预应力混凝土(phc)管桩在公路软基处理中应用

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1、预应力混凝土(PHC)管桩在公路软基处理中应用　　摘要：公路为大型带状构筑物，往往要穿越多种地形地貌，土层条件多变，地基处理长度较大。在软土地基上修建公路，会遇到稳定及变形等问题，特别是对于高等级公路而言，不仅要求路堤稳定，而且对工后沉降要求高，尤其是要严格控制工后不均匀沉降。本文依托工程位于迪庆州维西~德钦二级公路维系境内K184+200处，为了解决软土路基问题，首次采用了PHC管桩处治的方法处治软土地基。本文就PHC管桩处治软土地基的加固机理、设计方法、施工工艺、沉降分析及经济指标等方面进行了研究。关键词：软基础;PHC管桩;变形观测Abstract:Thehighwayfor

2、largebandstructures,oftenneedtopassthroughavarietyoftopography,soilconditionsandgroundtreatment,largerlength.Constructionofhighwayinthesoftsoilfoundation,willencounterthedeformationandstabilityproblems,especiallyforthehighgradehighway,notonlyrequirestheembankmentstability,butalsotherequirement

3、sforhighsettlementafterconstruction,especiallyto8strictlycontrolthedifferentialsettlement.ThispaperreliesontheprojectislocatedinDiqingWeixi~DeqintwohighwaymaintainingdomesticK184+200,inordertosolvetheproblemofsoftsoilsubgrade,thetreatmentmethodofPHCpipepileinsoftsoilfoundationtreatment.Thispap

4、erintroducesthestudyofPHCpipepileinsoftsoilfoundationtreatmentreinforcementmechanism,designmethod,constructionprocess,settlementanalysisandeconomicalaspects.Keywords:softfoundation;PHCpile;deformationobservation中图分类号：TU528.571文献标识码：A文章编号：工程概况8云南省迪庆州维西~德钦二级公路为国家投资项目，本处治理段位于维西县结义村境内。处置长度320米左右，全

5、部位于软弱地基地段。且软土具弱膨胀性，厚度平均达10m（H=5～12m之间），并且位于2%～6%的缓冲地带。经过反复探讨，提出了预应力混凝土（PHC）管桩方案。软土地基不仅软、深、广，而且位于缓坡地带，要确保软土地基处治后的填方不产生蠕动，必须要对软基两侧及中部进行约束。在填挖交界处，我们通常采用挖土质台阶的办法对填方进行约束，防止滑动。二、研究机理静压桩作为挤土桩，在沉入饱和粘性土、特别是饱和软土地基的过程中会对周围环境产生影响，这种影响主要表现在以下4个方面：①压桩时桩周土层被压密或挤开，使土体产生水平移动或竖直隆起，可能造成邻近已压入的桩产生上浮、桩位偏移和桩身翘曲折断，并可

6、使邻近建筑物破坏、管线断裂、道路不能正常使用等；②压桩使土中孔隙水压力升高，造成土体破坏，未破坏的土体也会因超孔隙水压力的不断传播和消散而蠕变，也会导致土体垂直隆起和水平位移；③压桩过程中桩周土体被剧烈扰动，土的原始结构遭到破坏，土的工程性质发生改变；④压桩后桩周土体中孔隙水压力会缓慢消散，土体会再固结，可能使桩侧受到向下的负摩阻力的作用。一般认为静压桩没有打桩那样剧烈的振动，引起的超孔隙水压力也没有打桩那么高，所以其挤土效应的程度与打桩有所差别。三、设计方案3.1设计方案前对土样进行了实验分析，数据如下：备注土名代号：CHE天然含水量W=25.6%液限WI＝54.8塑限Wp＝24

7、.3hp＝2.60塑指Ip＝30.58天然稠度3.2设计方案本项目软土区处治选取了直径为D=400mm，壁厚δ=80mm的AB型桩，其抗裂弯矩为63KN·M，极限弯矩Mmax=104KN·M。四、数据分析为确切掌握PHC桩对路基的处治效果，我方要求施工方对填筑范围内均匀布置四个断面对已填筑完毕的路堤的沉降与位移作了详细观测，4.1、竖向沉降数据分析取观测数据具有代表性的每10日的沉降量进行分析。对路堤的沉降观测原始数据如下表所示：表4.1路堤沉降观测原始数据表表4.1