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时间:2021-01-19
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1、5%水泥稳定碎石底基层试验段施工总结一、试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺,也为以后大面积施工提供经验及其相关数据,我部于2009年10月16日在西线高速公路出口至冲会桥段:K403+740~K404+014.752右侧,进行5%水泥稳定碎石底基层试验段施工,摊铺长度为274.752m,平均宽度为8m,面积为2198.016㎡,分两层摊铺,底层压实厚度为160mm,顶层压实厚度为140mm。二、准备工作㈠、材料1、水泥:采用“天涯”牌PC32.5,水泥初凝时间为180min,终凝时间为245min,安定性合格。7d、28d强度指标均达到规范要求并符合国家标准规定。2、集
2、料:碎石:粗集料产地为荔枝沟盛辉石场,采用PWC-Y-1210大型反击式联合破碎设备加工,各项指标均达到JTJ034—2000及补充技术规范要求。石屑:采用洁净无杂质石屑。因近期降水较多,雨期出料,集料内有一定含泥量。3、水:使用洁净不含有害物质的可饮用自来水。㈡、混合料组成设计混合料的设计在监理工程师确认合格的试验室进行,并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。(附:水泥稳定碎石底基层配合比试验报告)㈢、人员根据施工实际情况,我部组织相关人员学习设计文
3、件、技术规范,并进行了技术交底。从现场施工反映看,相关人员到位,能满足生产、质检需要。㈣、机械设备水稳施工机械设备施工前都进行了检查,从现场施工过程反映,机械设备性能稳定、运转正常均能满足施工需要。㈤、试验段检测设备水稳层施工所需的试验检测设备,在施工前都已进行过标定。在施工过程中正常工作、发挥其检测功能,保证了试验段的工程质量。三、确定标准施工方案1、下承层顶面处理①、在监理工程师的协助下,对已经成形的级配碎石进行交工验收。检查验收项目是否严格按照本合同《技术规范》和部颁《公路工程质量检验评定标准》的有关规定施工。②、当下承层表面有松散颗粒时,清扫、洒水后再铺筑底基层。③、在下承层上
4、恢复中线,测量放样按每10m设一个桩,每桩放出底基层的两侧标桩或边桩,复测下承层标高,打钢钎支架,架设钢模。2、混合料的拌制①、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师,按监理工程师的指令进行安装检修与调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。②、拌和站采用WCB-3500型强制式拌和机,配置两个集料仓和一个水泥仓,采用自动补水器加水。拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同控制。③、在正式拌制混合料之前,先进行调试所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小,使混和料符合配合比,其含水量比最佳含水量大0.3%,同时根据运距
5、、施工气候等情况调节含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量,并最终确定施工混合料配合比。3、混合料的运输①、根据我们所设水稳拌和站位置,同时考虑到混合料运距及摊铺能力,并根据将来施工的具体情况,再进行详细调节安排,保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。②、混合料运输过程中覆盖保水土工布,以防止雨淋和水分散失,保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。4、混合料的摊铺①、水稳底基层设计厚度为300mm,底层摊铺压实厚度为160mm,顶层摊铺压实厚度为140mm。②、混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行,并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。③、施
6、工机械配置:1台YZ-20T振动压路机+1台临工-955装载机+1台平地机。根据预先架设好的钢模,装载机大致将混合料摊铺平整,平地机紧跟进行精平,压路机随后进行碾压,来料到摊铺碾压成型控制在2小时内。④、标高控制:由于采用装载机和平地机联合摊铺,底基层顶面标高控制采用预先架设好的钢模,挂线进行摊铺,现场测量人员随时跟踪测量,以达到控制标高的要求。⑤、摊铺作业时做到与拌和机生产能力相匹配,根据拌和机的生产能力和运输能力,确定现场机械的摊铺速度,在摊铺前控制有3辆以上料车等候卸料,减少摊铺时待料的情况,以保证摊铺作业的连续性,提高平整度。在水稳层施工时,由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最
7、终强度,我部施工时从水稳混合料拌和到最终碾压成形的总时间控制在2小时以内。⑥、摊铺作业时,由专门技术人员对已铺的底基层进行标高和厚度的跟踪控制,,以保证施工质量。⑦、在摊铺时设专人消除粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补,并做好修边、整形、拍实工作,两侧边缘处采用小型冲气夯夯实,以保证边缘直顺密实。5、混合料碾压控制①、在混合料摊铺完毕后,立即用YZ-20轮胎压路机在路基全宽内进行静压1遍、振动3遍,后碾压2遍收光,直至达
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