永煤矿区调车作业计划存在问题和对策

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1、永煤矿区调车作业计划存在问题和对策　　摘要：文章结合了永煤矿区车务段在调车作业组织中的实际情况，针对出现的调车作业频繁更换、多开钩等问题，全面分析了其形成原因，并提出了切实可行的整治措施，不但为本矿区铁路调车作业减少了大量的工作，同时也保证安全生产，也为其他矿区具有相似问题的调车作业提供参考与指导依据。关键字：矿区铁路；调车作业；作业优化；安全生产Abstract:ThecombinationofthepermanentcoalminingareaintheorganizationofTrainOperationDepotshuntingoperationact

2、ualsituation,inviewoftheshuntingoperationoffrequentreplacement,hookandotherissues,acomprehensiveanalysisofitscauses,andputforwardfeasiblemeasures,reducingtheamountofworknotonlyfortheminerailwayshuntingoperation,butalsotoensurethesafetyinproduction,butalsoprovideareferenceandguidancef

3、ortheshuntingoperationsimilarproblemsforotherminingarea.Keywords:miningrailway；shuntingoperation;operationoptimization;safetyproduction7中图分类号：U292.2文献标识码：A文章编号:0引言目前永煤矿区铁运处共有驻站调车矿站4个，编组站1个。编组站每天拥有大量的调车作业，每天的调车钩数平均在60钩左右，调车作业繁重，调车作业量较大；在编组站，屡次出现值班员调车作业计划多开钩或下达后又变更计划的情况，如此造成了调车员多跑路、调车作

4、业时间浪费、调车作业量增大等不利因素，更造成了调车员疲劳作业，存在安全隐患。1原因分析永煤矿区铁运处现有的装车站调车相对比较稳定，没有较大的变更调车作业计划的情况。但是编组站出现多开钩或下达后又变更计划的情况较多，变更三钩以内口头传达，超过三钩的，就必须重新回行车室拿调车作业计划，浪费的时间较长。而且，容易出现调度员下达计划临时出现变更的情况，说明调度员没有提前编制作业计划，造成返钩、调钩等现象。1.1调度员班计划及阶段计划执行不到位永煤矿区铁运处行规中明确规定调度员要按时下达班计划及阶段计划，但在日常的作业过程中，行车调度员与车站值班员还是以经验工作方法为主，

5、没有提前制定统一的作业计划，下达计划没有远瞻性，没有养成一个好的工作习惯。71.2值班员计划编制不合理车站值班员对站内作业情况，各货场及装车站作业情况掌握不及时，生产信息收集不齐全，同时部分值班员与调度之间信息沟通不及时，导致造成当前调车计划变更或布置的调车计划时没有分清主次，容易产生返钩的情况。1.3临时任务布置较多工务、电务、检修等单位有时候临时追加调车倒调任务，也容易导致整体计划的协调困难，比如检修段有时候为了临修一些自备车辆，会致使调车员多干十几钩的作业，给正常的安全生产带来很大的不确定因素。1.4考核机制问题在永煤矿区铁运处，实行的是多劳多得的收入分配

6、原则，导致值班员为了多挣积分，与调车员搞好关系，下达计划随意，多开虚钩，对调车钩数没有进行合理的压缩，造成浪费现象。2优化方法2.1调度员班计划、阶段计划的执行2.1.1针对频繁变更、多开调车作业计划等实际情况，永煤矿区铁运处制定出台了措施，要求行车调度员每天7:30（19:30）接班后，要及时搜集掌握上班7生产计划完成情况、现在车、机车供应情况、选煤厂仓存、空车到达预确保、电煤月度运输计划、地货作业情况、矸石运输计划、维检修计划、施工配合申请以及领导指示和要求等信息，并根据掌握信息明确一班工作任务，编制班计划。班计划内容应包括空车到达计划、出重计划、地货到发及

7、取送计划、电煤计划、通勤列车计划、机车运用计划、施工配合计划。2.1.2班计划分四个阶段计划组织实施，分别为8:00-11:00（20:00-23:00）、11:00-14:00（23:00-2:00）、14:00-17：00（2:00-5:00）、17:00-20:00（5:00-8:00），调度员应根据班计划提前半小时编制阶段计划并及时下达到各车站；在一班计划组织实施过程中，调度员应根据销售处计划调整情况、空车实际到达情况、选煤厂装车进度、现场作业实际进展情况及时调整班计划和阶段计划，保证班计划能够顺利实施。2.2值班员合理编制作业计划2.2.1要求车站值班

8、员全面准确收集现车资料，