关于公路雨季养护探析和探究

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1、关于公路雨季养护探析和探究　　淄博市公路管理局临淄分局山东淄博255400【摘要】雨季公路养护十分重要，雨季公路容易受到水损害，我们要根据道路本身特点制定相应的养护的对策和措施，保障公路畅通和安全。【关键词】公路；路基；路面；桥涵工程；绿化中图分类号：U213.1文献标识码：A进入雨季以来，天气以阴雨天气为主，雨量较大，与此同时，这个时期也是公路桥梁最易遭受破坏的季节，水毁、沉陷、裂缝、路面结构破坏等病害频发，成为道路养护最难维持的季节。针对这一情况，雨季公路的科学养护工作成为整个养护工作的重中之重。搞好雨季养护工作对于提高公路使用寿命，保障公路各项使用性能，减少养护资金投入起到了重要

2、作用。一、路基7路基既要承受荷载，又要受各种自然条件的严重影响，因此路基的养护也是相当复杂的。对路基病害应尽量防患于未然，以“预防为主、治养并重、排水防水、安全第一”为出发点,治早治小,多做预防性工程。近几年在来荣兰路部分路段边坡栽植结缕草草皮护坡，共计完成草皮栽植3000m2，通过近几年养护观察，边坡草皮栽植为稳定边坡、巩固路基，防止两侧边坡水毁冲沟，美化道路环境起到了很好的效果。路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治都强调要搞好排水、防水和治水的工作。雨季前,路基养护人员要进行一次全面检查,及时发现和处理隐患，并要及时清通边沟等排水设施.大风暴雨期间要加强道路巡查

3、。今年抓住公路排水综合整治的有利时机，共完成国道荣兰路401K-403K段、省道河辛路117K-118K段整修标准路基3km、挖除废弃路口5个、按标准断面整理路口14个，共计挖填土方2200m3、修复砌石工程30m3、硬化路口560m2，完成投资10余万元。通过路基边坡整修，有效将路面、边坡内降水排出。二、路面沥青混凝土路面对路基，地基变形或不均匀沉降的适应性强。沥青路面存在水分的条件下，经受荷载和温度的反复作用，使沥青膜逐渐从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失，而发生路面逐渐出现麻面、松散、坑槽等病害。 7沥青路面产生水损害现象既有内因也有外因。外因主要与降水量、交通

4、量、交通组成和行车速度有关。通常降水量大的多雨潮湿地区，水损害现象较为严重。交通量大，超载车辆多，并且行车速度快的公路水损害现象非常突出。水损害的内因首先是由于沥青混凝土的空隙率较大以及压实度偏小，现场实际空隙率大，由于混凝土不均匀造成的局部空隙率更大。另外，沥青与碎石的粘结力不足也是重要原因。沥青路面水损害的预防和治理是一项非常复杂的工作，它涉及到材料的级配，结构层的设计，施工的工艺水平以及通车后的长期养护。针对沥青路面病害特点，分局加强了对路面的预防性养护，在雨季前期对路面病害进行了详细路面调查，安排施工单位及时对病害进行了处理，加强雨中、雨后路面巡查，统计路面积水点并及时发现处理

5、路面坑槽等病害。共计完成复合式贴缝1950m，科莱福灌缝25770.9m，热沥青灌缝8439.2m，预拌碎石刷油1182.88m2，刷油117811.83m2，6cm沥青贯入式挖补1056.13m2，8cm沥青贯入式挖补2214.68m2，3-5cm贴补3391.19m2，水泥砼路面灌缝15034.25m，贴补113.5m2，完成投资170余万元。预防性养护小修工程的实施在延缓路面使用性能恶化速度、延长其使用寿命和节约养护周期费用方面具有重要意义。水泥混凝土路面具有刚度大承载力强，耐久性强，耐高温，抗车辙等优点。但也具有平整度相对差，维修困难的缺点。因此，水泥路面雨季养护的重点在接缝处

6、，应做到如下三点：7（1）经常性清扫路面，保持清洁，避免石子等硬物嵌入缝中，影响其自由胀缩，及时清除路面、路肩积水;（2）经常性补缝和周期性嵌缝相结合。水泥混凝土路面嵌缝质量的好坏，是控制病害发生的重要原因之一；（3）适时压浆。水泥混凝土路面的面层和基层所用材料是不一样的，其弹性模量差别较大，所以在车辆荷载的长期、反复作用下，所产生的残余弯沉不等，在混凝土面板弹性范围内，路面的变形难以观察到，但面层与基层之间的空隙实际上已经形成，并随时间的推移逐步加大。尽管采取了嵌缝措施，渗水难以根本避免，加之部分边沟排水不畅和路堑路段地下水的浸入，在超重车辆的压挤下，出现唧泥、冒浆，加大了面、基层的

7、空隙，即出现断板，进而碎板。只有及时填充空隙，使面板具有足够的均衡支撑，才能确保其处于良好状态。三、桥涵工程桥梁构造物养护维修中，做到日常检查与维修并举，及时清理伸缩缝及泄水孔，保证桥面排水畅通，以防连锁性破坏。近年来结合桥梁安全隐患治理工作，统一组织议标确定了专业队伍对桥梁的结构裂缝及混凝土表层缺陷进行维修。对辖区内部分桥梁的结构裂缝及混凝土表层缺陷等微病害进行了修复，共计完成裂缝灌注63.9米、裂缝封闭41.2米、缺陷修补8.46米、石砌勾