桥梁t梁预制和施工技术探析

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1、桥梁T梁预制和施工技术探析　　摘要:本文通过结合某预应力T梁预制施工实例，详细地阐述了该工程T梁预制的施工工艺流程，提出其施工操作要点及相应的质量技术要求，工程实例表明这些措施的可行性，可为同类工程参考。关键词:桥梁工程、预制T梁、静载试验、混凝土养护中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：一、前言桥梁是当前铁路、公路施工的重要组成成分。随着当前社会发展的过程中，对铁路、公路要求的不断提高，使得在施工的过程中，对各种施工工艺的要求也在不断的提高和变化。在施工的过程中，为了满足铁路、公路桥梁对预应力混凝土的要求，对T梁的施工工艺的要求日益增加，在施工的过程中其施

2、工措施和施工管理手段不断的提高和改进，是当前实施发展的前提和关键。二、T梁预制技术61、预制梁场建设。根据总体施工组织设计，安排好T梁预制场的选址及建设。根据施工进度的要求，对预制场的预制生产能力和存梁能力进行设计。梁场设计要考虑施工工艺的组织，优化工艺流程，以便节省工艺循环时间。梁场的各种辅助生产设施，试验室、电力系统、给水系统、供热系统、排水排污系统等，要满足梁场生产能力的要求。2、钢筋加工及安装。钢筋下料加工要精确，加工精度将直接影响钢筋绑扎安装的准确性。各种预埋件要按照设计要求加工，质量符合规范的要求，按照设计位置准确安装。主梁钢筋骨架绑扎时，为加快底模的

3、周转效率，一般在特制的胎具上绑扎，再通过吊装进行安装，并要采取措施以防绑扎时钢筋骨架倾倒和扭曲。T梁底部的钢筋应用通长钢筋或其他连接方式连接，不能用绑扎连接。预应力筋孔道定位钢筋网片要焊接、坐标要准确。保护层垫块要按照设计图纸或者规范选用，垫块绑扎应牢固。3、孔道、预埋件就位及预应力束安装。T梁孔道成孔有金属波纹管、塑料波纹管、胶管抽芯等方式。铁路T梁预应力孔道采用抽拔橡胶棒成孔。橡胶棒的接长采用波纹管或者薄铁皮套接，套接长度不小于30cm，保证接头出平顺，按设计孔道坐标设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差符合规范要求。橡胶棒一般在跨中设对接头，从梁体两

4、端抽出。本工程为确保孔道畅通，采取以下措施：孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头严密性；在抽拔棒附近焊接钢筋时，加以防护；混凝土振捣人员须熟悉孔道位置，严禁振捣棒与抽拔棒接触，以免橡胶棒受伤，造成抽拔时断裂。64、模板支立。模板支立前，应仔细校对孔道的坐标，检查预埋件是否齐全和位置是否准确。然后刷脱模剂，脱模剂应刷均匀。模板采用龙门吊机提吊，人工安装就位。模板支立应稳固，要避免碰撞已绑扎成型的钢筋骨架。模板安装后，要用水平尺、线锤等测量仪器检查水平度，垂直度。5、振捣器的安装。振捣器安装的数量和位置应根据梁高、梁长及振捣器功率来确定，并应在加工模板时予以考虑。附着式振

5、捣器安装应牢固，以防振捣时脱落。每开机一次振捣后停机检查振捣器与模板的连接固定螺栓是否松动。6、砼的拌制。拌合砼的材料要严格执行规范要求。投料要严格按照配合比确定的材料用量，用量控制采用计量器具控制。最大允许偏差应符合（重量计）：胶凝材料±1%，外加剂±1%，粗、细骨料±2%，拌和用水±1%。拌合时，先向搅拌机投入骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后，加水和液体外加剂，直至搅拌均匀为止。搅拌时间不少于2分钟。随时检测混凝土的和易性，按要求制作和养护试件。7、砼的浇注。根据梁高和梁长，以及浇筑时的气候条件，选择浇注方式，可选择水平分层、一次整体浇注成形，或是斜向分段、

6、水平分层的方法连续浇注。三、预制T梁静载试验要求为了保证T梁的生产质量，铁路T梁要求在出场前进行抽样静载试验，静载试验合格后，才能出场使用。对于预制完成的T梁应对其进行验收检验，对于本工程所采用的T形后张梁存在下列情况之一应进行静载弯曲试验：6a.正常生产情况下，对每种跨度的每批30孔（不足30孔按30孔计）各抽1片进行出厂检验时；b.正式生产后，材料、工艺、结构、标准有交大改变，可能影响产品性能时；c.出现可能影响承载力和刚度的缺陷时；d.技术资料不全或对资料发生怀疑时。进行梁体静载试验的龄期，应在混凝土承受全部预应力30天后进行。试验时应具有能够满足试验要求的

7、静载试验台一个、千斤顶5台、油泵5台、标准油压表5个、百分表6套、秒表2个、红蓝铅笔、5倍放大镜、20倍刻度放大镜等。试验加载采用5台千斤顶同步顶推来实现，试验加载程序分阶段进行预加载（第一循环）和正式加载（第二循环）。第一循环加载的最大荷载为使用状态短期荷载值，第二循环加载的最大荷载为抗裂检验荷载。加载时，两个循环加、卸载等级以加载系数K表示加载等级。四、T梁预制总体工艺要求为了使预制T梁达到本工程设计要求的100年使用寿命，针对这一要求，本工程重点从以下几个方面进行控制：1、选配满足耐久性要求的混凝土。为了满足混凝土耐久性要求，本工程对原材料质量进行严格控制，

8、对混凝土的