某城镇旧城区更新中规划思路探析

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1、某城镇旧城区更新中规划思路探析　　摘要：近年来，随着我国某城镇旧城区人口数量不断增加，导致旧城市区的改造与翻新项目日益增长。文章主要从可持续发展的观念出发，结合某工程实例，分析城镇旧城区现阶段发展的现状以及更新规划中的主要思路，旨在不断地促进城镇持续、快速、稳定地发展。关键词：旧城区城市更新土地资源道路系统中图分类号：U41文献标识码：A文章编号：随着我国经济的快速增长和城镇化进程的加快，城镇的建设与发展取得了令人瞩目的成绩。然而，由于城镇旧城区人口不断增加，导致翻建和新建建筑不断增加；现代化的经济、社会、文化娱乐活动需要占用大量土地；现代化的交通发展需要拓宽旧街巷等，不断的

2、破坏了旧城区的风格与面貌，使传统文化遗失。如何进行城镇旧城区土地资源的合理配置，既可以满足现代化交通的发展需要，又能继承和发展传统文化，促进城镇旧城区的更新和持续发展，是当前旧城区更新规划所面临的挑战。本文结合笔者的工作实践，就某城镇旧城区更新规划中思路进行了分析，以供大家参考。1概述8某城镇位于广东省中南部，是中山市规模最大的工业重镇。设有直通的货物进出口码头，水陆交通便利，良好的区位条件和交通运输条件使城镇便于利用区外资源，为发展外向型经济提供了优越的基础条件。小城镇水系发达，具有丰富的水乡特色。2城镇旧城区的现状2.1土地结构不合理旧城区用地结构多样化，在比例上来说，居

3、住和工业用地偏高；商业、公共设施、绿化用地偏低；文化、教育等公共设施规模小且分布零散；工业用地多占据了区位良好的地段。2.2道路交通系统不完善城镇旧城区作为由农村居民点逐渐发展形成的城区，是在小农私有经济和旧有生活习惯条件下的建设意识和建设方式的产物，街道狭窄，街区布局形态源于传统乡村的梳式布局系统，主要街道大多是填河修筑而成，这些街道虽然继承了原有河涌运输的规律，却在沿街商业、住宅的发展等现代化交通的发展中逐步显露出其功能不全、系统性差的缺陷，形成主要交通流曲折穿过旧城中心，导致中心地段街道交通拥挤，旧城中心与道路的联系不紧密。旧城道路网密度、宽度以及人均指标低于规法要求；

4、中心区的人行和车行交叉严重；停车场库严重欠缺，乱停乱放现象突出，导致交通问题严重。2.3建筑密度、人口密度过高8由于以小体量的居住建筑为主，肌理致密，土地建设密度大效益低；旧城地块开发成本高，往往是越拆越高，人口密度不见降低反而升高。2.4绿化景观系统不完整由于旧城土地地价太高，公共绿地、广场等公共空间缺乏且分布较散，远远不能满足居民的日常活动要求。旧城区对水系缺乏保护，水体污染较为严重，没有合理的利用水网格局并使其成为景观系统的一部分。2.5传统历史文化保护力度不够在经济利益驱动下，旧城更新建设不顾原有的城市肌理、历史文脉、建筑风貌等，对传统街巷、古建筑等保护不力，造成地方

5、特色不明显。3城镇旧城区更新中的规划思路3.1构建可持续发展的道路系统8城区内部除两横一纵主干道外，次干道、支路均不成网络，使得该片区的交通非常不畅，突出表现在：堵车、机非混行、停车难、步行难等几个方面。本次规划应以畅通工程为首要，只有构筑可持续发展的道路系统与网络，才能从根本上解决旧城存在的一系列问题，满足城镇可持续发展的需要。规划通过对该城镇化进程、人口、汽车发展的分析，认为如果维持目前城区的主次路网结构，只做局部调整进行简单拓宽的话，远远不能满足中心片区未来的交通需求。因此在分析该片区现状的基础上，规划基本内容为充分利用现有条件，改善现有道路系统，沟通内外交通联系，形成

6、完善的内部道路系统和人流步行系统，结合该片区实际条件布置静态交通场地。整个道路系统采用类方格网结合自由式的路网结构方式。鉴于该规划区为旧城区，用地紧张，规划将社会停车场结合广场布置地下停车场，并提倡使用立体停车的方式或利用大型公共设施的停车场作为社会停车场，集约利用土地，提高使用率。3.2调整用地布局，节约土地资源旧城区拥有自身的自然和人文条件，规划对其职能进行了研究。认为它在城镇发展中有如下特征:一是文化特征，作为城镇的旧城区中心，它是历史沿袭下来的思想、道德、风俗、艺术的载体；二是富有活力的特征，作为大部分本地居民的居住地以及早期形成的商业街集中地，该区拥有多元化的公共活

7、动；三是传统水乡的特征，该区有良好的水网格局基础，部分街区保持旧城的传统特色风貌。结合这些特征，通过保护和利用该区的历史文化资源并加以整合，通过增加公共设施和配套服务设施，创造出更多元化的公共活动空间，营造一个活力片区。（1）根据城镇建设的要求，保留的居住用地需进行改造，8要求改善基础设施，优化绿化环境，以适应现代生活的需要；新建居住用地要求环境优美，自然生态良性循环，生活配套设施完善，居住用地根据其用地条件及周边环境布置为二类居住用地。在旧城区的更新中，应该更好的维护原有的邻里关系和社区结构，根据现有