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时间:2018-01-02
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1、2011NO.02中国新技术新产品ChinaNewTechnologiesandProducts信息技术RFID技术在交通信息采集处理中的应用朱晟亿(重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站,重庆400060)摘要:本文探讨了RFID技术交通信息采集处理方法,对读写器的优化分布、信息采集单元的数目需求、数据的处理都进行了可行性的设计构想。关键词:RFID技术;交通信息化;数据处理中图分类号:TN91文献标识码:A1、RFID技术及其在交通领域中的应用测单元。利用光纤或者同轴电缆构建一个通信能地减少读写器的数目。这就
2、是读写器优化分20世纪80年代,由于大规模集成电路技术网络。在交通信息控制中心,实时采集RFID读布的宗旨。优化分布的思路如下:由于出租车和的成熟,射频识别系统的体积大大缩小。使得射写器传回的信息,实现这些车辆信息的实时定公交车的运行线路大部分都在车流量比较大的频识别技术进人实用化的阶段,成为一种成熟点采集,以监测信息车辆经过路段的行驶状况城市主干道和快速路上。因此在行程时间调查的自动识别技术。该技术是利用射频方式进行和路段的行程时间,然后运用信息融合技术得的前提下,可结合主干道和快速路的行程时间非接触式双向通信。以达
3、到识别并交换数据的到整个交通网状况的分析和预测,进而为有效参数,以及整个城市路网交通流量的参数.提目的。最基本的RFID系统由三部分组成:射频地进行城市交通诱导提供决策依据。具体分为出主干道或快速路上RFID自动识别系统的布卡(T醒)、阅读器(Reader)、天线(Antenna)。其工作三个环节。设个数和基于图论的读写器布点方案。其流程原理是:阅读器通过发射天线发送一定频率的2.1优化分布RFID读写器图如上图3所示。载有加密数据的载波信号。当射频卡进入发射首先根据所在城市的拓扑网络结构,对各3.2信息车辆的数目与整
4、个交通流信息之天线工作区域时产生感应电流.射频卡获得能个主要路段的交通流信息进行调查,综合各种间的联系选取多少个信息检测单元才可以达到量被激活。同时将加密的载有目标识别码的高因素在该城市路网中安装RFID读写器。对该检测点整体交通流信息的准确估计是该技频加密载波信号采用某种调制方式经卡内高频2.2实时采集数据术可行性的基石。参照蜂窝定位下的方法,在网发射模块发射出去;系统接收天线接收到从射将RFID读写器获得的定点瞬时速度、时络交通流平均密度为p、平均路段长度为£、车频卡发送来的载波信号,经天线调节器传送给间、车型、车
5、牌、流量,通过数据检验、挖掘和参辆漏测率为p的情况下,若需要达到对路网E阅读器,阅读器对接收的信号进行解调和解码,数估计算法转换为信息采集单元所在路段的区的测量结果,则需要的交通信息采集单元占整然后再送到后台主系统进行相关处理,如图1间平均速度、交通流量、行程时问。个交通流的百分比为:所示。2.3处理数据,分析预测利用信息融合技术。根据已有参数得出本(1)路段当前时段的交通状态,并分析预测下一时其中E为检测准确率。段的交通流量和行程时间,再通过交通诱导系假设在L=500m、p=0.16辆/m、p=O.1时,欲达统,扩展
6、到整个路网。到E=95%的检测准确率,则a=4.16%。在城市由于信息车辆运动的随机性。利用RFlD技的主干道上。分布着大量的公交车和出租车,所术检测网络可以实现对整个路网内主要路段交图1RFID工作原理以选取城市的公交车、出租车作为信息采集单通状况较全面、同步、动态的了解。该方法对驾目前,RFID技术已经被广泛地应用到道路元,所采集的数据可以较全面地反映出整个路驶者的驾驶行为不做任何特殊的要求,信息的交通运输方面,可以收集到车辆流量、平均车段的交通状况。传递可自动完成。该方法可以实现整个路网数速、车辆种类、车辆停止侦
7、测及转向比等重要信3.3数据处理据全天候、实时采集处理;可以集定位、通信、交息。此外还在门禁管制、隧道监测、火车管理、交对采集所得数据应该及时处理,过滤"病通诱导、信息服务等多种功能为一体。通信号优先权、乘客信息系统、公车站管理和火态数据",并根据有效数据,采用合适的算法。得3、关键技术车定位等方面有着广泛的应用。到各项参数,为交通预测和诱导提供依据。将RFID技术应用到交通信息采集中,需要RFID技术具体应用到车辆中时,把射频标3.3.1数据过滤解决的关键技术有以下几个方面。签安装在车辆挡风板上,由于需要频繁读写,所
8、由于各种原因会导致测量数据不同程度地3.1RFID读写器优化分布网络的建立以采用微波无源标签;为了保证每个标签和车失效,如不同类型检测单元的行为特性不同、不RFID读写器采集到的交通数据能否如实辆是一一对应关系。把卡号和车辆的相关信息合理的驾驶行为、RFID检测器检测范围有限、反映该路段的交通运行状态,与读写器在整个都存人到卡的存
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