城市道路规划常见问题探析

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1、城市道路规划常见问题探析　　摘要：城市的快速发展，使我国的市政道路承载着较大的交通量，城市交通拥挤问题日益突出，这就对市政道路的设计提出了更高的要求。本文从城市市政道路的特色设计入手，分析了市政道路的功能和分类，并进一步对如何科学合理的设计市政道路进行了具体的阐述。关键词：城市市政道路；交通性道路；生活性街道；景观道路中图分类号：TU99文献标识码：A1城市道路的特色设计1.1城市道路的设计要反映城市的特点人们物质文化生活水平提高的同时，也使人们在精神层面的需求上更加多元化，人们对所居住的城市有了更高的需求，即个性化的需求，这就产生了城市特色

2、危机，这是城市文化问题，所以在对城市道路进行设计时，要充分的考虑到人们对城市的个性化需求，尊重城市的历史和自然，突出城市的特点，从而利用对道路的设计，充分利用城市地形和自然条件等便利条件，使城市的整体形象更具有和谐性和地方性，同时还能节约工程成本，达到事半功倍的作用。1.2城市道路设计要具有一定的功能性特点5道路是联系整座城市经济和人们出行的重要保障，所以在市政道路设计上要注重道路的功能性，要从城市规划的中长期考虑，具有发展的眼光，不仅要满足现在城市的所需，同时还要考虑到城市发展的速度，未来道路的承载能力，满足城市生活、交通等功能，同时道路作

3、为城市的窗口，充分的体现着城市的形象，所以还要考虑到城市道路在设计上的美观，使其充分展现出城市独特的地方。2城市道路的功能和分类5目前在我国各个城市的道路通常情况下按其功能性的不同，可分为交通性道路、生活性道路、商业性道路和景观性道路四种。交通性道路主要承担着城市区域之间长距离的交通运输需要，在这类路面上需要设置较大的宽度，因为交通性道路车流量会很大，交通性道路承载着城市主要的交通转移需求，在设计上以车为主体来进行考虑，在这类路上通常会布置两幅路，在这类路上自行车和人行道设置的规格都较低，同时当设有非机动车道时，则会与人行路的高度保持一致。生

4、活性道路主要针对有目的性和相关性的出行为主，在这类道路上行人比较多，所以多数时候在设计时会更多的从人的需求入手，在生活性道路上交通则以上下班的交通为主，所以要对公交优先进行考虑，因此在这类路上需要设置一些公交专用车道。在这类路上，有行人和机动车辆，所以在设计时尽量做到人车分离，同时还要保证行人所使用的人行道路上较为宽敞和整洁。在生活性道路的主干道上，可以设置成机动车和非机动车分离进行行驶，在分支道路上则可以混行，在需要过街的地方，应该设置行人的过街天桥。这类路在布置上可以是一幅也可是二幅。商业性道路都集中于商业较为发达的地区，道路两侧多为大型

5、的娱乐、餐饮及购物场所，所以要求道路具有非常好的通畅性，这类道路需要以行业的步行空间为主，同时还要设置较少的机动车道，设置一定量的公交车站，并使公交车站与人行道进行恰当的融合，从而便利行人的交通和购物需要，在商业性道路上人行道路和机动车道之间需要进行隔离，而且隔离带还要具有一定的宽度。景观性道路两侧都为城市的绿化景观，作为体现城市风貌的重要路段，这类路多以行人休闲和绿化布置为主，人行道较为宽敞，可以与绿地进行有效的结合，同时绿地处于开放式呈现，道路两侧的景观可以进行对称或是不对称的布置，还要设置自行车道，同时人与车之间的需要设置较宽的隔离带。

6、景观性道路一般都采用两幅路的布置形式。3如何科学设计城市道路3.1如何设计交通性道路交通功能性设施必须以服务车行交通为主，对路灯5、护栏、人行天桥和候车廊等的设计一定要简洁、明快，充分突出它的使用功能。在设计交通标志和标线的时候，选位方面有留有一定的提前量，方便驾驶人员在驾驶过程中对相应的路况和管理做到心中有数。3.2如何设计生活性街道这类城市道路的交通情况比较复杂，人车混行，所以相关人员在进行规划设计设计的时候一定要细致，谨慎。充分利用当前的路面设置一些交通标志线，由于交通街道有很高的停车需求，所以一定要合理设置各类车型的停车位置。引导及限

7、制性的设施是道路设计的重要手段，通过在相应的路边、路中设置相应的设施有效控制车流、车速，从而加大市民的活动空间。可以将市政道路中的平面线形设计成锯齿或者蛇形形状，在道路的中间或者边缘处交错种植一些树木，道路的交叉处可以将道路设计成凹凸形状，使路面进行部分的降低或者抬高。铺设道路的时候，可以采用不同材质和颜色的材料，从而形成一种驼峰、印象槽化岛的视觉效果，居住区的入口或者道路的交叉口一定要设置相应的交通标志对车辆进行限速转弯等。3.35如何设计城市道路中的景观道路。景观道路体现的是城市的整体面貌和文化特点，同时也体现了城市的绿化程度。在对景观道

8、路进行规划的时候，一定要根据城市的整体规划进行设计。例如如果某一道路沿线有公园绿地和一些其他的开放空间，如广场等。广场进口和相应的绿化用地的景致尽量做到相互呼应，道