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1、槽车管理制度一、槽车的使用单位必须有专人押运,不得乘坐无关人员,押运人员必须持证上岗并经常性的对槽车进行检查。凡属下列情况之一者必须进行妥善处理,否则严禁充装。1、槽车超期未进行检测者;2、槽车的漆色、铭牌和标志与本规定不符或所装介质不符,或脱落不易识别者:3、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定者:4、未标明装过何种介质,或罐内没有余压者(新槽车及刚检测后的槽车除外):5、罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用,或附件有跑冒滴漏者:6、司机和押运员无有效证件者:7、槽车无有效证件者:8、槽车罐体号码与车辆号码不符者:9、车辆与罐体之间的固定装置不牢靠或已损坏者。二、槽车的装
2、卸作业必须遵守下列规定:1、必须按照指定的位置停放、拉起手闸制动、熄灭发动机、木枕卡住车轮,防止自动滑行。2、现场严禁烟火、不得使用容易产生火花的工具和用品。3、必须先接好接地线、软管接头接合后,双手试验确认牢靠、排尽空气。4、专人操作装卸,并经有关部门培训考取资格证上岗;装卸作业过程,操作人员和槽车押运员均不得离开现场;不得启动车辆。5、新购槽车或检测后首次充装的槽车,必须作抽真空或充氮气置换处理,严禁直接充装。真空度应不低于650mm汞柱、罐内气体含氧量不大于3%。6、槽车的充装量不得超过设计允许的最大充装量,严禁超装,如有超装的必须立即处理。7、槽车充装必须认真填写充装记录,其内容包
3、括:槽车使用单位、车型、车牌号码、充装介质、充装日期、实际充装量及充装操作员、复检员和押运员的签名。8、槽车到厂(站)后,应及时往储罐卸液,固定式的槽车不得兼作储罐用;不得从槽车直接灌瓶。现场必须符合安全防火、灭火要求,做好安全防范、做足安全措施。9、禁止采用蒸汽直接注入槽车罐内升压、或直接加热槽车罐体的方法进行卸液。10、槽车卸液完毕后罐内应留有0.5kgf/cm2以上的剩余压力。11、装卸过程中遇有雷击天气、附近发生火灾、检测出液化气体泄漏、液压异常和其他的不安全因素必须立即停止装卸作业,并作妥善处理。三、槽车的日常维护和保养1、槽车必须加强日常的检查和维护保养,发生故障及时排除,车辆
4、的综合性能保持良好状态。2、槽车的使用单位,必须制定槽车的维修和保养的计划,并要严格执行。3、罐体外表保持干净和漆色完好。4、必须勤检查各种安全装置和附件(包括安全阀、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、快速接头、液压泵、入孔、管道、各种阀门、接地线和灭火器等)性能是否正常良好或有无渗漏和损坏,不正常的及时进行妥善处理。5、压力表每六个月必须校验一次,损坏或失灵的给予更换;经检验合格的压力表必须有铅封和检验合格证。6、装卸用的耐油橡胶管每六个月必须进行气压试验,如有泄露或其他异常情况的以予更换。四、槽车的定期检验1、槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理。槽车底盘和车辆行走部分的
5、检查和修理按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。2、槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验的每年检验一次;全面检验的每五年检验一次,但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验,年度检验如发现严重缺陷的必须提前进行全面检验;五、槽车的运输1、槽车应配有固定的司机和押运员,必须熟悉本规定和如下的安全技术知识:液化石油气体的物理、化学特性;城市和公路运输安全知识;槽车的技术性能、装卸作业安全操作规程、防火灭火知识和发生事故的处理办法;能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。2、槽车行驶时除遵守交通法律法规、听从交通管理人员的指挥外还必须遵守以下规定:按当地公安、交通
6、部门规定的路线、时间和车速行驶;槽车必须配备押运员;不准拖带挂车,不得携带其他易燃、易爆等危险物品、严禁乘坐无关人员;车上严禁吸烟;通过隧道、涵洞、立交桥时必须注意标高、限速行驶;当罐内液温达到40℃时,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全措施。六、槽车的停放1、槽车或半挂式槽车应按规定的位置停放,充液的槽车不得进入车库。2、途中停放时必须遵守以下规定:驾驶员、押运员不得同时远离车辆;不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方;选择通风良好的地方停放,十米以内不得有明火和建筑物,夏季应有遮阳措施防止暴晒;途中停车检修时应用不产生火花的工具,不准明火作业。七、槽车发生液化石油气大量泄漏
7、或火灾时的紧急处理措施1、槽车发生液化石油气大量泄漏时,必须采取措施紧急止漏,并向当地公安消防部门报警;不得起动车辆、切断一切电源、设立警戒区、断绝交通,疏导车辆和人员向逆风方向疏散。2、槽车发生液化石油气大量泄漏而发生火灾时,必须采取措施紧急止漏和灭火,并立即向当地公安消防部门报警,迅速的将车辆转移到不危及周围安全的地方;设法控制火势蔓延和加强对罐体冷却降温。司机、押运员管理制度1、司机、押运员必须遵守公司的一切规章制
