运营线封锁施工安全管理办法.doc

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1、行业资料:________运营线封锁施工安全管理办法单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1页共6页运营线封锁施工安全管理办法(1)根据已批准的施工方案及施工定向组织设计,施工单位每月要提报下月施工方案,方案中要明确施工工作量,施工范围,请求封锁时间,慢行条件及施工负责人,安全负责人等项内容,除特殊情况外,禁止以电报形式申请封锁施工。(2)根据批复的运输方案,与当地有关设备管理部门签定施工安全协议。(3)具体施工负责人应熟悉掌握该项封锁施工的全部内容,应全

2、力做好劳力组织、机具配置、材料准备、技术交底等各项工作。确保安全,优质兑现方案。(4)对全体参加封锁施工人员要做好安全、技术培训。特别是对起道机手、捣固机手、吊车司机、吊装指挥人员、领车人员等主要负责者,要在培训的基础上进行考试,考试合格者,方准操作,确保持证上岗。(5)封锁施工前要组织所有参加人员进行详细的技术交底,要明确该项目的技术标准。组织分工,作业程序以及安全技术要求,要做到交者清接者明措施具体。(6)在各项准备工作完备的基础上,根据方案的批准时间,派一名驻站联络员与车站和行车调度申请办理封锁施工命令。驻站联络员在填写登记手续中,必须内容明确,用语规范,字迹清楚

3、。(7)封锁施工命令下达后,严格按《技规》第209~259条规定设置安全防护,安全防护标志不到位,不准施工。第3页共6页(8)防护员要经过培训考试合格后持证上岗。防护员一般设置三人,封锁两端各一人,与车站联系一人。施工地段了望条件不好的可适当增设中间防护员,防护员必须由本企业正式职工担任。(9)封锁施工必须强化时间观念,必须按方案及调度命令限定的时间组织好施工,封锁中要随时掌握好施工进度和质量,认真检查纠正不安全因素,确保正点开通,减少对运输干扰。(10)封锁完毕,安全监察检查人员立即组织检查,确认施工项目是否达到了《工务规则》第214条规定的开通条件。材料、机具等是否

4、运至限界以外,并做好记录。满足放行条件后,由施工负责人按《技规》规定撤除封锁施工防护。并通知驻站联络员,请求开通。(11)开通后的线路,在不稳定时期,要设专人防护和维修。严格掌握列车速度,必要时设测速人员观测列车通过速度。确保行车安全。(12)既有线封锁施工,施工队长必须在场,较大的封锁施工(包括信联闭停用)除施工队长外,项目经理也必须到位,层层把关,逐级负责,确保安全。第3页共6页运营线路的安全防护1、通信线路同杆、同沟、狭窄通道同向进行新建、改建、扩建、加挂作业时,必须在《施工组织设计》中制定《运营线路安全防护措施》,确保运营线路的运行安全,特别注重保护二级以上线路

5、的运营安全,要有应对突发意外通信事故的处置流程、工具、器材准备方案。第5页共6页2、同沟直埋线路、直埋线路在交越原有通信线路时,在开工前必须与同沟原产权单位、维护单位、交越处产权单位书面报告,同时报送设计文件、相关同沟建设协议、《运营线路安全防护措施》。在原产权单位、维护单位旁站的情况下,用电缆(光缆)埋深探测仪确定原电缆(光缆)埋深和位置,进行标识、标注后,才能进行缆沟开挖作业,绝对禁止冒险蛮干。对开挖暴露出来的通信运营线路必须进行有效保护,确保运营线路的通信畅通。3、同杆架空线路在改建、扩建、加挂通信线路时,必须按设计和行业技术规范要求,对原杆路进行加固(更换、增加

6、拉线,更换、增加电杆,增设辅助吊线)。4、同杆架空线路在改建、扩建、加挂时,禁止将新设吊线放置在原电缆(光缆)挂钩内托拽。对新设吊线紧线作业时,应对角杆、俯仰角杆、原电缆(光缆)预留处,对原线路有擦挂、磨损可能的地方进行有效隔离,设置专人员守侯,防止擦挂、磨损造成通信阻断事故发生。5、同杆架空线路在改建、扩建、加挂时,新设吊线与原线路吊线隔距应满足设计、行业技术规范要求,不得随意移动、变更原有通信线路杆上装置位置。6、管道线路在进行线路施工作业时,进出人孔必须使用竹梯(木梯),不允许踩踏托板伤及电缆(光缆)。7、通信线路割接是一项操作严谨、配合协调复杂、技术操作难度较大

7、的工作。改割前必须有专人组织协调,反复核对、熟悉相关线路资料。根据施工现场环境、已有线路资料编制《割接方案》报相关部门审核批准后实施。第5页共6页8、通信线路割接必须准确清理割接线路资料,反复核对,必须做到准确无误,不允许有不明线对、线序。对重要用户应事前告知、事后回访,应有旁路保护措施。光缆线路割接必须有建设单位(维护单位)、监理单位相关人员旁站督导。必须在规定的时段实施。在线路割接失败时,应有原线路复位处置方案。9、撤除废弃电缆(光缆)时,必须确认无误后才能开断,必要时,需产权单位(维护单位)旁站确认。第5页共6页行业资料本文至此结束

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