电机与拖动基础习题及答案.pdf

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1、变压器1、变压器有哪些主要部件，它们的主要作用是什么？答：铁心:构成变压器的磁路,同时又起着器身的骨架作用。绕组:构成变压器的电路,它是变压器输入和输出电能的电气回路。分接开关:变压器为了调压而在高压绕组引出分接头,分接开关用以切换分接头,从而实现变压器调压。油箱和冷却装置:油箱容纳器身,盛变压器油,兼有散热冷却作用。绝缘套管:变压器绕组引线需借助于绝缘套管与外电路连接，使带电的绕组引线与接地的油箱绝缘。2、变压器的主磁通和漏磁通之间有哪些主要区别？答：由于磁通所经路径不同，把磁通分成主磁通和漏磁通，便于分别考虑它们各自的特性，从而把非线性问题和线

2、性问题分别予以处理区别：1.在路径上，主磁通经过铁心磁路闭合，而漏磁通经过非铁磁性物质磁路闭合。2．在数量上，主磁通约占总磁通的99%以上，而漏磁通却不足1%。3．在性质上，主磁通磁路饱和，φ0与I0呈非线性关系，而漏磁通磁路不饱和，φ1σ与I1呈线性关系。4．在作用上，主磁通在二次绕组感应电动势，接上负载就有电能输出，起传递能量的媒介作用，而漏磁通仅在本绕组感应电动势，只起了漏抗压降的作用。3、变压器的空载电流的性质和作用如何？答：作用：变压器空载电流的绝大部分用来供励磁，即产生主磁通，另有很小一部分用来供给变压器铁心损耗，前者属无功性质，称为空

3、载电流的无功分量，后者属有功性质，称为空载电流的有功分量。性质：由于变压器空载电流的无功分量总是远远大于有功分量，故空载电流属感性无功性质，它使电网的功率因数降低，输送有功功率减小。4、变压器空载运行时，是否要从电网取得功率？这些功率属于什么性质？起什么作用？答：要从电网取得功率，供给变压器本身功率损耗，它转化成热能散逸到周围介质中。小负荷用户使用大容量变压器时，在经济技术两方面都不合理。对电网来说，由于变压器容量大，励磁电流较大，而负荷小，电流负载分量小，使电网功率因数降低，输送有功功率能力下降，对用户来说，投资增大，空载损耗也较大，变压器效率低

4、。5、简要说明变压器激磁电抗和漏抗的物理意义。它们分别对应什么磁通，对已制成的变压器，它们是否是常数？当电源电压降低时，它们如何变化？这两个电抗大好还是小好，为什么？答：励磁电抗对应于主磁通，漏电抗对应于漏磁通，对于制成的变压器，励磁电抗不是常数，它随磁路的饱和程度而变化，漏电抗在频率一定时是常数。电源电压降至额定值一半时，于是主磁通减小，磁路饱和程度降低，磁导率μ增大，磁阻减小,导致电感增大，励磁电抗也增大。但是漏磁通路径是线性磁路，磁导率是常数，因此漏电抗不变。励磁电抗越大越好，从而可降低空载电流。漏电抗则要根据变压器不同的使用场合来考虑。对于

5、送电变压器，为了限制短路电流和短路时的电磁力,保证设备安全，希望漏电抗较大；对于配电变压器，为了降低电压变化率减小电压波动，保证供电质量，希望漏电抗较小。励磁电抗对应铁心磁路，其磁导率远远大于漏磁路的磁导率，因此，励磁电抗远大于漏电抗。6、一台220/110V的单相变压器，如不慎将220V电压加在副边侧，会产生什么现象？答：不慎将220V电压加在副边侧，主磁通将增加，磁密将随主磁通的增加而增µ加，铁心饱和程度增加，磁导率下降。因为磁阻增大。根据磁路欧姆定律可知，23.1p∝Bf当线圈匝数减少时，励磁电流增大。又由于铁心损耗Fem，所以铁心损耗增加。

6、7、如将额定频率为60Hz的变压器，接到50Hz的电网上运行，试分析对主磁通、励磁电流、铁耗、漏抗及电压变化率有何影响？答：电源电压不变，频率从60Hz降低到50Hz后，下降到原来的（1/1.2），主磁通将增大到原来的1.2倍，磁密也将增大到原来的1.2倍，磁路饱和程度增加，IN=RΦ磁导率μ降低，磁阻增大。于是，根据磁路欧姆定律01mm可知,产生I该磁通的激磁电流0必将增大。23.1p∝Bf再由Fem讨论铁损耗的变化情况。'213.1p∝B2f3.1pFe∝2.1(Bm)(f)60Hz时，Fem，50Hz时，1.2'2pFe2.17.0==2.1

7、=.1143.1p2.1因为，Fe，所以铁损耗增加了。x=ωL=2πfLxx漏电抗σσσ，因为频率下降，所以原边漏电抗1σ，副边漏电抗2σxx减小。又由电压变化率表达式可知，电压变化率∆u将随1σ，2σ的减小而减小。8、试绘出变压器T形的等效电路。''r,1r表示变压器原、副方绕组电阻，X,1X表示变压器原、副方绕组漏抗。22r,X激磁电阻、电抗。mmU/U=603.6/kV9、一台单相变压器，SN=1000kVA，1N2N，fN=50赫，空载试验（低压侧）：U0=6300kV、I0=19.1A、P0=5000W；短路试验（高压侧）：Uk=3240

8、kV、Ik=15.15A、Pk=14000W；试计算：（1）．用标么值计算“T”形等效电路参数；（2）．满载且cosϕ2=