道路和铁道工程硕士培养方案

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1、窗体顶端硕士研究生培养方案 学位类别： 308工学硕士学位 一级学科代码与名称： 0823交通运输工程 二级学科代码与名称： 082301道路与铁道工程 执行开始--终止年级： 2007--2012 制订二级单位： 土木建筑学院、土建学院一、 学科概况  我校道路与铁道工程学科始建于1953年成立的中南土木建筑学院。1956年开始培养研究生，1983年获得硕士学位授予权，1997年获得博士学位授予权，2000年获得“交通运输工程”一级博士学位授予权，2001年“道路与铁道工程”被确定为国家重点学科，2003年获“交通运输工程”博士后流动站。  本

2、学科由刘宝琛院士牵头，拥有一支学历层次高、科研教学能力强、实践经验丰富的教师队伍。现有教师72名、其中工程院院士2名，教授16名，副教授22名，讲师32名。博士生导师13名，具有博士学位的教师28名，年龄在45岁以下的教师中具有博士学位的比例为65％。拥有实验仪器设备先进完备的轨道交通安全实验室和路基路面实验室，为研究生教学和科研提供服务。  近5年来，承担科研项目117项，其中：国家自然科学基金项目9项，国家“十五”攻关项目1项，国家“863”项目1项，国家西部建设重大项目5项，省部级项目37项，其他横向项目共计69项，总研究经费达2642万元

3、。获得省部级科技进步奖18项，获得了国家发明专利1项，实用新型专利2项；发表论文586篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索收录论文212篇次。出版专著或教材22本。  2001年至今，已毕业博士研究生22名、硕士生97名、本科生1187名。在博士研究生41名、硕士生242名。获全国优秀博士学位论文1篇；湖南省优秀博士论文1篇；湖南省优秀硕士论文2篇。二、培养目标  本学科培养硕士研究生的目标是培养从事道路与铁道工程的高级技术人才。  具体要求：  1．拥护中国共产党的领导,拥护社会主义制度,热爱祖国,掌握辩证唯物主义和历史唯物主义的基本原理；

4、具有良好的科研作风、科学道德和合作精神,品行优秀,身心健康。  2.在铁道、道路、机场工程规划、设计、施工、管理等方面具有坚实而宽广的基础理论和系统深入的专业知识，了解交通工程的发展趋势和动向。掌握工程测试，数据处理与计算分析的先进方法,具有从事科学研究或独立承担专门技术工作的能力,能适应科技进步和社会经济文化发展的需要；熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料；  3.在科学研究或专门工程技术工作中具有一定的组织、管理能力。三、学科专业主要研究方向序号研究方向代码名称研究方向英文名称108230111道路与铁路选线设计及规划的理论与方法 2

5、08230112铁路轨道结构设计理论及应用 308230113列车—轨道系统动力学理论及应用 408230114道路结构设计理论及应用 508230115交通环境理论与安全技术 608230116交通建设项目管理与经济分析 708230117路基及新型支挡结构的研究 808230118道路工程材料研究及应用 908230119地理信息系统在道路与铁道工程中的应用 四、学习年限、课程学习时间与培养要求  1.硕士研究生实行弹性学制，允许研究生分阶段完成学业，综合素质优秀者可以申请提前毕业。学习年限为2.5年至5年。  2.培养方式：实行指导教师负责

6、的指导小组培养工作制，采取导师个别指导与指导小组集体指导相结合的培养方式。导师负责指导研究生制定个人培养计划、选学课程、查阅文献资料、参加学术交流和社会实践、确定研究课题、指导科学研究等。导师应全面关心研究生的思想、业务、身体健康状况，提高研究生的综合素质。  3.学分  硕士研究生实行学分制，应修满的总学分不少于35学分。包括：公共学位课学分：7学分；专业学位课学分(即必选一组和必选二组)15学分，其中必选一组必须修两门以上；选修课学分：6学分；培养环节学分：7学分。  对跨学科或以同等学力考取的研究生，尚须补修本学科本科阶段的专业基础课2门以

7、上。补修课计算学分，但不在应修满的规定学分之内。  4.硕士研究生课程类别  本学科硕士研究生课程分为：  （1）公共学位课（必修）；  （2）专业学位课；（限选）；  （3）选修课（任选）；  （4）培养环节课（必选）  （5）补修课（根据需要补修本科阶段课程，不计入学分总数）。  在硕士生选学的课程中，应有一门以上课程采用国外原版教材授课。  研究生每学期选修课程的总学分不得超过17学分（不包括培养环节的学分）。  5.课程免修  　硕士生实行英语水平考试，学校在新生入学第一周及第一学期末分别组织考试，成绩优秀者，准予免修。  硕士研究生英语

8、水平达到出国人员要求者，凭考试成绩单原件可申请免修。  研究生入学前在我校全脱产与本学科硕士生同堂听课、完成并通过了该课程的全部教学环节