新打闻破背审景计-怪圈需完善问责机制

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时间:2017-12-31

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1、新打闻破背审景计:怪圈需完善问责机制  新打闻破背审景计:怪圈需完善问责机制新闻背景:6月24日,国家审计署公布了《中央部门单位2012年度预算执行情况和其他财政收支情况审计结果》,公开了外交部、发展改革委、教育部等57个中央部门单位预算执行相关情况,其中20余部门查出预算执行的问题金额过亿元。此次披露的不合规资金数额之大、问题之严重令人触目惊心。(北京日报)快评:通过对历次审计公告进行对比,不难发现这样一个现象:“问题年年有,今年特别多”。我们可以认为这种现象是审计署落实中央“八项规定”、加大审计力度

2、的一种结果,也可以看作是审计署提升执法公信力的一个手段。但一个不容忽视的事实是:中央部门边整改边违规的现象是客观存在的。7国家机关理应严格按照预算法及相关法律法规,规范预算、资金、资产和财务收支等方面的管理,这是一项法定责任,但为什么这么多年的审计却陷入“审计-发现问题-整改-再审计-发现类似问题-再整改”的怪圈呢?笔者认为有以下几方面的原因:一是部分基层审计机关审计问责意识不强,普遍存在“重发现、轻处理”和“但求对事,不求对人”的思想,对重大问题未能深挖细查、界定责任;二是“审计风暴”往往雷声大雨点小

3、,对每个部门的审计处理情况和建议表面化,大多数的处理仅仅是要求杜绝此类现象再次发生;三是审计问责机制还不够健全,问责大多停留于内部整改,突出对单位的处理处罚,忽略对相关责任人的追究问责,通过审计被移送司法机关追究刑事责任的更是少之又少。如何打破审计怪圈?需构建一整套“不敢为、不能为、不愿为”的审计问责机制,在审计清单之外列出一个问责清单。一是要完善法律,通过制定审计问责方面的法律法规,对问责主体、客体、范围、方式、程序和责任追究等方面作出明确具体的规定,加大惩处力度;二是要转变观念,树立依法行政意识,增

4、强严格执行预算的自觉性,除了要将审计发现问题的整改情况纳入政府督办和考核内容之外,还要进一步建立整改情况通报制度,以公开促整改。全国住房信息联网,难在哪里?新闻背景:住房信息联网大限已过,公众预期翔实而完整的住房信息,再成幻影。根据住建部官员在不同场合透露的信息,这一系统从2010年开始启动,到2012年6月,已经完成了40个主要城市的联网。本来,按照住建部的设想,在今年6月底,再完成全国500个城市的住房信息联网工作。而现在,计划的时间已过,这一工作渐渐陷入了停滞。(新京报)7快评:应该说,既然短短两

5、年时间,能够完成部分一线城市、省会城市在内的40个城市住房信息联网,这就意味着技术方面不存在难度。这也是何以住建部当初计划在一年内,就把剩余的460个城市联网的重要原因。现在看起来似乎是住建部“爽约”了,未能兑现诺言。不过,最根本的可能还在于地方政府出于自身的利益考量,多数不愿配合快速地实现住房信息联网。因为这一系统一旦“大联网”成功,将会对住房市场带来一系列的深刻影响。住房信息系统之所以重要,一来其采来的数据信息,可以为楼市调控提供参考。比如,中国到底有多少存量住房,空置率多高。二来这是征收房产税的前

6、提。房产税计税的核心就是家庭的住房套数和面积,如果连每户具体的房产数都搞不清,房产税也就很难全面启动。而从客观效果来看,房产税征收之后,势必能够遏制投机性需求,有可能压制房价的上升空间,这就动了地方政府的利益“奶酪”。三来联网之后,让一些官员的住房信息一览无余,可算是变相的官员财产公开。在“房叔”、“房嫂”事件曝光后,自然会让一些官员不高兴。此外,住建部无法直管地方住建委,也造成了住建部或许有些力不从心。7虑及这些既得利益,住建部之前也采取了“安抚”策略,承诺这些数据仅用于宏观分析,且住建部不设房屋产权

7、查询端口,亦不拥有查询权限,个人住房信息的查询权,仍保留在地方政府—相当于向地方政府“喊话”,这些数据信息既不会用于反腐,也不会有其他目的。但是依然遇到了消极应对,足见住房信息联网之后,可能对一些人的自身利益产生巨大影响。面对这些阻力,只能设法解决。对打车软件设立行政门槛值得商榷新闻背景:从7月1日起,《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》开始正式实施,该《细则》首次以行政法规的方式,将手机电召出租车服务纳入到全市统一的电召平台,以备案的形式确立了电召服务准入门槛,并以“统一收费标准”的形式叫停了电

8、召“小费”收取。(新京报)快评:7通过该《细则》的相关规定可以看出,主管部门对打车软件的态度,既不像深圳那样的排斥,也没有像国外打车软件市场那样的给予自由,而是选择了用行政法规规范发展的道路。这一《细则》推出了信用评价体系,这无疑是建设诚信社会的重要标志,同时,《细则》引入了顾客对司机服务态度的在线评价功能,强调了消费者的批评权和监督权。这些都是亮点。不过,这个《细则》毕竟是一部行政法规,不应该过多干涉本属于市场化运作的打车软件,更不应变相

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