建设工程环境风险预防工作管理制度.docx

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1、建设工程环境风险预防工作管理制度12020年4月19日文档仅供参考天津地铁建设工程环境风险预防工作管理办法(试行)一、目的为加强地铁建设工程的环境风险控制管理,规范对环境风险的识别和预防行为,明确职责,实现施工过程中减少对环境影响的目的,制定本办法。二、环境风险分级1.分级原则环境风险根据工程特点和周边环境特点,分为特、一、二、三级,分级原则如下:(1)特级环境风险深基坑紧邻居民住宅楼、城市标志性建筑、历史文物建筑、铁路;盾构下穿既有轨道线路(含铁路)、居民住宅楼、标志性建筑、历史文物建筑的工程。(2)一级环境风险深基坑紧邻城市重要建(构)

2、筑物、河流、湖泊;盾构下穿既有重要建(构)筑物、重要市政管线及河流湖泊的工程。22020年4月19日文档仅供参考(3)二级环境风险深基坑紧邻城市一般建(构)筑物;盾构下穿既有一般建(构)筑物。(4)三级环境风险源深基坑紧邻城市道路、一般市政管线;盾构下穿城市道路、一般市政管线。2．分级参考(1)深基坑盾构隧道影响分区a．基坑周边影响分区2.0H1.0H0.7HⅢⅡⅠHb．盾构隧道周边影响分区32020年4月19日文档仅供参考1.2H1.2H0.7H0.7H0.5H0.5HⅢⅡⅠⅠⅡⅢHD(2)环境影响分级参考表工程周边建筑影响区域级别备注分

3、类居民住宅楼、标志性建筑、Ⅰ、Ⅱ特级历史文物建筑、铁路Ⅲ一级重要建(构)筑物、重要市政Ⅰ、Ⅱ一级深管线Ⅲ二级基Ⅰ、Ⅱ特级社会影响大、级别调整坑河流、湖泊Ⅲ一级工2.0H~60m二级程一般建(构)筑物Ⅰ、Ⅱ一级社会影响大、级别调整Ⅲ二级城市道路、一般市政管线Ⅰ二级Ⅱ、Ⅲ三级盾居民住宅楼、标志性建筑、Ⅰ、Ⅱ特级旁穿历史文物建筑、铁路、地铁构隧道Ⅲ一级旁穿42020年4月19日文档仅供参考工下穿特级Ⅰ、Ⅱ一级旁穿程重要建(构)筑物、重要市政Ⅲ二级旁穿管线下穿一级河流、湖泊下穿一级Ⅰ、Ⅱ一级旁穿一般建(构)筑物Ⅲ二级旁穿下穿一级城市道路、一般市政管

4、线下穿三级三、风险管理工作程序52020年4月19日