汽车尾气检测备课讲稿.ppt

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1、汽车尾气检测汽车尾气检测一、尾气检测的意义两个意义1、监测站进行尾气检测，目的是控制汽车尾气中有害气体的排放，以减轻尾气对环境的污染；2、汽车修理厂的修理工进行汽车尾气检测，通过检测参数，判断和修理发动机，使其始终保持最佳的工作状态。汽车尾气检测二、汽车排放污染物的类型H2O、O2、H2、N2、CO2、CO、NOX、SO2、HC、微颗粒物等汽车尾气检测三、有害气体产生原因和造成的危害⑴一氧化碳（CO）产生原因：空气（氧气）不足等原因造成不完全燃烧而产生的一种无色、无味的气体。造成危害：是一种无色、无刺激的气体。它能与血液

2、中的血红蛋白结合成为一氧化碳血红蛋白，阻止氧的输送。当其浓度在人体血液中超过60％时，即可致人因缺氧窒息而导致头痛、头晕、呕吐甚至死亡。汽车尾气检测三、有害气体产生原因和造成的危害⑵碳氢化合物（HC）产生原因：燃油在高温高压情况下产生的燃油蒸汽，以及燃油燃烧不完全的产物。造成危害：它与二氧化氮的混合物在强烈日照下，可在大气中产生臭氧等过氧化物，对人的眼、鼻和咽喉粘膜有较强的刺激作用，并伴随有难闻的臭味，可引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等症状，严重时可致癌。汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法1、实时测量汽车

3、发动机处于不同工况下，通过尾气分析仪检测尾气中各种气体（尤其是CO、CH等气体）含量的检测方法。汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法2、怠速检测汽车发动机处于怠速工况下，通过尾气分析仪检测尾气中各种气体（尤其是CO、CH等气体）含量的检测方法。汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法3、双怠速检测汽车发动机处于高怠速和低怠速两种工况下，通过尾气分析仪检测分别检测出尾气中气体（尤其是CO、CH等气体）含量的检测方法。汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法3、双怠速检测①额定转

4、速：就是正常功率下的转速，这个时候效率最高（最高转速是能达到的最大转速，若发动机超出这个转速会出现危险）。②高怠速：额定转速的50%的转速。③低怠速：正常怠速，780~900r/min。三个定义汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式是双怠速检测模式的特殊形式①操作时间可以调整；②HC残留检查极限值可调（原为100ppm）；③转速超差范围可调（原为-100~100r/min）。汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：①发动机温度适当(通常是使发

5、动机低、中速工作5一10 min，气缸温度达100℃、曲轴箱内机油温度达45℃以上，水温达到78℃以上)；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：②尾气分析仪准备完毕（开机、暖机、调零、检漏等）；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：③在汽车发动机上安装好转速夹（夹在一缸分缸线上，有的转速夹有方向性）；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：④起动发动机；汽车尾气检测四、汽车（以汽油

6、车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑤按下尾气分析仪上的“测量”键；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑥根据尾气分析仪提示，发动机由怠速工况加速至0.7额定转速（2100r/min，额定转速设置为3000r/min）进行暖机，进行20s倒计时（设置为20s）；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑦暖机结束后，尾气分析仪提示将取样探头插入排气管中，深度不小于400mm，并固定于排气管上。汽车尾气检测四

7、、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑧尾气分析仪提示发动机转速降至1500r/min（实为0.5额定转速，即高怠速），并进入15s取样倒计时；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑨高怠速完毕后，尾气分析仪提示转速降至正常怠速状态，并进入怠速检测15s倒计时；汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑩低怠速检测完毕后，尾气分析仪显示屏将显示高怠速和低怠速两种工况下的CO和CH两种气体的检测参数

8、，并判断结果。汽车尾气检测四、汽车（以汽油车为例）尾气常用的检测方法4、自定义检测模式基本检测步骤：⑾按“退出”键，取出尾气分析探杆并清洁，关闭发动机，取下转速夹，结束尾气检测程序。汽车尾气检测五、学生练习与巡回指导本次实训准备两辆车和两套检测设备，学生每组4人分6组计3批进行练习，王玉坤老师和刘权老师分组进行巡回指