1.8m钢筋混凝土防护栅栏技术交底

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1、铁路线路防护栅栏技术交底葛洲坝集团拉日铁路TJ6标5技术交底书工程名称防护栅栏交底单位交底项目1.8m钢筋混凝土防护栅栏交底日期交底内容：一、交底范围1、三工区路基防护栅栏。二、适用范围本交底适用于三工区管内所有路基防护栅栏。三、技术要求1、钢筋混凝土防护栅栏设置一般条件下,应采用与新建铁路相同形式的防护栅栏,且应设置在用地界以内0.5m处;改建困难条件下可设置在路肩上,并采用1.8m高的钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏，其设置位置也能够满足倾倒后不侵入限界及避车要求。2、本段铁路设计时速200公里以下，采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏。3、钢筋混凝土构件的使用年限按30年设计。四、钢

2、筋混凝土防护栅栏钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。地面纵坡小于6°,6°～12°,12°～36°每单元（相邻两立柱中心距离）长度分别为3m、1.59m、1.15m，各构件采用C30混凝土预制。1、立柱：防护栅栏立柱截面尺寸为180*180mm，两侧设置100mm长牛角支撑。以便搭接下槛，防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。2、上槛及下槛：上槛高125mm，宽180mm，分端部和中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置。其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。下槛高155mm，宽180mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm

3、。3、栏片：每单元含1－2片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。1.8m高的防护栅栏栏片高1495mm，栏片间隙宽度为120mm。4、柱帽：防护栅栏的柱帽截面尺寸为180*180mm，高度150mm，中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。5、埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立5柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。基础尺寸采用600*600*700mm。1、钢筋混凝土防护栅栏具体详细尺寸与要求见附图。五、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求1．施工工艺防护栅栏施工工艺图

4、路基坡脚场地整平安放立柱调整立柱水平、垂直度浇筑立柱基础混凝土基坑开挖放线抄平立柱数量统计安装上下槛、栏片、柱帽拧紧柱帽中的螺母螺栓孔混凝土填塞地面间隙处理顶部防抛网、底板加密网安装2.技术要求及注意事项①脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱尺寸精度要求：截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤5.0mm，立柱中预留孔位误差≤2.0mm。牛脚支撑及凸榫位置及尺寸误差≤2.0mm。上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤2.0mm。②预制混凝土构件采用的混凝土须为细石混凝土。③立柱、上槛、下槛及柱帽，运输中应有保护措施，可于其间夹草席

5、、稻草、锯末或其他缓冲防振材料。竖向堆码层数不超过五层，高度不超过600mm，钢筋混凝土栏片应竖向按排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。④防护栅栏安装时，应先将立柱定位固定，待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后，再安装下槛、栏片、上槛及柱帽。安装后上、下槛与栏片的间隙采用C30细料混凝土或水泥砂浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。⑤所有连接螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需有专5门工具，螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场点焊固定，防止螺栓松动。3.地面间隙封闭防护栅栏安装前，应平整、压实场地，栅栏底部距离与地面间隙，采用C25混凝土填筑。4.

6、防护栅栏安装做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙，沿线路方向顺直，不忽近忽远，防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，整体效果美观，避免凌乱。安装前先整平场地，当安装范围内地面高差大于一定数值时，应设置阶梯柱，保证每片栏片水平，栅栏底部与地面间的距离按5cm控制，不满足时应进行回填处理、并夯实。6.线路封闭方法桥台、桥墩封闭：防护栅栏设置于用地界内0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路，对易爬入墩顶的桥梁，在高度（墩顶U型槽底）低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。涵洞封闭：防护栅栏应从涵顶通过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同

7、角度。排水沟封闭：防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应设混凝土篦子或金属网片等封闭网封闭，封闭网间隙不大于10cm。其它封闭：放线遇建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。7.其它防护栅栏的设置应结合绿化情况，考虑景观的整体效果。防护栅栏每隔15m，栅栏设置警示标识。设置警示标识的立柱（门柱）上预制内凹的“禁