（江苏专用版）2020版高考物理总复习第五章第1讲功和功率练习（含解析）.docx

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1、第1讲　功和功率一、单项选择题1.(2018扬州一模)一石块在空中由静止释放并开始计时,不计空气阻力,则其所受重力在第1s末与第2s末的功率之比为(　　)A.1∶1B.1∶2C.1∶3D.1∶4答案　B　石块由静止释放做自由落体运动,由v=gt可知,第1s末和第2s末石块的速度之比为1∶2,由P=mgv可知,第1s末和第2s末重力的功率之比为1∶2,B正确。2.(2018苏锡常镇模拟)汽车从静止开始先做匀加速直线运动,然后做匀速运动。汽车所受阻力恒定,下列汽车功率P与时间t的关系图像中,能描述上述过程的是(　　)答案　C　汽车从静止开始做匀加速运

2、动,加速度一定,根据牛顿第二定律有F-f=ma,得出F=f+ma。汽车的功率为P=Fv=(f+ma)at,P与t成正比例函数,A、D项错误;当汽车达到最大功率时,据题意汽车运动状态立刻变为匀速,此时牵引力瞬间从f+ma变成f,而速度没有突变,故汽车的功率变小且为恒定值,B项错误,C项正确。3.(2018泰州中学期中)一滑块在水平地面上沿直线滑行,t=0时其速度为1m/s,从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平作用力F,力F、滑块的速率v随时间的变化规律分别如图甲和乙所示,设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做的功分别为W1、W2、W3,则以

3、下关系正确的是(　　)A.W1=W2=W3B.W1

4、做匀加速运动,其速度随时间的变化关系如图乙所示,由此可知(　　)A.物体加速度大小为2m/s2B.F的大小为21NC.4s末F的功率为42WD.4s内F的平均功率为42W答案　C　由题图乙可知,v-t图像的斜率表示物体加速度的大小,即a=0.5m/s2,由2F-mg=ma可得F=10.5N,A、B项均错误;4s末F的作用点的速度大小为vF=2v物=4m/s,故4s末F的功率为P=FvF=42W,C项正确;4s内物体上升的高度h=4m,力F的作用点的位移l=2h=8m,拉力F所做的功W=Fl=84J,故平均功率P=Wt=21W,D项错误。5.(20

5、18南京调研)如图所示,具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”在京沪双向发车成功。动车组由8节车厢组成,其中第1和第5节车厢为动车,其余均为拖车,若各节车厢总质量均相等,动车的额定功率都相同,在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比,则该动车组(　　)A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反B.做匀速运动时,乘客相对车厢竖直向上跳起后将落在起跳点后方C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比D.做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3∶2答案　D　动车组启动时,乘客加速运动,车厢对乘

6、客有沿运动方向的作用力,还有竖直向上的作用力,故乘客受到车厢作用力的方向与运动方向成一定的夹角斜向上,A错误;动车组做匀速运动时,乘客相对车厢竖直向上跳起后,由于惯性,乘客水平方向保持与列车同样的速度,故乘客落在起跳点处,B错误;动车组进站时从关闭发动机到停下来,由题意可知,受阻力f=kMg,则列车加速度a=kg,滑行的距离x=v22kg,即与速度的二次方成正比,C错误;设每节车厢的质量为m,整个车厢所受牵引力为F,则对整个车厢有F-8kmg=8ma,设第5、6节车厢间的作用力为F1,以第6、7、8节车厢为研究对象,有F1-3kmg=3ma,设第

7、6、7节车厢间的作用力为F2,以第7、8节车厢为研究对象,有F2-2kmg=2ma,所以F1F2=32,D正确。二、多项选择题6.如图所示,质量为m的物体置于倾角为θ的斜面上,物体与斜面间的动摩擦因数为μ,在外力作用下,斜面体以加速度a沿水平方向向左做匀加速运动,运动中物体m与斜面体相对静止。则关于斜面对m的支持力和摩擦力的下列说法中正确的是(　　)A.支持力一定做正功B.摩擦力一定做正功C.摩擦力可能不做功D.摩擦力可能做负功答案　ACD　支持力方向垂直斜面向上,故支持力一定做正功。而摩擦力是否存在需要讨论,若摩擦力恰好为零,物体只受重力和支持

8、力,如图所示,此时加速度a=gtanθ,当a>gtanθ,摩擦力沿斜面向下,摩擦力与位移夹角小于90°,则做正功,当a