微型汽车循环球式转向器设计.doc

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1、目录摘要1Abstract2第一章绪论.31.1简介31.2课题目的与意义41.3循环球式转向器的发展史41.4循环球式转向器的前景与市场71.5本课题研究的难点7第二章汽车转向器的组成与分类.92.1汽车转向器的类型与组成92.1.1机械式转向系102.1.2动力转向器转向系11第三章转向系设计概述.123.1对转向系的要求123.2转向传动机构133.3转向器143.4转角及最小转弯半径14第四章汽车转向器的组成与分类.174.1齿轮齿条式转向器174.2循环球式转向器184.3蜗杆滚轮式转向器194.4蜗杆指销式转向器19第五章转向系的主要性能参数.215.1转向系的效率2

2、15.1.1转向系的正效率215.1.2转向系的逆效率215.2传动比变化特性225.2.1转向系传动比225.2.2力传动比与转向系角传动比的关系23亲，由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的Q&Q:，数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要5.2.3转向器角传动比的选择245.3转向器传动副的传动间隙245.4转向盘的总转动圈数25第六章转向器的设计计算.266.1转向系计算载荷的确定266.2转向器设计266.2.1参

3、数的选取266.2.2计算参数276.3循环球式转向器零件强度计算276.3.1钢球与滚道之间的接触应力276.3.2转向摇臂直径的确定28第七章汽车转向器的组成与分类.297.1对动力转向机构的要求297.2液压式动力转向机构的计算297.2.1动力缸尺寸计算297.2.2分配阀的参数选择与设计计算307.3动力转向的评价指标32第八章转向器传动机构设计.358.1转向传送机构的臂、杆与球销358.2杆件设计结果35结论37致谢38参考文献39英文翻译40摘要汽车转向器是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，

4、汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中，循环球齿条-齿扇式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。本文的主要内容：汽车转向器的组成分类；转向器总成方案分析及其数据确定和转向器的设计过程。这种转向器的优点是，操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。因此逐渐被齿轮齿条式取代。但随着动力转向的应用，循环球式转向器近年来又得到广泛使用。关键词；转向器操纵稳定性循环球齿条-齿扇式转向器AbstractGearcarsanimportantcom

5、ponentoftheinitiativeisdecidedautomobilesafetyofthekeyassembly,Itseriouslyaffectedthequalityofthevehiclehandlingandstability.Alongwiththedevelopmentoftheautoindustry,automobilesteeringgeariscontinuouslyimproved,althoughtheelectronicsteeringgearhasbeguntouseButmechanicalsteeringgearisstillwide

6、lybeenworldmotorvehiclesandpartsmanufacturersadopted.Andthemechanicalsteeringgear,Rackcycleball-typesteeringgeartoothfansasitsowncharacteristicshasbeenwidelyusedinvarioustypesvehicles.Thegraduationdesignoptionsmaincontentsare:automotivesteeringgearcomponentsclassification;assemblywastoprogram

7、analysisanddatatoidentifyandsteeringgeardesignprocess.Theadvantageofsuchsteeringgear,andmanipulatinglight,wearandtear,longlife.Thedisadvantageisthatthestructureiscomplicatedandcostly,thansteeringrackandpinionsensitivity.Thereforegraduallybein