浅议顶管技术在过河供水工程应用

浅议顶管技术在过河供水工程应用

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1、浅议顶管技术在过河供水工程应用  摘要:结合穿越梅溪河的DN1400钢管顶管工程,本文介绍了气压平衡式顶管工艺和设备配置及施工技术质量保证措施。关键词:顶管工艺;设备配置;施工技术质量保证措施Abstract:ThispaperiscombinedacrosstheMeixiRiverDN1400steelpipejackingengineering.Thispaperintroducesthepressurebalancepipejackingtechnologyandequipmentconfigurationandtheconstruc

2、tiontechnologyandqualityassurancemeasures.Keywords:pipejackingtechnology;equipment;constructiontechnologyqualityassurancemeasures中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)0.工程概况6金凤路供水干管梅溪河过河顶管工程位于汕头市金平区金凤桥南侧,东西走向。设计在梅溪河东岸设置一座顶管工作井,西岸设置一座顶管接收井,皆为钢筋混凝土结构;顶管设计轴线标高-7.70m(黄海高程,下同),采用

3、DN1400钢管,壁厚16mm,全长247m。顶管穿越土质为粉质粘土层及淤泥质粉质粘土层,最小覆土层厚度约为3m。两座沉井内设置弯头连接段与地下浅层埋管连接形成整体的进水管道。1.顶管施工工艺本工程顶管工具管采用泥水切削气压平衡式工具管。泥水切削气压平衡工具管具有如下特点:结构简单实用,可操作性强,施工速度快,土层适用性强,在正面露土变化较大的情况易于头部土压力的平衡控制,正面障碍物处理可以在气压下完成,能处理直径200mm~300mm大的硬物。开挖面与操作仓内相互隔离,出土也是通过管道输送,施工人员不受地下有害气体的影响,开挖面土体状况可通

4、过观察窗直接观察土质变化,便于施工参数的适应性调整;维修保养方便。本工程顶管出洞及进洞均遭遇加固土体,迅速有效的处理能够为顶管顺利出洞、进洞创造有利条件。梅溪河主航道部分覆土较薄,该工具头能够直观的根据现场变化做出调整。顶管施工的基本工艺流程如下:2顶管施工设备配置2.1顶管工具头6工具管共分开挖舱和操作舱二部分。中间有钢板密封隔离,开挖舱设有挡土搁栅、泥土搅拌器、防爆照明灯、高压水枪、加气孔,底部为吸泥口。隔离钢板中央设一道水密闸门可供人员进入开挖舱排障。上部左右各有一个观察孔,两边为水枪喷射装置。操作舱内有四组80t纠偏油缸及纠偏系统、加

5、压装置、出泥控制阀,尾部是一道气闸门,门中央为测量觇标。开挖舱的土经高压水冲成泥浆后由水力机械及排污管道泵通过4寸管道接力输送到工作井后外排。该种型式工具管在粉质砂性土中顶进时可加入局部气压防止流砂现象的产生。2.2顶进系统主顶装置共有四只千斤顶,分两列布置。主顶千斤顶为单冲程千斤顶,总行程为1.10m,主顶千斤顶每只最大顶力为1500KN,最大总顶力6000KN。实际施工时应控制油压。四只油缸有其独立的油路控制系统,可根据施工需要通过调整主顶装置的合力中心来进行辅助纠偏。2.3泥浆系统顶进施工中,用泥浆减阻是减小顶进阻力的重要措施之一。顶进

6、时,通过工具管及混凝土管节6上预留的压浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力,一般情况摩阻力可由12~30KN/m2减至3~8KN/m2。本工程在顶管工具头尾部同步注浆和中继环后面管段压浆。压浆孔按90°设置,孔间距15~20m。每道压浆环有独立的阀门控制。减阻泥浆的性能要稳定,本工程所采用的减阻材料是膨润土,减阻泥浆中纯碱、CMC的参数:比重1.05~1.08g/cm3,粘度30~40S,泥皮厚3~5mm。施工时按具体情况设置。2.4组合密封中继间与自动控制系统2.

7、4.1组合密封中继间本工程中继间采用组合式密封中继间,其主要特点是密封装置可调节、可组合、可在常压下对磨损的密封圈进行调换,从而攻克了在高水头、复杂地质砂土条件下由于中继间密封圈的磨损而造成中继间的磨损而造成中继间渗漏的技术难题,满足了各种复杂地质条件下特别是砂质土条件和高水头压力下的长距离顶管的工艺要求。2.4.2中继间布置本工程中中继间顶力4500KN(18x250kn);中继间可通过经向调节螺旋丝自由调节,在园心角方向可以根据需要局部或整体调节,具有良好止水性能,每道中继环安装限位开关。结合本工程特点,顶管中继间布置三环。中继间布置验算

8、(1)Φ1432mm顶管①工具头正面阻力NN=经计算:迎面阻力N=805KN②每米管壁摩阻力:F=πD·f经计算:F=πD·f=36KN/m6③第一道中继间布置L=

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