强力皮带司机操作规程.doc

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1、行业资料：________强力皮带司机操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页强力皮带司机操作规程1、司机开车前必须认真检查电气、机械部分，使之处于良好的准备工作状态。2、接到开车指令后，依次闭合低压交流电源开关，按操作台GKA按钮，闭合直流电源，闭合高压油开关，并检查各电源仪表指示，不得超限上10%，下5%，即高压5700V一6600V之间，低压209V一242V之间，方可准备启车。3、操作按钮井上AxS、井下A

2、xG，向机头、机尾、地面生产系统发出开车信号，接到各部位同意开车信号后，操作启动按钮AQP，皮带运转，启车完毕。4、皮带运转过程中，注意观察各仪表指示，电流表应指示平稳，电流指示不能超过额定值264A，两台电机不平衡值应小于3A，各位运转正常无杂音，电机温升应小于25，轴承、减速器温升应/于70，发现异常应立即停车检查，并汇报维修人员，排除故障后，可按(2、3)项重新启动。5、工作完毕或有其它指令时，操作停车按钮ATY，电机失电，停车完毕。若遇特殊情况应立即停车，操作紧急停车按钮ATZ，强行停车，直至故障排除。可按(2、3)项重新启车。6、工作

3、完毕停车后，向机头、机尾、地面生产系统发出停车信号，依次切断高压电源，操作按钮GKT，切断直流电源，切断交流电，并认真检查电气、机械部分，使之处于良好的工作准备状态。7、信号规定：开车信号，间隔均匀的两声长笛。停车信号一声长笛。事故及紧急停车信号，间隔不等的数声短促笛。第3页共7页8、一控、二控需互相转换时，应先拉开高压油开关，低压交流电源，直流电源。用一控开车时，先拉开二控各隔离开关，合上一控各隔离开关转换开关合到一控位置，然后依照开车顺序，准备启车。用二控与用一控相反。高压隔离开关严禁在带负荷情况下操作。第3页共7页强力皮带安全保护装置使用

4、管理办法皮带运输系统近期安装了皮带在线监测、视频监控、断带保护、皮带制动装置四项安全保护装置，为加强这四项安全保护装置的安全使用和管理，特制订如下安全使用管理办法：一、管理职责（一）机电运输部职责负责四项保护装置的建档、监督检查等技术和业务管理，并督促选运队做好使用管理工作。（二）安全管理部职责读四项安全保护装置的安全使用负有监管责任（三）选运队职责总体负责四项安全保护装置的使用管理，全面负责各强力皮带保护装置的使用维护管理及岗位工培训，要求建立技术档案及设备包机责任制。二、安全使用制度（一）保护装置安全使用原则第6页共7页1．四项安全保护装置

5、投入使用前，必须对相关使用及维护人员进行技术培训和考试，使其熟悉掌握检查维护内容、标准、动作试验方法及工作原理，并将技术培训材料存档。2.皮带启动时，必须坚持使用安全保护装置，严禁擅自停用或拆除。3.皮带运行过程，皮带工要时刻注意观察各项保护装置动作情况，发现异常及时联系停机，情况危急时可直接进行紧急停机。（二）在线监测系统安全使用规定1.选运队必须制定专人负责强力皮带的在线监测工作。队干部、各强力皮带机头司机及专职人员（强力皮带接头检查员）上岗前必须通过厂家技术人员进行培训，必须熟悉ZSx127型钢丝绳芯胶带在线监测系统的性能、设备构造，要做

6、到会操作、会保养、会分析报表、会排出一般故障。2.禁止安装与该系统无关软件到本计算机，防止病毒侵入影响系统的正常运行。3.在线监测系统生成的电子版监测报告，任何人不得随意删除，电子版监测报应长期保存。4.选运队队干部、机电运输部业务主管至少每周使用一次钢丝绳芯胶带在线监测系统对各强力皮带进行监测并详细查看监测报告，随时掌握强力皮带运转情况。5.皮带专职检查人员每天对强力皮带进行一次全面监测并将监测结果与基础数据以及现场实测情况进行对比、分析，查看每个接头、断头的变化信息，若发现断绳和接头有变化时，要详细记录，并将检查结果如实汇报机电运输部和队值

7、班人员。第6页共7页6．监测报告由技术副队长妥善管理、存档，每周对监测结果进行不少于1次的对比、分析，月底将监测结果上报机电运输部。7.皮带岗位司机、维护人员、集控监测人员要尽职尽责，坚守工作岗位，要严格按照规定对在线监测设备、保护装置完好可靠，保证皮带安全运转。（二）断带保护装置安全使用规定1.包机人员必须每天进行一次检查，对各强力皮带断带保护装置进行一次保养维护。2.皮带机头集控司机每班开机前，对配重、托辊等进行检查，确保断带保护处于完好状态时，方准开机，并填写好记录。3.所有进入皮带的原煤粒度不得大于300×300mm，煤仓扣必须装设35

8、0×350mm的篦子，确保大块煤（岩）、锚杆或其它大形物件不落在皮带上造成皮带撕裂。4.大块煤或岩石通过机尾堵煤限位器被阻挡时，会发出语音报警信号，皮