预应力张拉安全操作规程.doc

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1、行业资料：________预应力张拉安全操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页预应力张拉安全操作规程为了确保预应力混凝土桥梁施工质量及安全生产，特制定如下措施：1预应力钢丝、钢绞线锚具，应有出厂证明书。锚具进厂时应按有关规定进行验收。2钢丝、钢绞线应采用砂轮锯切割，不准采用电弧切割。3预应力钢丝、钢绞线在储存、运输过程中，应采取防止锈蚀及损坏措施。不同厂家生产的钢绞线、高强钢丝不得混用

2、。4张拉所用机具设备及仪表，应由专人保管和使用，并定期检查与校验。张拉设备出现反常现象或在千斤顶检修后，应重新校验。5多根钢丝同时张拉时，构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于纲丝总数的1％。6锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不应大于桥规规定。7先张梁张拉和放张时，均应填写好施工预应力记录表。8张拉预应力区域内应设有明显标志，非工作人员禁止进入张拉区范围内，构件两端不准站人，并设置防护措施。9操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作。实际伸长值与理论伸长值误差在6％以内，若超过应立即停止张拉，并查明原因。1

3、0选择张拉油泵的位置的，应考虑张拉过程中构件突然破坏时，操作人员可立即避开。11油泵操作人员应戴护目镜，以防油管破裂及油表连接处喷油射伤眼睛。油泵在开动过程中，不得擅离岗位。如确需离开，必须将油阀门全部松开并切断电源。第3页共7页12油泵与千斤顶之间的所有连接点、高压油管的接口处要完整无损，连接喇叭的螺母要拧紧，油表接头处要用纱布包扎。13抽拔胶管时，严禁使用各种机动车辆进行抽拉胶管。第3页共7页预应力张拉安全注意事项一、预应力张拉施工存在的安全事故类型及原因预应力张拉施工事故的主要类型（1）台座倾覆或滑移。（2）预

4、应力筋断落或滑脱(3)张拉设备故障。(4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。(5)施工机具伤人。(6)现场火灾与触电。2、引发事故的主要原因(1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。(2)预应力筋的质量不合格。(3)张拉机具失效。(4)在不安全的天气条件(雷雨、雪天)下继续施工。(5)作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。(6)机具使用前没有进行检修，或操作不当。二、预应力张拉安全操作规程参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，正确佩戴安全帽、安全带；特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼。

5、操作人员站立位置安全，有回旋余地，高处作业张挂好安全网，设置平台防护栏。张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。第6页共7页张拉时要缓慢均匀加压，以免发生误差。千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态，待受力后方可松开，以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。7、张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。8、张拉中发现张拉应力钢筋的位置与设计不相吻合，且超过规范允许

6、偏差范围时，要经过技术负责同意，方能张拉。9、悬空张拉时，必须搭设牢固的挂篮脚手架，以保证张拉人员操作安全。10、桥面明槽内已施预应力筋，应加以保护，不得在上面堆放物件和抛物撞击。11、张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。12、张拉筋的对焊接头要符合质量要求，严禁用电弧切割锚头外多余的钢丝、钢绞线或应力钢筋，以免降低强度而发生意外。13、张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。14、在先张拉而后将喷嘴插入孔时，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵连接牢固，才能开动灰浆泵，堵

7、灌浆时操作人员应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。15、张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3-5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。三、预应力张拉安全注意事项及事故防范措施第6页共7页（一）张拉前注意事项：预应力筋的张拉根据设计要求，混凝土强度等级必须达到90%以后才能进行，应以实验室出具的同条件混凝土试块强度报告为准。张拉前只应将梁的侧模拆除，以减少张拉时的牵制，底模在预应力张拉前是千万不可拆除。张拉前要检验模板有无下沉现象，构件（梁等）有无裂缝等质量问题和混凝土疵病。如问题严重应研究处理

8、，不应轻率从事张拉。加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。另外，由于桥梁预应力筋张拉时属高空作业