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时间:2020-11-20
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1、海洋测绘20110225分解海水面的测定包括海面形态的测定和平均海水面的确定。前者对海洋测量和海洋科学的研究有着重要意义,而后者却对大地测量有着重要的意义。卫星测高潮位站验潮2海洋控制网测量和海底控制网测量海洋大地控制网布设和测量与以往所用的理论和原理相同;而海底控制点的布设一般使用3个或4个一组的应答器通过声学测距的办法来建立海底控制。片形海洋控制网浮标/船测次k测次k+1测次k+2QjQj+1Qj+2双三角锥水下GPS定位测线布设为能够采集到海区内足够的海底地形测量数据,以能够反映海底地形地貌起伏状况,提高发现海底特
2、殊目标的能力以及考虑到测量仪器载体的机动性和测量的效率、费用、安全等因素,在海底地形测量之前需要设计和布设测线。测线是测量仪器及其载体的探测路线,分为计划测线和实际测线。海底地形测量测线一般布设为直线。海上测线又称测深线。测深线分为主测深线和检查线两大类。确定测线布设的主要考虑因素是测线间隔和测线方向。水下地形测量4(1)测深等级依测量精度要求、覆盖率不同、定义了四种测量等级。一级测量:适用海道测量部门明确规定的重要海区;要求测线间距要小、100%的海底覆盖率。二级测量:适用于其港口、入口航道、一般的沿岸和内陆航道,限于
3、水深小于l00米的海区使用。三级测量:适用于水深浅于200米且不被一、二级测量覆盖的海区。四级测量:四级海道测量适用于水深超过200米且不被一、二、三级海道测量所覆盖的其它所有海区。测深精度5(2)影响测深精度的因素水深精度应理解为改正后水深的精度。水深精度主要受系统误差和随机误差影响。包括:①与声信号传播路径(包括声速剖面)有关的声速误差;②测深与定位仪器自身的系统误差;③潮汐测量和模型误差;④船只航向与船摇误差;⑤由于换能器安装不正确引起的定位误差;⑥船只运动传感器的精度引起的误差,如纵横摇的精度、动态吃水误差;⑦数
4、据处理误差等等。6(1)绘制海底地形图海底地形图的表现形式一般可分为二维等深线图和三维海底地形立体图。自动绘制等深图常用方法主要有两种,一是三角形法,二是网格法。网格法绘制等深线分为在网格边上求出等值点,追踪等值点和连接并光滑等值点连线。(2)自动绘制海底地形立体图海底地形立体图是指海底地形立体透视图。绘制海底地形立体图,通常采用透视变换原理的连续断面法来绘制。海底地形成图7潮汐分类正规半日潮:一个太阴日(约24小时50分)内,有两次高潮和两次低潮,相邻的高低潮之间的潮差几乎相等,此类潮汐称为正规半日潮。不正规半日潮:一
5、个太阴日内,也有两次高潮和两次低潮,但相邻的高低潮之间的潮差不等,涨落潮时间也不等,且是变化的。不正规日潮:一个朔望月内出现的一日一次高潮和一次低潮的日潮类型。正规日潮:一个朔望月内大多数天是日潮的性质,少数天发生不正规半日潮。……………:…………………………………………………..8垂直基准(1)海洋垂直基准分类高程基准高程基准是陆地高程的起算面,它通常取为某一特定验潮站长期观测水位的平均值——长期平均海面,即定义该面的高程为零,因此具有参考面的意义。深度基准海洋测量中常采用深度基准面。深度基准面是海洋测量中的深度起算面
6、。不同的国家地区及不同的用途采用不同的深度基准面。9国家高程基准目前,世界各国或地区均以一个或几个验潮站的长期平均海面定义高程基准。我国采用1954年黄海平均海面基准和1985年黄海高程系10(3)海图深度基准面海图深度基准面确定的基本原则①长期平均海面具有良好的稳定性②需考虑航道的利用率深度基准面保证率:是在一定时间内,高于深度基准面的低潮次数与总次数之比的百分数。我国航海图采用的深度基准面—理论最低潮面,其保证率为95%左右。11成果呈现—海图绘制大纲解读大纲根据实际情况,提出提供成果的形式和要求;按照制图原理,结合
7、海图实际确定制图原则。判读需要制定海图编绘的方案或者大纲;海图制图采用的数学基础、分幅编号、制图综合、符号、印色和更新等方面的原则。13海图是海洋调查研究的成果,同时又是服务于海洋开发利用的工具。海图是地图中的一个门类,区别于其它地图的三个基本特点是:有特定的数学基础利用特殊的符号系统对制图现象的取舍和概括14海图的内容可归结为六大要素:海岸海底地貌航行障碍物助航标志水文及各种界线海图的基本功能表现为:①海图是海洋区域的空间模型。②海图是海洋信息的载体。③海图是海洋信息的传输工具。④海图是海洋分析的依据。海图主要服务于:
8、航海渔业海洋工程国际交往国防事业海图历史研究等。15海图的内容和形式海图的内容划分为数学要素、图形要素和辅助要素三大类。数学要素数学要素是建立海图空间模型的数学基础,是海图内容中非常重要的要素,包括海图投影及与之有关的坐标网、基准面、比例尺及大地控制网。图形要素海图图形要素是借助专门制定的海图符号系统和注记来表达的。
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