飞行队列实验 徐杲 董成蹊 顾丁炜.pptx

《飞行队列实验 徐杲 董成蹊 顾丁炜.pptx》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、飞行队列实验徐杲董成蹊顾丁炜北京大学工学院理论与应用力学专业2015年1月15日实验背景问题简化实验方案实验设备实验过程数据处理与分析总结实验背景鸟类飞行时常常排成“八”字形或“一”字形，这样的飞行队列能省力吗？问题分析与简化1.鸟类结构过于复杂，采取简单的翼型代替2.风洞的大小有限，采用最简单的飞行队列3.翼型的攻角不变，减少其对阻力升力的影响4.固定相对高度实验方案取三个相同的翼型（确定攻角为10°）置于风洞中，如图，改变后两个翼型之间的间距，测其中一个翼型升力阻力的变化，与单个翼型进行比较实验仪器设备风洞（实验段60cm*60cm）风洞天平（包括电桥仪器，电压表等）三个翼型（弦长21.5

2、cm,展长15cm,厚度3cm）一些固定装置皮托管实验过程1.确定攻角，安装设备，对单个翼型受力进行测量，以确定攻角，最后定为10°2.测得单个翼型受力曲线实验过程订做好翼型后，在1/4翼弦处打孔（气动中心），使合力通过连接杆实验过程实验段，机翼连接在天平上，天平通过平口钳固定在椅子上实验过程椅子上为信号输入输出装置，一侧将风洞天平中的应变片电桥接入电路，一侧输出信号到电压表上进行读数实验过程3.安装三个翼型，分别测得后翼型升力，阻力随翼型距离改变的曲线（前后翼型相距约为40cm,大约为两个弦长），间距分别为3cm,7cm,11cm,15cm,19cm,23cm4.风洞天平的标定实验过程单个机

3、翼测量后，再加入两个机翼摆成图中所示形状。通过固定和调节，保证翼型高度，攻角不变。实验数据处理天平装置测得电压U,由标定数据换算为升力L和阻力D皮托管可测得风速v得到无量纲参数实验数据处理阻力系数升力系数作图分析阻力下降的原因1.来流速度减小2.流动形态的改变，在速度较大时，尾部可能有分离，而在前面翼型影响下，较快进入湍流，使分离区变薄了，压差阻力减小作图分析升力上升的原因1.翼尖涡2.尾涡流场模拟不足之处由于时间原因，测的数据不多，风洞实验有一定的随机性，只能总体上反映升力阻力关系未考虑高度，攻角对受力的影响。可继续测量前面翼型升力阻力变化总结虽然队列飞行可以一定程度上减小阻力，增加升力，但

4、尾流区气流十分紊乱,飞机在尾流区中会发生翻滚，震颤等问题，要想较好地队列飞行，对飞机的机动性是个严峻的挑战。谢谢大家！