桥式架子安全技术操作规程.doc

桥式架子安全技术操作规程.doc

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1、行业资料:________桥式架子安全技术操作规程单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1页共8页桥式架子安全技术操作规程第一节设计第1条桥式架子主要用于六层及六层以下民用建筑的外装修施工。在结构施工阶段也可支挂安全网做外防护架。跨度不得大于12m。使用荷载不得超过1000N(包括人、工具、材料的重量)。使用荷载按均布荷载考虑,不得集中。第2条如将桥式架子用于其他工程,使用高度超过20m或外装修工程量大、工期紧,需采用双桥

2、施工时,必须对桥式架子的结构设计进行核算,在桥架结构、节点构造与建筑物的拉结等方面采取相应的加固措施,经荷载试验确认能保证安全生产后,才能在工程上正式使用。第二节制作第3条凡第一次成批量制作,加工单位应先试制、拼组一榀12m跨主桥架进行荷载试验,按均布3,荷载进行试压,以跨中挠度不大于5cm,节点不变形、不松动,焊缝不开裂为合格。第4条桥架制作要严格按图纸尺寸、材料规格、加工精度及各项质量要求执行并配备安全保险装置。出厂时应有出厂合格证和验收技术资料,经委托加工单位共同验收后方可出厂。第三节安装第5条各工程使用桥架前必须编制施工方案。对

3、立柱位置,桥架长度、角度、凹凸部的处理,与结构的拉结等都要有明确的规定。立桥式架前,要按桥架施工方案,放线定出桥架和建筑物的距离,立柱位置应按平面图定位,位置偏移不大于1cm。第6页共8页第6条各立柱位置地面标高应一致,高低差不大于2cm。如因具体条件限制,标高不能一致时,则应按50cm模数适当调整鬲低。第7条立柱不能立在松软土层上,基底应平整夯实,并高出附近地面,以防积水下沉。柱下可用混凝土垫块或5cm厚木板垫平。第8条安装第一节立柱时,要用线坠找正两个方向的垂直度,偏差不大于4mm,并在垂直于建筑物方向用木方和双股铅丝支顶拉结(或用

4、木方、杉槁临时斜撑)。立柱组装总高为20m时,垂直偏差不大于3cm。第9条桥以上只允许有一节未与结构拉结的立柱,桥以下每节立柱必须用定型连接板或钢管与建筑结构进行刚性固定。第10条对接法兰一般不垫铁片,必要时垫片要用大一些的,防止应力集中造成局部变形。第11条桥架立柱可采取搭式起重机或人工分节安装。如采用绞磨或卷扬机整体立柱时,必须对起吊绳索,就位缆绳、滑轮、锚固部位等进行认真检查后,方可开始吊立。第12条角柱偏心受压,容易失稳,每层要用钢管与墙体拉结牢固,两角柱之间也要每层拉结牢固。第13条桥身拼装应在柱间就地进行,桥架起拱按1/30

5、0控制,组拼后应符合图纸尺寸要求,同时将铺板、护身栏、挡脚板一次装好。第14条全部立柱、桥架的螺栓均应逐个拧紧,不允许任意漏装和以小代大,螺栓安装前应涂油防锈。连接螺栓孔位置不准的,不允许用电气焊扩孔,偏差大的则要更换法兰。第15条桥架上应满铺2.5cm厚定型脚手板,龙骨应放在钢架结点上,并使脚手板、龙骨、钢架连成整体,第6页共8页第16条挑台部分可用定型钢架或铁排木作横杆再用5cm5cm的方木作斜杆临时支搭,但必须绑扎牢固,上铺2.5cm厚定型板并与铁排木连接牢固。第17条安全网支搭高度要高于施工面1m以上,其立杆之间要用竹竿或钢管绑

6、成顺水杆,连接牢固。安全网要从下面包过来。桥架平台与墙或阳台间隙必须严格控制小于15cm,以防人员坠落。两桥架交接处要用脚手板把间隙补好,护身栏接通。第18条桥梁搁置在柱子上时,横杆(钢销)必须用直径28mm以上的一级圆钢,且一定要放在立柱的水平杆上,不允许架在立柱的斜杆上以及其他位置上。立柱的水平杆只允许受剪,不允许受弯,钢销应贴着立柱角钢里皮穿过,钢销探出立柱不大于15cm。为防止钢销滑动,可将钢销与立柱用铅丝绑扎,临时固定。第四节使用第19条桥架组装完毕,使用前应由施工队技术队长、工长、安全员、架子工等各有关人员对桥架各部分,包括

7、倒链、钢丝绳,安全绳、连接卡具、脚手板与墙体的连接等进行全面的检查验收,不合格者不能上人。桥架升到二层后,必须及时支好首层安全网,否则不准再向上升桥,直到桥架降到二层后,方可拆除首层的安全网。第20条桥架在升降过程中或停在一定位置后,要用直径12.5mm钢丝绳将桥架端部与立柱横杆兜住,作为保险装置。第21条桥架禁止用塔式起重机提升。两端用倒链提升时,要互相协调呼应,速度要一致。升降桥架的操作人员要配戴安全带,安全带应挂在立柱上。倒链的吊点应放在立柱中心位置上,保险绳每升或降50cm时倒一次。倒链的吊钩应装有安全卡子才能使用,防止横桥在升

8、降时脱钩。第6页共8页第22条桥架挑出部分不得超过1.1m。挑台不许堆料,每跨上人总数,不得超过6人。要在桥端点的角钢滑道与立柱间加定型楔子,以减小桥架的倾斜程度,立柱附墙连接要特别加固,以防止倾覆。第23

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