斜井人车安全管理规定.doc

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1、行业资料：________斜井人车安全管理规定单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页斜井人车安全管理规定项目部：xxxxx安装使用的SQ-120/132P型无极绳连续牵引车（含运人装置），近期运人装置准备投入使用，为了确保无极绳连续牵引（运人装置）安全可靠运行，防止安全事故的发生，安通部协同机电部联合下发此通知，要求项目部严格贯彻执行，具体安排如下：1、在正式运人前，要通过有国家资质的单位进行检验。2、绞车司机，跟车工，必须是经过岗前安全技术培训、经考试

2、合格，并且持证上岗。3、要求必须每天安排专人对绞车安全制动系统，信号系统（包括手持机、沿线、急停、信号系统）上、下限位装置，进行一次检查，试验，确保其动作可靠，灵敏，并做好记录。4、每天安排专人对两台人车、两台制动车的车轮转动情况，整个制系统（包括制动闸），钢丝绳在梭车上的固定情况，检查一次，发现异常及时处理，并做记录，否则不得运行。5、为确保钢丝绳的使用安全，防止断绳事故的发生。安排专人每天对钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、接头等检查一次，检查结果符合《煤矿安全规程》第405条、407条、408条、409条的规定，否则不得运行，并且做好检查记录。6、在使用运行过程中，要对沿途轨道、

3、托压绳轮进行维护、维修。轨道不得有弹簧道、道接头不平整、道夹板松动、轨道凹凸超过技术要求标准。托、压绳轮必须齐全，无损坏、不转动，不得有钢丝绳磨地板、轨枕现象。第4页共7页7、乘车人员要遵守（煤矿安全规程360条）下列规定。（一）听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门，或挂上防护链。（二）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。（三）列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。（四）严禁在车上或任何两车箱之间搭乘。（五）严禁超员乘车。（六）车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。严禁扒车，跳车和坐非乘人车辆。其他规定：一、乘人装置的运行坡度，运行速度，乘人数不得超过技

4、术参数要求。二、乘人装置运行时不得挂拉别的载物车辆。三、乘人车时必须配备跟车工司机联络信号打点运行。四、乘人装置在运行时，跟车工要系好安全带，跟车工必须坐在设有手动防坠落把手或制动器把手的位置上。只要不发生脱钩事故，跟车工不允许操纵手动阀实施人工制动；当发生脱钩事故后，跟车工可操作手动阀实施制动。五、每辆人车乘15人，每排3人。乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。六、乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行。七、乘坐人车人员必须在指定地点的区域上下车，上下车必须按先后次序、顺序上下车，严禁抢车抢座。第4页共7页对于违反

5、以上安全管理规定的单位或人员，按严重三违进行处罚，并且由单位和个人承担一切后果。xx年三月七日第4页共7页斜井信号工安全操作规程1、一般规定斜井信号工必须对工作认真负责，有一定的提升把钩工作实践经验，经过专业安全技术培训，考试合格，并取得合格后持证上岗。提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，不准行人。提升机停运超过6h以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与h各信号点及提升机司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。第6页共7页2、收发信号（1）信号工在岗位上，不准做与工作

6、无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系工作时），发送信号，必须精力集中，细心操作；（2）信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送；（3）信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号；（4）信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系要及时、清楚、准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号；（5）信号工操作信号后，不得离开信号机旁，以便观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号；（

7、6）多水平提升时，信号工操作应符合下列规定：①信号工在不同水平所发出的信号必须有区别；②信号工在中部车场操作信号时，除严格执行有关安全规定外，还必须做到弯道处严禁站人。（7）斜井升降人员时，信号工操作必须符合下列规定：①跟车工的信号操作必须严格按跟车工的操作规程执行；②每班挂人车时，或斜井井筒检修后，信号工应与车房联系进行一次空人车试道运行；③信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次信号再上、下人员。（8）矸石山信号工操作时，要遵守下列规定：①接班后的信号试验按上述要求进行