探究钢板桩在铁路桥梁水中墩施工中应用

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时间:2018-01-02

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1、探究钢板桩在铁路桥梁水中墩施工中应用  摘要:随着我国经济的发展,铁路工程项目很多,火车提速、高铁运营,都给铁路工程施工提出了更高的要求。在铁路工程施工中经常会遇到跨越大型河流、水域的情况,因此桥梁施工是其中的重要环节。近年来,钢板桩以其防水性好、可在深水中施工、便于操作等优点得到了较为广泛的应用,本文作简要探讨。关键词:铁路工程;桥梁;水中墩;钢板桩中图分类号:TU997文献标识码:A众所周知,铁路工程的施工质量关系到人们的出行安全,是国家经济增长的重要保障,因此,必须保证工程的施工质量、安全,还要减少对周围环境的污染,

2、以确保工程顺利实施,提高工程的经济效益。1.水中墩施工方案选择的重要性11为确定施工方案须考虑许多因素,如气候、水文和地质等条件。假如水中墩施工期恰巧处于雨季,则施工期越长越不利于整个工程施工。所以,整个工程是否能提前竣工的关键是:水中墩的施工快捷且质量过关。通常情况下,水中墩所处地质是细、中砂层,且层厚相当大,加之砂层的渗透性大,遇水很容易出现流砂坍塌的现象。诸如此类的因素很多,需要设计者进行详细了解后,制定出合理科学的施工方案。施工过程中,方案的选择十分重要,必须根据实际的情况选择相应的方案,才能提高水中墩支护的施工质

3、量。而钢板桩施工具有良好的防水性,能够在深水中施工,对周围影响较小,安全性好并且操作简便,可以有效的提高工作效率,缩短工程工期,节约成本,为企业造成更高的经济效益,因此成为本工程的首选。2.工程应用实例分析某铁路工程中特大桥梁项目,横跨大型河流,全长约2036m,占用河道为350m,采用钢板桩水中墩施工。通过实测数据显示,桥位处自上而下地质情况分别为粗圆砾土、卵石土、灰岩。原设计施工方案架设钢便桥作为施工便道,利用钻孔桩平台及钢板桩围堰施工桩基础及承台。经对比各种施工方案,采用桥位处满填石渣及粘土作为便道和施工场地的方案,

4、承台位置采用粘土填筑作为施工平台,以利于桩基钻孔机施工承台时钢板桩围堰插打,其余位置填筑石渣。填至高程196.55m处,比水面高1.5m。平均填土高度4.45m,填筑宽度32.75m,两侧边坡按照1:1放坡,底宽41.65m,边坡堆码砂袋保持边坡稳定,如图1所示。图1该特大桥水中墩施工方案的横断面与平面图11水中墩基础施工以黏土型施工平台为主,采取整体埋设钢护筒的形式,利用冲击钻实行钻孔施工作业。当完成钻孔桩施工之后,在承台的位置插入钢板桩,以此作为围堰,完成承台施工。通过人工配合长臂挖掘机的方法,清理承台基坑中的土方,高

5、压射水与吸泥机结合完成吸泥作业。承台施工每套模板周转一次,墩身模板周转一次。2.1钢板桩在施工中的应用钢板桩水中墩施工是在水中进行的,如果发生渗漏或坍塌将会延误工程工期,给施工人员人身安全造成威胁,要想解决这些问题就必须加强对施工各个环节的管理,以提高工程的施工质量。2.1.1施工准备阶段完成桩基施工之后,需要在围堰范围内处理河床,避免在插打钢板桩过程中遇到障碍物,影响工程进度;在装卸钢板桩时,可能发生撞伤、弯曲或变形等问题,需要对钢板桩进行细致检查,及时校正发生严重变形的钢板,做好锁口处理。有关锁口的检查方法,分析如下:

6、以长2m的相同规格的钢板桩作为标准,以卷扬机拉起标准钢板桩的平车,从桩头到桩尾依次检查,同时将钢板桩使用前后的残渣瘤清除干净。为了避免在插打过程中锁口摩擦过于严重,同时控制钢板桩的渗漏问题,可以在钢板桩的锁口内涂抹一层黄油混合物油膏。2.1.2钢板桩性能对比和选材11冷弯钢板桩由等厚的钢板通过冷弯机组连续滚压成型,加工成本相对较低,定尺长度可任意控制。可根据工程实际情况,选取最经济、合理的截面,实现工程设计上的最优化,比同性能热轧钢板桩节省材料10%~15%,极大降低了施工成本。本工程中钢板桩用于围堰工程,采取双排对拉、中

7、间填土的工艺,设计主要目的是用钢板桩来减小围堰断面,并加强围堰在长江中使用的耐久性。而主要的防渗功能由堰内的水泥搅拌桩来承担,所以钢板桩从某种意义上来说是一个巨大的填土模板。根据工程的实际应用需要,选用国产冷弯钢板桩完全能够满足各种要求。2.1.3钢板桩的插打施工在插打钢板桩之前,需要在导向框架中标明各个钢板桩的具体位置。在中间一片的钢板桩位置,以两侧的焊角钢作为导向,保障钢板桩不会发生移位问题;中间的一片钢板桩作为两侧钢板桩的依托与保障,应保持垂直性。将钢板桩打入两侧对称位置,当保持一定稳定性之后,就可以在另外一边继续打

8、入钢板桩。11当吊起钢板桩之后,需要靠人工将其插入前一个钢板桩的锁口中,注意动作平缓,避免对锁口造成损坏;如果插入过程较为困难,可利用滑车组进行强迫插桩,注意控制拉力;让插入一定深度之后,即可采取锤击方法。在整个插打过程中,由于钢板桩的锁口之间距离比较大,而钢板桩的下端受到土挤压力,上端则处于自由状态,

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