JN建筑结构胶粘钢加固设计说明.doc

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1、JN建筑结构胶涂刮粘钢加固设计说明一、工程概况二、设计依据《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）《混凝土结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）《公路桥梁养护规范》(JTGH11-2004)三、设计方案在钢筋混凝土受弯、受拉、大偏心受压构件结构表面涂刮粘贴钢板，提高结构承载能力。四、施工工艺图1加固施工流程图1、卸载为减轻和消除后粘钢板的应力、应变滞后现象，钢板粘贴前宜对构

2、件进行适量卸载。2、混凝土粘合面处理1）用专用凿毛机凿除表层混凝土，凿毛范围比设计钢板边缘尺寸宽2cm，深度以钢板设计厚度为宜。使坚实混凝土结构层外露，用电动钢丝轮扫除浮碴，并用无油压缩空气吹除粉粒，必要时在粘贴前用酒精将粘合面擦拭干净。若表面严重凹凸不平，可用JN-CE混凝土修补胶进行局部修补。2）对于湿度较大的混凝土构件，因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘接强度会大幅度降低，故除满足上述要求外，尚须进行人工干燥处理。3、钢板制作方法1）钢板下料宜采用工厂自动、半自动切割方法，切割边缘表面光滑，无毛刺、咬口及翘曲等

3、缺陷。2）钢板粘合面可用喷砂或平砂轮打磨直至露出金属光泽，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直，钢板粘合面应有一定的粗糙度。钢板外露面必须除锈至呈现金属光泽并保持干燥。3）先探明原结构钢筋，按设计要求在原结构上钻孔并植入胶锚螺栓（用植筋胶锚固的膨胀螺栓），当钻孔与钢筋冲突时适当调整孔位。按调整后的螺栓位置对钢板钻孔，孔的边缘应清除毛刺。4配胶JN建筑结构胶为A、B两组分环氧树脂类产品，须在现场按比例混合均匀才能固化，其配制方法应按如下操作：1）配胶前准备好案秤、配胶用的干净容器（一般用塑料盆或铁桶）、酒精、干棉纱、抹刀、搅

4、拌器具等。2）在洁净容器中，按产品包装上标注的配胶比例分别称量A、B两组分，采用胶料搅拌器按同一方向进行搅拌，搅拌至基本均匀后，将胶料全部翻倒至另一容器再继续搅拌至色泽完全均匀一致，以确保没有混合不匀的死角。搅拌转速应采用慢速（400-600转／分钟），搅拌时间3-5分钟左右。3）配胶过程中还应注意以下几点：（1）取料前应对A、B两组分分别进行充分的上下搅拌，并注意A、B取胶器具不能混用。（2）每次配胶随配随用，且配胶量不宜过多，否则难以搅拌均匀且有可能造成不必要的浪费。配好的JN建筑结构胶需在适用期（夏天约为50分

5、钟，冬季约为90分钟）内用完。（3）取料时应对A、B两组分进行精确称量，然后严格按上述要求进行搅拌，配胶比例不正确或搅拌不均匀会严重影响结构胶性能。5粘贴胶粘剂配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土粘合面和钢板粘合面，为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于粘合面，宜先用少量胶于粘合面来回刮抹数遍，再添抹至所需厚度。钢板条粘合面上的抹胶可中间厚两边薄，中央涂抹胶的厚度为3-5mm。将钢板平稳对准螺丝孔，并迅速拧紧螺帽，使钢板与混凝土紧密粘合，清除挤出的多余胶黏剂。钢板加压的顺序由中间向两边对称进行。钢板粘贴后，用铁锤

6、沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应剥下钢板，补胶并重新粘贴（所有操作应在胶的适用期内完成）。6固定钢板粘好后立即用卡具、支撑或（化学）螺栓、胶锚螺栓（植筋胶锚固膨胀锚栓）固定，并适当加压，以使胶粘剂刚好从钢板边缘挤出为宜。7固化JN建筑结构胶可在常温接触压力下固化，固化期间避免扰动。25℃时，固化一天即可拆除夹具或支撑，三天即可受力使用；固化温度降低，固化时间应相应延长。若固化温度低于5℃，应采取红外线灯（或碘钨灯）加热等加温措施。8质量检验加固构件的粘钢质量，可先查看其外观，检查钢板边缘溢胶色

7、泽、硬化程度，并以小锤敲击钢板检验其有效粘接面积。可在必要时参考有关规范，检验钢—混凝土正拉粘结性能。9防腐处理外部粘钢加固钢板，应刷防锈漆进行防腐处理，也可采用抹砂浆保护层的方法进行防腐处理。表1JN建筑结构胶主要性能参数表性能试验项目试验条件A级胶技术要求试验结果物理性能外观A组分-触变性膏状体,色泽均匀无杂质B组分-触变性膏状体,色泽均匀无杂质垂流度，mm适合温度下≤2.00适用期(可操作时间)，min适合温度下-40-120密度，g/cm3A+B-1.70胶体性能抗拉强度,MPa23±2℃,7天≥3036.0

8、受拉弹性模量,GPa23±2℃,7天≥3.26.1伸长率,%23±2℃,7天≥1.21.8抗弯强度,MPa23±2℃,7天≥4565.0内聚抗压强度,MPa23±2℃,7天≥6592.0粘结性能钢-钢拉伸抗剪强度标准值,MPa23±2℃1天-12.03天-19.07天≥1523.010℃3天-16.07天-20.0钢-钢T冲击剥离长度,kN/m