远置水箱教学提纲.ppt

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1、远置水箱远置散热系统设计的主要因数垂直落差（静水压头）任何一台发动机冷却系统都有静水压头的限制，因为发动机设计、制造工艺因数，不同品牌的发动机最大允许静水压头都不一样，都可以在发动机生产商提供的安装手册上查到一般都不会超过13米。静水压头过高会造成发动机密封元件损坏导致冷却液进入汽缸、润滑油系统。VOLVO最大允许静水压头7m；CUMMINS最大允许静水压头13mPERKINS最大允许静水压头12mMTU最大允许静水压头15mCAT最大允许静水压头12m三菱最大允许静水压头13m远置散热系统设计的主要因数发动机进气冷却方式发动机进气冷却方式一般分为：空气/空气中冷和空气/水中冷方

2、式。采用（空气/空气）增压冷却系统的发动机是不适用于直接远置散热器的冷却方式。需采用热交换器将空气/空气中冷方式改为空气/水中冷方式。采用（空气/水）增压冷却系统的发动机由于进气冷却和散热器无关因而非常合适远置散热方式。外置散热器的选择直接远置标机散热水箱（不带热交换器）时，所有发电机组制造商配套标机水箱均为40℃～50℃室内工作环境标准，在夏季室外太阳直晒时地表温度高达60℃，因此散热器实际散热效率大大降低，直接影响机组实际功率输出。采用这种方式必须选择高温水箱和扩大水箱散热功率。远置散热系统设计的主要因数热水管至散热器通气管48-83kpa压力盖远置散热器机房通风风机单向阀冷

3、水管至发动机注水管泄水阀连接软管典型方案一垂直落差低（小于4米）管路短无需增加水泵和热交换器膨胀水箱水泵典型方案二垂直落低（小于13米）管路长需增加辅助水泵和膨胀水箱典型方案三垂直落差高（大于13米）管路长需增加辅助水泵和混水箱（热井）混水箱典型方案四垂直落差高（大于13米）管路较长需增加辅助水泵和热交换器案例：中关村科技大厦垂直落差高（大于42米）管路较长（大于200米）辅助水泵和热交换器室外45分贝超静音散热器1700KVA一台案例：国家会议中心垂直落差高（大于50米）管路较长（大于200米）辅助水泵和热交换器室外45分贝超静音散热器1600KVA两台远置散热系统小结1、远置

4、散热系统适应自然通风和强制通风条件不能满足要求的机房！2、通过优化设计可以减少客户投资！请各位同事提问？此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢