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时间:2020-11-18
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1、行业资料:________三机检修工安全操作规程单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1页共9页三机检修工安全操作规程一、上岗条件三机检修工必须熟悉所管辖范围内的机电设备,能够知其工作原理、性能、构造,会维修,能够处理一般机电事故,掌握本岗位危险源辨识及管控措施,必须经过专业技术培训,并经考试合格后上岗。二、岗位标准操作工序到达工作地点后,三机检修工应按照以下顺序进行检修:1.接班;2.作业前准备;3.刮板机转载机检修;4.
2、破碎机检修;6.试机;7.交底。三、安全操作标准(一)接班1.进入作业地点:上一班平台集控工给三机检修组组长交底。2.询问工作状况:三机组组长到达作业地点后,必须询问上一班设备的运转状况、故障处理及遗留问题。3.问题的处理:交底人员对查出的问题提出处理意见,对涉及人身安全问题,必须采取有效措施。(二)作业前准备1.三机检修工把交底情况向班长汇报清楚。2.根据班组长在班前会上的安排,三机检修工把检修所使用的工具及配件带到工作地点。3.检修前(拉空三机上的浮煤):三机启动前,电气平台电气检修工必须与工作面工作人员取得联系,经工作面人员同意后方
3、可启动;先点动刮板机二次,间隔60s后再正式启动。正式启动时按先启动破碎机,再启动转载机,最后启动刮板输送机的顺序依次延时启动。第6页共9页4.对照日检内容和完好标准,对刮板输送机、转载机、破碎机进行全面检查。5.进入机道作业时需准备检修工具、更换配件及打设挡矸网所需用具(3mx2.5m的钢丝绳网1片、7环40T链子4条、8#铅丝)。(三)刮板机、转载机检修1.检查电动机、减速箱等传动装置的运转,油位位于油腔容积的1/2位置。3.检查机头机尾减速箱油位:每班检查1次,使用油标尺检查油位,油位位于油腔2/3位置为最佳;油位低于油腔1/2位置
4、时,使用油壶加注L-CKC680工业闭式齿轮油,严禁将不同号牌的润滑油混合使用。4.三机检修人员进入机道作业前,确保顶板完好,支护良好,工作地点上方10m处打设牢固可的挡矸网,设专人做警戒。将三机、采煤机停电闭锁,悬挂有人工作严禁合闸警示牌,并安排专人看护。5.检查机头机尾链轮磨损不超过5mm;压链板磨损不超过10mm。各部连接螺栓无松动,保证齐全紧固可靠。6.机身连接哑铃销完整、不缺失;哑铃卡块、封口销齐全,节距齿轨固定销、封口销齐全、节距齿轨磨损不超过5mm,过渡槽及其连接装置进行全面检查。7.检查大链松紧度,链环和连接环无损坏,不得
5、出现连缺二个刮板,刮板链链环伸长量不超过5mm;刮板压板、螺栓齐全;刮板磨损不超过10mm;刮板链不飘链;8.减速箱有以下问题时,必须立即清洗换油:(1)润滑油中的杂物含量超过2%时。(2)润滑油中的金属磨损料超过0.5%时。第6页共9页(3)润滑油中的含水量超过2%时。9.每班对电动机及减速箱保护罩上堆积的煤粉、杂物进行及时清扫,以保证电机及减速箱散热良好。10.检查转载机桥身部分及爬坡段无异常,连接螺栓无松动。11.每班检查1次透气孔,保证其畅通。12.每班检查2次油温,并监听2次声响。13.检查机头机尾护心板、机尾压链板固定螺栓无松
6、动、分链器无变形、链轮轴组无渗漏。14.将链轮轴组加油孔周边清理干净并打开,用油壶加注L-CKC320工业齿轮油,加满为止,每班1次。15.液压紧链器的安全操作注意事项:(1)每次紧链前,确保主电动机是闭锁的;绝不允许紧链时主机减速箱通电运转,否则将导致设备严重损坏及人员伤害。(2)不允许用液压马达作为动力运输材料,防止马达提前损坏。在紧链过程中,主机上的物料必须清理干净。(3)当刮板链运转或被拉紧时,绝不可有人站在或跨越刮板输送机。工作人员应站在安全位置。(4)紧链时要注意观察,应了解刮板张力正在增加,切记不要使链条过度张紧。(5)紧链
7、过程不可以随意调节制动压力。(6)根据实际使用适当调整液压紧链器的工作压力,但调节不应超出规定压力值的20%;压力过大会造成主电机或减速箱的损坏。(7)工作压力每档调整不超过0.05MPa,最大工作压力不超过20MPa,最低工作压力不小于3.5MPa。第6页共9页(四)破碎机检修1.检查破碎机锤头、上部挡板、出口和入口挡板等各部件的连接螺栓无松动短缺。2.液力耦合器无渗漏情况。3.液力耦合器因过载造成易容合金塞熔化及喷油时,在班组长统一指挥下卸载,按规定给液力耦合器注25.5L阻燃介质,更换新的易熔合金塞或活爆片。4.检查电机、破碎机轴承
8、润滑情况,并对油箱注油至2/3处。注油方法:(1)确认换向阀换向到位(一般开始时为推进位置,摇动手柄4-5次,将换向阀改到拉出位置,再次摇动手柄4-5次。即完成一个加油循环。(2)加油结束后,
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