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时间:2021-01-20
《东九高速公路安徽段施工测量方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、中铁十局东九高速公路安徽段测量方案编制:复核:审核:中铁十局东九高速公路安徽段项目经理部二O一二年十月三十一日一、编制依据1、由江苏省交通科学研究院股份有限公司《东至至九江高速公路安徽段施工图设计》2、《东至至九江高速公路安徽段施工组织设计》3、设计提供的平面控制点及高程控制点4、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898—2009)5、《工程测量规范》(GB50026-2007)6、国家现行的设计、施工、验收规范、规则及有关标准。根据以上规范及本工程施工合同对施工测量的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原
2、则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。二、工程概况东至至九江高速公路位于安徽省东至县内,是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“横七”(南京~九江公路)的重要组成部分,是安徽省南沿江高速公路的最西段。设计速度为100km/h,整体式路基宽度26米,分离式路基宽度13米。标段里程桩号为K0+600~K11+402.188,路线全长10802.188m。工程内容包括:路基、路面、桥梁、涵洞、通道、收费站等工程。其中主线路基长9.835公里,主线桥梁长0.967公里。本工程总造价2.8亿,合同工期2012
3、年10月16日至2015年10月15日三、施工部署1、施测程序准备工作测量作业自检报验合格合格进入下道工序四、施工测量组织工作为保证东九高速公路安徽段项目的施工精度,对工程主体的平、纵面位置、工程细部结构的具体位置、尺寸的放样成果和工程完工后的总体线形精度的测量工作有序、有效的进行,将测量误差满足施工规范和验收标准的要求,由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据设计提供的平面控制点及高程控制点进行工程定位、建立平面控制网。按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,分工明确,所有施测的工作进度
4、及逐日安排,由测量主管根据项目的总体进度计划进行安排。五、施工测量的基本要求1、施测原则1.1严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。1.2必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。1.3定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。1.4测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。1.5明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作
5、作风。2、准备工作2.1全面了解设计意图,认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习,了解工程总体布局,工程特点,周围环境,结构物的位置及坐标,其次了解现场测量坐标与结构物的关系,水准点的位置和高程。在了解总图后认真学习施工图,及时校对结构物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造,它是整个工程放线的依据,在熟悉图纸时,着重掌握结构的尺寸、标高,基础,平面几者之间的尺寸,查看其相关之间的尺寸及标高是否吻合,有无矛盾存在。2.2测量仪器的选用。测量中所用的仪器和钢尺等器具经过国家计量部门检定合格后方可投入使
6、用。现场测量仪器一览表序序号器具名称型号单位数量11全站仪±1+1ppm台122全站仪±1+2ppm台133水准仪DSZ2台444钢尺50m把355钢尺5m把566对讲机个6893、测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整;测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。六、工程定位与控制网测设平面坐标系统东九高速公路复测采用的坐标系统为:北京54坐标系,中央子午线经度117°00′00″。高程系统采用1956年黄海高程系。根据江苏省交通科学研究院股份有限公司提供的坐标点及图纸进行
7、平面定位。2、平面控制网布设平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统应一致,布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。必要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记。3、高程控制网的布设3.1、为保证桥梁施工的精度要求,根据设计给定的高程点高程在桥梁区附近建立固定高程控制点,并测设一条闭合水准路线。以此作为保证施工精度控制的首要条件,该点也作为以后沉降观测的基准点。3.2、高程控制网的等级及技术
8、要求,高程控制网的精度,不低于四等水准的精度。桩的方式埋设,并妥善加以保护。引测的水准控制点,需经复测合格后方可使用。高程控制网技术要求高程控制网的等级拟布设三等附合水准,水准测量技术要求如下表:等级高差全中误差(mm/km)路线长度(km)与已知点联测次数附合或环线次数平地闭合差(mm)四等1016往返各一次往返各一次203.3、水准点的埋设
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