西继迅达故障表.docx

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1、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最新料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯西继迅达无机房电梯主板故障码读取方法及代码表SCH5600-V2版故障读取方法指示灯状态意义所代表的故障码指示灯编号正常故障字头码值L0●○ER1L1●○ER2L2●○ER4L3●○ER8L4●○ER16L5●○ER32L6●○ER64L7●○//1.●表示LED灯不亮；○表示LED灯点亮；◎表示LED灯闪烁说明2.当两个及以上灯点亮时，最终故障码为几个分码的和值3.当L7灯闪烁时，表示系统存在故障1⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最新料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统故障代码表代码错误内容处理方法代码错误内容处理方法ER02安全回路错误1、安全回路断开现象1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关。现象2：冲顶或墩底。2、安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致：现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。ER03KMC状态不符错误1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。2：输入

3、类型中X18有效逻辑输入错误。ER04KMY状态不符错误1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触器即可解决该问题。3：输入类型中X17有效逻辑输入错误。ER05KMB状态不符错误1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不良，检查接线是否正确，检查继电器是否损坏。2：输入类型中X19有效逻辑输入错误。

4、2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最新料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ER06SSUS（上强换1）在上限1：上强换开关1安装位置错误或动作不可靠。位动作时不动作2：撞弓垂直度偏差较大。ER07SSDS（下强换1）在下限1：下强换开关1安装位置错误或动作不可靠。位动作时不动作2：撞弓垂直度偏差较大。ER08开门错误1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏等。2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。ER09门机频变器故障检测到门机变频器故障(非检修状态)。ER11编码器来的脉冲过少，或1：控制系统给定速度后，变频器

5、未按给定速度运转。可能的原因：者方向错误现象1：给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)；现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护；现象3：负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入。ER12脉冲干扰过多1：系统无接地或零地合一。2：编码器屏蔽层未接地。3：变频器分频卡损坏或输出受到干扰。ER15上下强换开关同时动作1：强换开关损坏或弹簧脱落

6、。2：强换开关接线错误或主控系统输入类型设置错误。ER16KAD1状态不符错误门现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。联锁继电器线圈和触点不现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。一致现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。ER17轿顶检修状态不符轿顶检修状态与设定的状态不符,检查C20的设定。ER18抱闸反馈状态不符错误输现象:1：起动时发生ER18故障，多是由于抱闸继电器触点接触不良引起。出开闸指令后抱闸接触器故障时间到恢复后再次起动则无该保护。如起动出现ER18保护1秒内未反馈信号给主过多，建议

7、更换继电器。板，或系统输出抱闸指令现象2：停车时发生ER18故障，抱闸反馈接线错误；或是抱闸继电器后1秒内接触器触点未不能快速弹起，出现该情况时，请更换抱闸继电器。断开。现象3：运行过程中发生ER18故障，多是抱闸维持电压过低，不能保持开闸状态引起，出现该情况时应调整维持电压。ER19变频器故障错误1：变频器故障系统停车。现象1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因。现象2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待时间，系统报变频器故障，该情况可以不处理，变频器上电完成后系统将自动恢复。现象3：如果变频器产生过流保护，而其保护前同一时间内有ER35或ER0

8、2等保护，