汽车安全带小常识.doc

《汽车安全带小常识.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、行业资料：________汽车安全带小常识单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页汽车安全带小常识改革以来，人民群众生活水平的不断提高，汽车逐渐走进了千家万户，成了人们出行的主要交通工具。它给人类带来交通便利的同时，也给人类带来了巨大的灾难。回顾幕幕逝去的悲剧，大部分交通事故是因为人们的主观错误和疏忽大意造成的。如有些人片面地认为汽车有了安全气囊，不系安全带在道路上行驶也很安全，即使撞车了还有安全气囊做保护呢！有些人驾驶从来都不

2、系安全带，根本不知道系安全带是保护自己。安全带，是指在车辆行驶过程中将车上人员固定系在座位上，防止其因车辆颠簸、转弯、制动甚至发生撞击、侧翻、颠覆等意外时与车内其他人员、物品相撞或者被甩出车身的一种安全防护装置。在国外，安全带被称为驾乘人员的生命线，它是无数驾乘人员用鲜血和生命换来的经验结晶，它对驾乘人员的人身安全的保护作用，已为大量的科学研究和实践所证明。驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍；在发生正面撞车时，系好安全带

3、，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。面对安全系数如此高的生命线，为什么我们在驾车或乘车时不系好安全带呢？第3页共7页那么，我们如何正确使用安全带呢，方法有四要点。第一是要经常检查安全带的技术状态，如有损坏应立即更换。第二是要正确使用，三点式腰部安全带应尽可能系在髋部，不要系在腰部，肩部安全带要放在胳膊下面，应斜胯胸前。第三是使用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，如口袋内的手机、眼镜、钢笔等。第四是不要让座椅背过于倾斜，否则会导致安全带不能正常伸长或收缩，影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起

4、到保护作用。第3页共7页汽车安全技术的最新发展众所周知，安全性能是汽车技术永远的焦点。从安全带到ABS和EBD，人们对汽车安全性能的要求已经越来越高。其实我们所接触到的还都是那些初级技术，国际先进的安全性配置已经发展到非常智能的阶段，许多原来需要人操作的地方，现在电脑都能轻松完成。集成安全系统从传统上说，汽车安全的概念分为两个部分：一是主动式安全技术，即防止事故的发生；二是被动式安全技术，即事故发生后的乘员保护。现在的汽车安全技术趋势是在每个安全领域都要开发出性能更好、反应更好和分辨力更强的安全系统，使它们在不同的环境和条件下，针对不同的乘员，迅速作

5、出不同的反应。近年的汽车安全技术开发是两者并举但更重视前者。第6页共7页集成安全系统将汽车驾驶分为五个不同的“驾驶状态”：正常状态、预警状态、躲避碰撞状态，无法躲避碰撞状态和碰撞之后状态。装备这种系统的汽车同时带有先进的雷达装置、汽车行驶中，电脑可以自动监测周围情况并进行计算。监测包括路面，迎面来的车辆和行人或其他物体，计算出驾驶员应该作出何种快速反应以及车辆应该多快减速等，然后根据情况发出各种警示信号。这些工作都能在瞬间完成。这种车内还安装有先进的测试系统，例如眼睛跟踪系统，它可以测定驾驶员的警觉程度和疲劳程度。如果发现驾驶员处于疲劳驾驶状态，汽车

6、就会发出警告以确保安全。在躲避碰撞状态，集成安全系统会自动运用ABS制动装置，牵引力控制装置和稳定性增强设备等系统，使汽车的各个系统达到最佳状态，帮助驾驶员避免可能发生的碰撞。智能安全气囊自从安全气囊问世以来，这一系统已经挽救了成千上万人的生命，功不可没。但是，安全气囊也存在自身的缺陷，从而造成了一些不应有的伤亡事故。安全气囊的工作原理是：当汽车前部遭受一定力量的撞击后，安全系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在方向盘内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在车内人员的身体由于惯性作用向前冲撞即将撞上车上设备之前起到铺垫作用，以减轻身体所受到的撞

7、击力。由于在事故发生的一瞬间必须完成铺垫功能，因此气囊必须以极快的速度弹出。据技术人员计算，安全气囊弹出的瞬间时速高达40km左右。这样就带来一些问题，个子较小的驾驶人员由于身体比较靠近方向盘。车速不是特别快时发生事故，人员不是由于事故本身而受伤，而是很容易被迅速弹出的气囊击伤。多年来，美国每年都要发生一些被安全气囊打伤甚至致死的事故，安全气囊是否真正安全成为不少人争论的话题。为了减少不必要的伤亡，有人甚至提出在车上设置安全气囊开关，让驾驶员自己决定是否使用安全气囊系统。第6页共7页智能安全气囊有效地解决了安全气囊不十分安全的难题。一种被称为“被动式

8、乘客识别系统”的新技术，推出了世界第一个乘员体重传感系统，使保护人员的安全气囊可以很智能地打开或收缩。传感系