架桥机施工安全管理规定.doc

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1、行业资料：________架桥机施工安全管理规定单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共8页架桥机施工安全管理规定1.总则为确保T梁重型构件吊装安全稳妥，避免发生施工生产责任事故。遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程中取得的经验，特制定《架桥机施工安全管理规定》，以供施工操作人员共同遵守（若使用导梁法施工吊装。亦应参照本规定的要求进行）。2.设计制

2、造安装、试吊1)负责制造的厂家和订做的厂家都必须严格按国家有关钢结构制造质量技术标准，进行严格的工艺组织、生产、质量检验。对于组拼式架桥机，同样必须对主要的组拼构件进行产品质量把关，必须有产品的质量检验证书和有关力学物理性能指标试验报告。2)架桥机现场安装必须事先进行细致的施工组织设计工作。有严格的安装程序，必须经过试吊、试运转，经过有关主管部门同意以后才能交付正常生产。3)架桥机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后，先由施工处（现场）组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查；再由本单位工程技术、质检、机

3、材、安全部门进行复查；最后由公司总工程师、技术、质检、安全、设备部门会同有项目部领导参加的包括工程技术、质检、机材、安全部门组成验收小组进行验收，凡发现不足之处，必须及时加固或返工，验收合格后，才能进行试吊和吊装作业，并填写吊装设备验收表存档，作为一机一档基础资料。第4页共8页4)正式吊装前，架桥机必须组织试吊工作。作为试吊，必须分级加载，同时亦必须要进行超载试验，超多少为宜，一般超重的行业标准规定为30%。但由于吊装工程起重吨位较大，可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量，但必须强调一定要进行超载试验。

4、试吊检查的几个指标必须明确，如挠度、侧倾、中线等；同时必须明确试吊完成后的结论（是否符合设计要求）。3.操作人员组织及安全制度1)在架桥机技术方案，使用性能、安全可靠的前提下，架桥机施工必须进行严密的组织和明确岗位职责是确保施工安全的最重要的保证；人员组织应包括（1）指挥；（2）技术负责；（3）机务负责；（4）安全值班；（5）参加吊装作业的工班；（6）电工值班（含发电机值班）；（7）木工值班；（8）配合工长；（9）配合工班等；（10）架桥机正式吊装前应组织好，人员要固定，准时到岗，不能随意变动或更换。2)架桥机正

5、式交付使用前，技术负责人必须做好安全技术交底工作并公布于众，操作工班和有关管理人员必须认真学习领会，熟悉有关安全技术操作规程，熟悉架桥机的性能。3)参加架桥机吊装作业人员（含民工）凡患有心脏病、高血压、贫血、高度近视、耳聋、癫痫病等，不得从事架桥机吊装作业。4)移动架桥机过程，严禁一切人员在架桥机上行走，需作业时，应将架桥机停稳后进行。5)吊装期间，严禁一切人员及船只在吊装（物）桥下通过，必要时应设安全通道或派出警戒。6)吊装期间，对起重吊装设备[即钢丝绳、卷扬机、滑轮组及机械连接杆（栓）]要经常检查、保养维修等

6、；易损部位的零配件要备足，每吊完一孔，要对架桥机进行全面检查，严禁盲目作业和设备带病作业。第4页共8页第4页共8页架桥机架梁安全培训承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：T16监理单位：湖南省交通建工程监理有限公司编号：培训内容：1．坚持安全第一、预防为主的方针，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。2.移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求：1）移梁（或运梁）铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。若用运梁车运梁，要

7、求道路平整坚实。2）梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。3）移梁时两端行程应同步。4）钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。5）起吊梁片时，当梁体吊离支承面1020cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM。6）梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车（运梁

8、小车）纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。第7页共8页7）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支撑牢固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）8）牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到0.5km/h。9）在下坡方