国企三成收益上缴改善民生

《国企三成收益上缴改善民生》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、A7責任編輯：黃超然2013年11月16日(星期六)自貿區建設加快擴大對香港台灣合作開放合作。商務部研究院國際市場研究部副主任白專家：細則符當前發展要求明對本報記者指出，中央高層打造中國經濟升級版經濟改革亮點選摘白明表示，《決定》細則體現了中國開放的循序的同時，也在謀劃涉外經濟開放的升級版。漸進，既不故步自封，又不脫離實際，符合中國當■提高國有資本收益上繳公共財政比例，2020金融等領域放寬外資准入前發展階段的要求和目標。外資的全面准入需要有年提到百分之三十。一個過程，比如會計審計行業，四大事務所已有業■國有資本投資項目

2、允許非國有資本參股。允《決定》指出，放寬投資准入。保持外資政策穩務遍佈各行業領域；而在一般製造業行業，中國本許混合所有制經濟實行企業員工持股。定。推進金融、教育、文化、醫療等服務業領域有土企業已經具備國際競爭力，放開也有利於中國企■凡是能由市場形成價格的都交給市場，政府序開放，放開育幼養老、建築設計、會計審計、商不進行不當干預。業在國際上獲得更大空間。貿物流、電子商務等服務業領域外資准入限制，進■由先證後照改為先照後證，把註冊資本實繳「上海自貿區試點仍需要時間，高層需要總結經一步放開一般製造業。探索對外商投資實行准入前登

3、記制逐步改為認繳登記制。驗和成果，」白明說：「自貿區建設既要考慮地方國民待遇加負面清單的管理模式。《決定》稱，在■建立城鄉統一的建設用地市場。■《決定》稱，將選擇若干具備條件地方發展自由訴求，步子也不能太快。廣東輻射粵港澳，天津臨推進現有試點基礎上，選擇若干具備條件地方發展近東北亞，各地有各地的優勢。」■加快房地產稅立法並適時推進改革。貿易園（港）區。圖為上海自貿區。資料圖片自由貿易園（港）區。就港澳台與內地的合作，白明認為，內地經濟成■允許具備條件的民間資本依法發起設立中小香港文匯報訊（記者劉坤領北京報道）《中共中《決

4、定》強調，擴大對香港特別行政區、澳門特就有目共睹，之於港澳台的支持也非常完備，CEPA型銀行等金融機構。央關於全面深化改革若干重大問題的決定》系統闡別行政區和台灣地區開放合作。等協定需繼續推進。具體來看，內地經濟發展並不■慎重穩妥推進農民住房財產權抵押、擔保、述了高層構建開放型經濟新體制的戰略佈局，涉及此外，擴大內陸沿邊開放。允許沿邊重點口岸、會搶佔港澳台優勢，上述三地需以更加開放的心轉讓。外資准入、自貿區建設、內陸沿邊加快開放等方邊境城市、經濟合作區實行特殊方式和政策。建立態，積極分享大陸經濟發展的成果，否則就會喪失■

5、選擇若干具備條件地方發展自由貿易園（港）面，並繼續擴大對港澳特別行政區以及台灣地區的開發性金融機構，形成全方位開放新格局。眾多機會。區。國企三成收益上繳改善民生《決定》強調非公有制產權同樣不可侵犯香港文匯報訊（記者劉坤領北京報道）昨日公佈的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》系統闡述了公有、非公有制經濟的歷史定位，鼓勵國有資本、集體資本、非公有制資本等交叉持股的混合所有制經濟，強調非公產權同樣不可侵犯，提出劃轉部分國有資本充實社會保障基金，提高國有資本收益上繳公共財政比例，2020年提到百分之三十。專家認為，《

6、決定》回應了國資改革領域五大問題，國資委或將啟動一系列配套措施，推進國資新一輪重組，推進政企分開，經營權與產權分開，國企利潤比例的大幅上升也將直接為改善民生營造「資金池」。中國企業改革與發展研究會副會長李運營公司，支持有條件的國有企業改組為錦對本報記者表示，《決定》有關國有資本投資公司。國有企業改革的表述，將成為今後經濟領李錦表示，這體現了國有企業管理體制域改革的重中之重。內容上超出社會普遍的創新和重大突破，從管企業到管資本的預期，一系列重大問題予以了回答，具有轉變，所有權與經營權分開，政企分開，非常強的可操作性。後續或

7、將成立一批資本管理公司，注重國有資本的保值升值。建立混合所有制經濟體制《決定》還提出，劃轉部分國有資本充《決定》提出，公有和非公有制經濟都實社會保障基金。提高國有資本收益上繳是社會主義市場經濟的重要組成部分，都公共財政比例，2020年提到百分之三十。是中國經濟社會發展的重要基礎。國有資專家倡盈利性國企走向市場本、集體資本、非公有資本等交叉持股、■《決定》提出國有資本加大對公■《決定》提出國有資本加大對公■《決定》提出國有資本加大對公■■《決定》提出國有資本加大對公■《決定》提出國有資本加大對公《決定》提出國有資本加大對公

8、相互融合的混合所有制經濟，是基本經濟「國資改革的核心是產權制度改革，」益性企業的投入。圖為東風汽車公益性企業的投入。圖為東風汽車公益性企業的投入。圖為東風汽車公益性企業的投入。圖為東風汽車公制度的重要實現形式。李錦認為，當前改革面臨三種風險：第司的重型車生產線。司的重型車生產線。司的重型車生產線。司的重型車生產線。資