散装固体货物船运中的潜在危险及预防.doc

《散装固体货物船运中的潜在危险及预防.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、行业资料：________散装固体货物船运中的潜在危险及预防单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共5页散装固体货物船运中的潜在危险及预防预防措施：(1)在较高舱位(如二层舱)装高密度(SF0.56m/t)散货时，应校核其局部强度。(2)当承运高密度散货而无船舶强度资料时，建议：货物重量分配不应与正常合理的杂货分配方案相差很大；每一货舱货物的装载量Pi应满足：Pi0.9libidSC1C2式中：li第i舱舱长，(m);bI第i舱平

2、均舱宽，(m);dS船舶夏季满载吃水，(m);C1系数，一般取1.0，经充分平舱后取1.2;C2系数，一般取1.0，对机舱后部底舱取1.1。未经充分平舱的第i舱货堆高度Hci应满足：Hci1.1dSSFiC22.船舶航行中因稳性减小或丧失导致倾覆(1)因平舱不当或货物重量分配不合理而造成货物向一舷移位;预防措施：①装货前，应实测散货静止角;②静止角较小货物载于二层舱或未装满货舱时，应在舱内设置止移装置;③按下列要求平舱：对于粘性散货：货物应合理地平整到货物处所的边界。第3页共5页对于非粘性散货：当静止角30时，按谷物平舱要求;当3035时，应使货物

3、表面不平度dhmin{B/10，1.5m;当35时，应使货物表面倾角远小于其静止角，且避免在货边界和舱壁之间形成宽而陡的空隙。(2)承运含水量过高的易流态化货物时，因散货呈流态化而滑向货舱一舷。预防措施：①装货前，要求托运人提供含水量等有效证明文件;②装货前和装货中，应检验散货含水量。当不满足要求时，应拒绝装货或启航。3.某些散货因发生化学危险而造成事故预防措施：(1)选择合理的载货舱位;(2)不同类货物间应按要求隔离;(3)装货期间，应防止粉尘进入船员居住处所;(4)对装运中有可燃气体进入的舱室及相邻封闭舱室应予以有效连续通风;(5)当需进入可能

4、缺氧或有毒气货舱或其相邻舱室时，应按《BC规则》附录F所列安全检查表中各项要求检查合格后方可进入。第3页共5页散装放料岗位安全操作规程第4页共5页1、按规定穿戴好劳保用品。2、时刻注意散装车进出位置，避免发生碰撞，并督促散装车驾驶员按顺序排队灌装。3、散装车在清理结块或清堵时，应远离散装车，提高自我保护意识，防止物料坠落砸伤身体。4、上下散装车时必须要等到车子停稳后方可进行，并注意攀登安全。5、上散装船铅封时必须要求船户把跳板放稳后方可上船，并防止打滑，如遇晚上要加倍小心，避免发生意外。6、放散装时要注意闸门关闭性能是否完好，如发生闸门失灵遇紧急情

5、况时要及时采取果断措施，避免抛粉等意外事故。7、当发现有漏气现象时，应停止散装发放，并汇报车间，安排机电工进行维修。8、当出现设备故障时，应及时停车，由维修工进行检修，检修时应在控制柜上放置安全警示牌，并严格执行机修工安全操作规程。9、当设备发生堵塞需清堵时，应带好安全帽，关停设备，切断电源，清堵时应特别小心。第4页共5页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第5页共5页