欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:60753388
大小:23.50 KB
页数:5页
时间:2020-12-13
《煤矿机电运输检查项目.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、__________________________________________________煤矿机电运输系统检查项目一、机电系统1、矿井应当有两回路电源线路(即来自两个不同变电站或者来自不同电源进线的同一变电站的两段母线)。当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应当担负矿井全部用电负荷。矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。10kV及以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。矿井电源线路上严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。2、经批准采用单回路供电的必须有备用电源,其容量必须满足通风、排水、提
2、升等要求,并保证主要主要通风机在10min内启动并可靠运行3、地面固定式架空高压电力线路不得穿越沉陷区、跨越易燃易爆仓储区情况。采取安全距离、安全警示、避雷设施等必要的安全措施。绘制与实际相符的井上、下配电系统图和井下电气设备布置图。4、井下各水平中央变(配)电所和采(盘)区变(配)电所、主排水泵房和下山开采的采区排水泵房供电线路,不得少于两回路。当任一回路停止供电时,其余回路应当承担全部用电负荷。向局部通风机供电的井下变(配)电所采用分列运行方式。主要通风机、提升人员的提升机、抽采瓦斯泵、地面安全监
3、控中心等主要设备房,应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路;受条件限制时,其中的一回路可引自上述设备房的配电装置。突出矿井自救系统供风的压风机、井下移动瓦斯抽采泵应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路。上述供电线路应当来自各自的变压器或者母线段,线路上不应分接任何负荷。上述设备的控制回路和辅助设备,必须有与主要设备同等可靠的备用电源。5、采区供电的同一电源线路上,串接的采区变电所数量不得超过3个。井下配电变压器中性点不直接接地。由地面中性点直接接地的变压器或者发电机不直接向井下供电。6
4、、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级,高压不超过10kV。低压不超过1140V。采掘工作面用电设备电压超过3300V时,制定专门的安全措施。7、井下配电系统同时存在2种或者2种以上电压时,配电设备上明显地标出其电压额定值。矿井中的电气信号,除信号集中闭塞外能同时发声和发光。重要信号装置附近,标明信号的种类和用途。8、升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上,不分接其他负荷。9、井下照明和信号的配电装置,具有短路、过负荷和漏电保护的照明信号综合保护功能。井下电气设备的选用符合规定。严禁
5、使用国家明令禁止使用或淘汰的危及生产安全的电气产品。井下防爆电气设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。矿井应当按要求对电气设备、电缆进行检查和调整。井下电缆的选用符合要求。收集于网络,如有侵权请联系管理员删除__________________________________________________10、井下供电系统必须具备过流、漏电、接地三大保护。井上、下必须装设防雷电装置,且经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线,必须在入井处装设防雷电装置。由地面直接入井的轨道、
6、金属架构及露天架空引入(出)井的管路,必须在井口附近对金属体设置不少于2处的良好的集中接地。矿井主要变压器经有资质部门检测检验,并出具检验合格报告。二、运输系统1、绘制与实际相符的井下运输系统、压风管路系统图。2、滚筒驱动带式输送机阻燃性能和抗静电性能必须符合有关标准的规定。装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置,同时装设温度、烟雾监测装置和自动洒水装置。机头、机尾及搭接处,有照明。具备沿线急停闭锁功能。主要运输巷道中使用的带式输送机,必须装设输送带张紧力下降保护装置。倾斜井巷中的带式输送机,上运时装
7、设防逆转装置和制动装置;下运时装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机,设置防护网,并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处,应当设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处,应当设过桥。3、电机车,列车和单独机车都前有照明,后有红灯。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撤砂装置符合要求。架线的悬挂高度、轨道质量符合规定。4、平巷运送人员,人员上下车地点有照明、架空线安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时切断该区段架空线电源。5、提升装置
8、必须按要求装设安全保护。提升机装设可靠的提升容器位置指示器、减速声光示警装置,设置机械制动和电气制动装置。专门升降人员及混合提升的系统每年进行1次性能检测,其他提升系统每3年进行1次性能检测。6、矿车提升的斜井上部平车场入口、接近变坡点处设置阻车装置,斜井内设置跑车防护装置。7、采用架空乘人装置运送人员时,应有专项设计。各类间距符合要求。架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需
此文档下载收益归作者所有