棣棠乡四坪村通畅工程立项报告.doc

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1、棣棠乡四坪村通畅工程可行性研究报告证书编号：-sb总经理：王建忠总工程师：黄家夫设计人员：徐执刘洪彬张秋林黎邦涛庹汉超彭水县信达交通工程勘测设计有限责任公司二O一一年二月第一章概述1-1任务的主要依据1-1-1项目背景彭水县棣棠乡位于重庆市东南部，东连黔江、南界酉阳和贵州沿河、务川，西邻武隆及贵州的道真，接丰都、石柱及湖北利川等地，全县幅员面积3903平方公里。全县共辖39个乡镇，总人口63.03万人。由于历史和地理的原因，交通十分落后，信息闭塞、基础差、底子薄、财力弱，是全国重点扶持的贫困县之一，由于历史原因，加之交通建设投资严重短缺，多数公路都以民工建勤大突击方

2、式修建的，致使现有公路的等级低，抗灾能力弱，安全隐患严重。随着“八小时重庆”、县际公路的全面建设，农村公路建设也在重庆市掀起了建设的热潮。马峰至桐楼公路起于新田乡的马峰，接彭酉路K19+800，途径新田、田坝、新场、桑柘坪、同河乡、小厂，止于桐楼乡乡政府所在地。该路是一条县道，是彭水东南部的干线公路，辐射七个乡镇、25个行政村、六万人口（其中市级物困村14个）。该路七十年代以民工建勤方式修建，综合技术等级四级，多数路段平纵面线形较好，局部路段平纵面指标差；路基宽度4—7米，泥结碎石路面；由于同河、小厂是彭水的产煤基地，每天大量的超载运煤车运行，同时由于养护不到位，致

3、使道路的破坏相当严重，下雨天通行相当困难。目前，该路的昼夜混合交通量已达到50多辆，其中十字丫到煤厂段多数为运煤车，为了加快彭水经济发展，开发煤资源，带领沿线人民脱贫致富，棣棠乡决定筹集资金建设该路。受棣棠乡政府委托，我公司于2011年6月底承担了四坪村通畅公路建设工程可行性研究任务。1-1-2编制依据1、棣棠乡人民政府“关于四坪村通畅公路建设工程可行性研究报告的委托书”；2、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》交通部1988年6月；3、《公路工程投资估算编制办法》交通部交公路发《1996》11号文发布；4、《公路工程技术标准》JTGB01-2003，交通部

4、；5、有关公路工程技术标准、规范及经济评价参数；6、《彭水县交通志》、《彭水县统计年鉴》、《彭水县县志》、《彭水县公路网规划》；1-2研究的范围和目的1-2-1研究工作简述根据交通部1988年颁的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》中关于可行性研究报告的内容要求，对影响本建设项目区域的社会经济现状和规划，现有道路状况将来路网规划进行了调查，对交通量进行了调查分析和预测，对工程建设方案进行实地勘测比选和经济分析。首先，我们在1：1万地形图上对路线走向、控制点方案进行了概略研究，在1：1万地形图上进行了局部路线方案研究，并对该地的区域地质情况进行了研究，室内初拟

5、路线方案，点绘路线平、纵面，横坡，估算工程数量。反复修改、补充。随后，我公司组织有关测设人员，逐段进行外业踏勘、调查工作，落实沿线布设等方案，考虑沿线经济发展、环境保护的需要，在征求了有关部门对路线方案意见的情况下，对方案进行了充分的讨论，最后确定推荐路线方案，做到了重大路线方案无遗漏。最后按交通部1988颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》规定的各项要求，于2011年7月15日完成本报告的编制工作。1-2-2研究范围1、调查本项目有关地区社会经济和交通现状，分析研究存在的问题。2、综合分析项目所在地产业结构、生产力布局的现状特点，地区经济和交通运输发

6、展趋势。3、本项目建设必要性的论证，进行拟建道路建设规模和技术标准的论证。4、调查沿线地形、地质、水文条件，在1：1万地形图进一步对沿线城镇布局等进行路线方案确定，提出路线定向及主要控制点。5、进行项目投资估算和项目经济评价。6、根据资金筹措和交通量预测，研究了建设工期和实施方案。7、调查项目影响环境状况，提出本项目建设的环境保护措施和意见。1-2-3研究目的通过上述研究，在交通经济预测和经济评价基础上，对本项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性提出综合性研究论证报告，以便获得较好的社会效益、经济效益和环境效益。1-3主要研究结论1-3-1建设理由1、

7、原有道路等级低、路况差，急需改善马峰至桐楼公路始建于七十年代，路基宽4～5米，路面宽3～4米不等，泥结碎石路面。由于当时的技术水平、经济条件和社会政治条件的影响，该路等级低、弯多，纵断面起伏大，最小平曲线半径小于15米的有18处，最大纵坡达13%。特别是小厂至桐楼段约15公里，路基窄（4米）、路线平纵面线形极差，技术等级属等外级，晴通雨阻。同时由于超载车辆多，路面损坏严重，经常堵车，交通事故不断。严重影响沿线的经济发展。2、完善地方公路网的作用。XX乡(镇)公路以道行成1条国道、2条省道、18条县道、26条乡干支结合的公路网络。本项目属村道公路改造工程，是彭水东