建设工程人工工日单价测算方法探究

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1、建设工程人工工日单价测算方法探究　　摘要选择合适的人工工日单价测算方法是建设工程计价的重要问题。以水利行业、铁路和锦州市为案例，综合对比分析三种典型的人工工日单价测算方法的基本原理、特点、适用范围等内容，给出建设工程人工工日单价测算的借鉴之处。关键词建设工程人工工日单价测算方法中图分类号：TU198文献标识码：A文章编号：1、引言作为工程成本控制的主要内容之一的建设工程人工工日单价，受国家政策的影响，由各地建设行政主管部门或其授权的工程造价管理机构根据经济发展水平测算得出。与材料费、机械费的市场定价模式相比较，政策

2、定价模式下测算出的人工工日单价更加容易造成其低于市场劳务价格，导致施工企业人工费“亏损”。如何选择合适的人工工日单价测算方法以测算出合理的人工工日单价标准，成为工程建设各方及有关工程造价管理部门共同关心的焦点和热点问题。因此，有必要对建设工程人工工日单价的测算方法进行研究，以准确反映工程人工成本，合理确定工程造价，维护施工企业和劳动者的合法权益。7现有学术研究中，学者已论述了假定工资标准法、建筑业增加值计算法、实际资料调查法等多种测算方法，给出了人工工日单价的测算框架。这些方法理论性较强，但没有考虑实践中人力与物力

3、资源的有限性，难以指导管理实践。因此，有必要系统研究国内实务界的工人工日单价测算方法，在实用性分析基础上给出建设工程人工工日单价测算的可借鉴之处。基于此，本研究采用多案例研究方法，选取国内目前典型的、有代表性的省市、行业作为研究对象，通过实地调研、专家访谈等方式对有关建设工程人工工日单价测算情况进行了研究和梳理，并对其特点、适用条件等进行尝试性的归纳，在优劣势比较与实用性分析基础上给出人工工日单价测算方法的应用建议。2、人工工日单价的的概念界定在工程定额计价方法下，无论是传统的“量价合一”原则还是“量价分离”原则，

4、都遵循工程造价计价的基本原理，即用构成单位的工程量与相应单价相乘进行汇总，因此，概预算定额基价中的人工费用可用人工定额消耗量与其相应单价的乘积表示，这一“相应单价”即人工工日单价。7目前中国造价管理界对建设工程人工工日单价的解释众说纷纭。虽然在《关于印发〈建筑安装工程费用项目组成〉的通知》（建标[2003]206号）中将其称之为“日工资单价”，但该通知中并没有对这一概念进行明确的解析。与之相反，部分学者对其概念进行了深入的探讨，多数研究采用“人工工日单价”或“人工单价”等名词。在研究中对上述两个概念的的理解与定义形

5、成共识，都将其解释为：一个建筑安装工人一个工作日在计价时应计入的全部人工费用；它基本上反映了建筑安装工人的工资水平和一个工人在一个工作日中可以得到的报酬。3、现行建设工程人工工日单价测算方法的多案例研究国内典型的建设工程人工工日单价测算方法一般分为三种类型，即：传统的人工工日单价测算方法：以最低工资标准为基础的测算方法：市场人工单价确定法。结合三种测算方法及典型代表，本研究选定铁路行业、锦州市、水利行业，目的是通过分析这些行业或地区的建设工程人工工日单价测算方法的基本原理、适用范围并做比较研究，以供其他省市或行业选

6、择合适的测算方法。3.1水利行业的人工工日单价测算方法水利行业通常采用传统的人工工日单价测算方法，其基本原理就是根据人工工日单价的组成内容分别发布费用标准，然后进行组成内容（包括基本工资、辅助工资及工资附加费）的求和计算。虽然人工工日单价的组成内容在各地区、各部门不完全相同[4]，但是基于传统的测算方法的基本原理是相通的，各地区、各部门按照人工工日单价的各项组成内容进行求和计算的方法基本保持不变。7但是，目前各级劳动行政主管部门不再单独发布工资标准。因此，传统测算方法的应用范围已经越来越狭窄，仅在少量的省市或行业建

7、设工程人工工日单价测算中使用。3.2铁路行业的人工工日单价测算方法铁路建设工程采用以最低工资标准为基础的人工工日单价测算方法，其实质是以权重和最低工资标准为基础的加权平均。计算程序与环节如下。（1）权重的计算依据全国各个省市铁路线里程在全国铁路线路网的总里程上所占的比重，铁路工程造价管理机构设置了各省市各区的计算权重，以此作为初级工基本工资的计算基础。（2）初级工的基本工资计算铁路工程造价管理机构调研获取全国各省市前6区的最低工资标准，并以权重和最低工资标准为基础加权平均计算，得到全国平均的最低工资标准，直接作为初

8、级工的基本工资。（3）初级工的人工工日单价计算以初级工的基本工资为基础，综合考虑辅助工资、职工福利费、劳动保护费等计算系数，结合津贴、补贴这一因子，通过特定的计算公式得到初级工的人工工日单价。初级工人工工日单价（元/工日）=7其中：系数13%的内涵：职工福利费3%，劳动保护费4%，辅助工资6%；铁路建设工程人工工日单价的类别划分为七类，即I-1类工、I-2类