简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法

简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法

ID:5974406

大小:28.50 KB

页数:7页

时间:2017-12-30

简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法_第1页
简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法_第2页
简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法_第3页
简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法_第4页
简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法_第5页
资源描述:

《简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、简述城市道路和桥梁工程中存在问题和解决办法  【摘要】城市道路是城市中组织生产、安排生活所必须的车辆、行人交通往来的道路,是连接城市各个组成部分,并与郊区公路相贯通的交通纽带。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术。【关键词】城市道路;桥梁工程;施工技艺;安全;管理城市道路是组成城市交通运输的基础,是布置城市公用事业地上、地下管线设施,街道绿化,组织沿街建筑和划分街坊的基础,为城市公用设施提供容纳空间,是城市市政设施的重要组成部分。城市道路的组成分类城市道路是由车行道、人行道、

2、平侧石及附属设施四个主要部分组成。(一)车行道车行道即道路的行车部分,主要供各种车辆行驶,分快车道(机动车道)、慢车道(非机动车道)。(二)人行道7人行道是供行人步行交通所用,人行道的宽度取决于行人交通的数量。人行道每条步行带宽度在0.75~1m左右,由数条步行带组成,一般宽度在4~5m,但在车站、剧场、商业网点等行人集散地段的人行道,应考虑行人的滞留,自行车停放等因素、应适当加宽。为保证行人交通的安全,人行道与车行道应有所分隔,一般高出车行道15~17cm左右。(三)平侧石平侧石位于车行道与人行道的分界位置,是路面排水设施的

3、重要组成部分,起着保护道路面层结构边缘部分的作用。(四)附属设施1.排水设施2.交通隔离措施3.绿化行道树、林荫带、绿篱、花坛、街心花园的绿化,为保护绿化设置的隔离设施。4.地面上杆线和地下管网雨污水管道等。一、市政道路施工质量控制难点及存在的问题质量是工程的生命。在工程项目的施工过程中,任何一个环节出现问题,都有可能给整个工程带来很严重的后果甚至是毁灭性的打击。市政道路施工工程质量控制难点和存在的问题有如下几点:7(1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其他工程项目更为零散

4、、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,造成成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。[2]有荷载型裂缝;温度裂缝;反射裂缝;沉降裂缝。3市政道路施工质量控制措施(1)做好施工设计方案:设计本身要规范,符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发

5、生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。(2)提高人员素质:应健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识,形成人人重视质量的良好氛围,培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核,进行必要的人员资格、技术水平认证。(3)建立健全的质量管理体系7:建立相应的规章制度,使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化,有效地搞好质量管理工作,确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容,制定严密的质量管理工作细则,从而使施工质量管理工作有章可循,使市政

6、道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事,对每道工序,每个结构层次,每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测,严格以数据说话,不凭经验办事。在质量管理工作中,在工地必须设立试验室,进行独立试验、检测,对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检,为提高效率,节省费用,有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。桥梁施工桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术在施工当中我们可以看到或参与一些混凝土浇筑作业,如隐蔽

7、工程(钻孔灌注桩)、桩间系梁(承台)、墩柱、盖梁以及梁体混凝土作业,其通常选用现浇法施工,在施工当中,无论是采用哪一种浇筑工艺,都必须保证新拌混凝土的工作性。然而我们经常发现一些问题,如新拌混凝土浇筑时,混凝土出现流动性较大或较小的问题。当流动性较大时,施工人员采取在返场或在监督人员不注意的情况下直接进行浇筑;然而流动性较小时,施工人员采取在混凝土运输车搅拌罐里面加水的措施,然后以搅拌罐转动的方式完成搅拌作业,他们增大混凝土流动性的目的在于便于振捣或浇筑。对于这种情况我们应及时制止,因为他们的做法严重影响了混凝土的工作行,往往

8、会造成混凝土分层、泌水,甚至发生离析现象。从而造成工程经济损失或出现工程质量问题。尤其要注意一些隐蔽工程的混凝土浇筑工作,更应严格控制其新拌混凝土工作性。二、新拌混凝土工作性的主要影响因素71.水泥浆的数量。混凝土拌合物中的水泥浆,除了填充集料间的空隙外,包裹在集料表面并略有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。