维修更为简便。发动机进气方式◆涡轮增压涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器

7、(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就压缩空气送入气缸。涡轮增压原理演示发动机进气方式◆机械增压机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。演示视频混合气形成方式◆单点电喷(SPI)进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形成可燃混合气缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合混合气形成方式◆多点电喷（MPI）每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置多点喷射

8、能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了油耗和排放。混合气形成方式◆缸内直喷式喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合排气量活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机